Baumann Gs 120/16-15/35 St 中古を買う (53,698)

コンディション: 良好（中古）, 空圧ロータリーシリンダー、旋回ドライブ、空圧シリンダー、エアシリンダー、旋回リニアユニット、旋回グリッパーユニット、ユニバーサル 旋回ユニット -メーカー: Schunk / Festo 2x スイベル/グリッパーユニット付きユニバーサルスイベルユニット -スイベルユニット：シュンク SRU+35 Iiodpfx Asutuwheg Ijc -旋回グリッパーユニット：Festo HGDS-PP-16-P1-A-B 2個セット -納品/価格: 完成品 -寸法：345/240/H150 mm -重量：5.1 kg

コンディション: 中古, ベンディングツール、ダイ、アッパーカッター、アッパーツール、ストレートツール -工具：プレスブレーキ用、9ピース -工具角度：35 -寸法：写真の図面を参照 -寸法：26 x 120 mm -全長：835 mm／各1x 400/170/100/50/40/30/20/15/10 mm -総重量：11 kg Ijdpfx Aord Adfsg Ioic

コンディション: 中古, 交換用ベース -ソケットソケット：IB ST ZF 24 DO 32/2 -分散型インターバス-S ORD.番号- 2750170 モジュールエレクトロニクスなし -入荷数：41個 -価格：1枚あたり18ユーロ Iisdpfsb A I A Eox Ag Ioc

コンディション: 中古, リミットスイッチ、ボタン、安全スイッチ、ポジションスイッチ -作動の半径: 調節可能 -最小動作半径最小動作半径：45mm -個数：50個 -価格：完全 Iodpodnn H Aofx Ag Ieic

コンディション: 中古, リミットスイッチ、ボタン、安全スイッチ、ポジションスイッチ -作動の半径: 調節可能 -最小動作半径最小動作半径：35mm -数：7個 Iisdpfx Agjdnn H De Iec -価格：完全

製造年: 1990, コンディション: 中古, 圧力 1500kN 面取りの長さ 3550 mm 柱間距離 3044 mm 制御装置 Cybelec 34 PS-CN Iisdpfx Aed Ih S Usg Ijc コラムアーム 350 mm ラムの最大ストローク 220 mm 機械の寸法 約3200 x 4200 x 2100 m3200 x 4200 x 2100 m シートサポートヒンテン/背面 サポートアームの数 2, Verschiebbar / adjust. ダイシフト 油圧式ツールクランピング 上部ツールクイックチェンジシステム クラウン 3セットのツールを含む

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：1600シート厚：8トップロール径：170 技術データです。 - モーター駆動のバックロール - テーパー曲げ加工装置 - 焼入れ・研磨ローラー - 本体全体はSt52スチール製 - 完璧な曲げ加工を実現する非対称デザイン - 上下のローラーはブレーキ付き電気モーターとギアボックス内の遊星ギアで駆動される - ポータブル制御盤 - CE規格に準拠 Iiedpfjd Ab Nqsx Ag Ijc オプションです。 - 電気モーターで駆動するボトムローラー EURO 1.650, --. - バックローラーの位置を表示するデジタルディスプレイ EURO 1.010, --。 - エクステンドローラー EURO 966、--。 - プロファイルローラー EURO 1.190、--。 参考文献多数あり!

コンディション: 新しい, 曲げ長さ：1600シート厚：6トップロール径：140 技術データです。 - モーター駆動のバックロール - テーパー曲げ加工装置 - 焼入れ・研磨ローラー - 本体全体はSt52スチール製 - 完璧な曲げ加工を実現する非対称デザイン - 上下のローラーはブレーキ付き電気モーターとギアボックス内の遊星ギアで駆動される - ポータブル制御盤 - CE規格に準拠 オプションです。 - 電気モーターで駆動するボトムローラー EURO 1.512 , --. - バックローラーの位置を表示するデジタルディスプレイ EURO 1.010, --。 - エクステンドローラー EURO 966、--。 - プロファイルローラー EURO 1.190、--。 Isded Ab Ntjpfx Ag Ijic 参考文献多数あり!

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, HAUGザウアーコンプレッサーAG 高圧ピストンコンプレッサーと圧力容器、制御盤 タイプ： QTOX 120/65/35 WM-W 最大最終圧力：66 bar 容積流量： 50m³/h 公称出力：18.5kW 公称速度： 1450min Iiodpeki Tzuefx Ag Ijc 電圧/周波数: 400/50V/Hz 建設年: 2000 マシーネン・ウント・ベーハー社 65barまでの高圧タンク タイプ MB 00320-2,10 1000リットル 建設年:2017

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 作動圧力: 150 バー, 高圧ホースの長さ: 10,000 mm, 空車重量: 116 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 保証期間: 6 ヶ月,

コンディション: 使用可能（中古）, 機械／車両番号: 89915, 駆動＝圧縮空気。 材料/空気比＝16：1。 材料圧力最大90bar。 空気吸入圧1〜6bar。 1リットルの材料に対して、4回のダブルストローク。 ダブルホース付ガンタイプMX付 最終サービス01/20以降未使用。 Iijdpsiv Huwsfx Ag Iec 見たままの状態。 ex stock Seevetal, subject to pre-sale.

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1986, エンゲル ES 80/35 ST クロージング 35トン Iiodpfstwmv Sox Ag Ioc 1986年 スクロー22mm EC 88

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, X軸測定範囲: 1,600 mm, Y軸測定範囲: 4,200 mm, Ｚ軸測定範囲: 1,500 mm, ワーク重量（最大）: 5,000 kg（キログラム）, 装備: 銘板あり,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 960 mm, スイーピング幅: 350 mm, 空車重量: 59 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,220 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 550 mm, スクラバードライヤー Iodpfx Agovzzdbj Ioic 状態: 新品 状態 技術的: 新品

コンディション: 新しい, V160mm/120mm L200mm Iedpfx Agelp Hvhs Ijic

コンディション: 新しい, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 製造年: 2025, 移動式ジョー・クラッシャーは、ジョー・クラッシャーを備え、移動可能なタイプの破砕機である。このクラッシャーは、移動して様々な場所 、特に処理材料が現場で必要とされる場所に持ち運べるように設計されています。移動式ジョークラッシャーは、様々な材料を処理するための鉱 業、建設、リサイクルなどの産業で広く使用されています。 Iedpfoq I N Atjx Ag Ioic ここでは、典型的な移動式ジョークラッシャーの主な機能とコンポーネントを紹介します： 1.ジョークラッシャー： - 移動式ジョークラッシャーの主な破砕ユニットは、ジョークラッシャーそのものです。固定ジョーと可動ジョーで構成され、その間に被破砕物 が挟まれる。 2.移動式シャーシ： - クラッシャーは移動用シャーシに搭載され、移動用シャーシには移動用のトラックが付いている場合もあれば、運搬しやすいように車輪が付い ている場合もある。シャーシの可動性により、破砕機は異なる作業現場間を容易に移動できる。 3.フィーダー： - 振動フィーダーは通常、ジョークラッシャーに材料を供給するために含まれる。これは、破砕室への材料の一貫した制御供給を保証します。 4.エンジンまたは動力源： - 移動式ジョークラッシャーの動力源は、ディーゼルエンジンまたは電気モーターである。動力源の選択は、電気の利用可能性や機動性の必要性 などの要因によって決まる。 5.コントロールパネル： - 操作パネルは、オペレータがクラッシャーの操作を管理および監視するために提供される。これには、破砕機の始動と停止、排出設定の調整、 および各種パラメーターの監視のための制御装置が含まれる。 6.油圧システム： - 移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、クラッシャーの設定を調整するための油圧システムを備えている。これには、製品サイズに影響す るジョークラッシャーのCSS（クローズドサイドセッティング）の調整が含まれます。 7.コンベヤーシステム： - コンベヤーは、ジョークラッシャーから処理プラントの次の段階へ、または備蓄のために破砕された材料を輸送するために使用されます。一部 の移動式ジョークラッシャーには、統合されたコンベヤーシステムがあります。 8.磁選機（オプション）： - 一部の移動式ジョークラッシャーにはマグネットセパレーターが装備されており、破砕物から金属汚染物を除去し、下流の機器への損傷を防ぎ ます。 9.ダスト抑制システム（オプション）： - 粉砕中に発生する粉塵を抑制するため、一部の移動式ジョークラッシャーには粉塵抑制システムが装備されている場合があります。 10.遠隔操作（オプション）： - 遠隔操作機能により、オペレーターは離れた場所からクラッシャーを操作することができ、安全性と利便性が向上します。 11.用途 - 移動式ジョークラッシャーは、硬い岩石、建設廃材、解体廃材、コンクリート、アスファルト、天然骨材など、さまざまな材料の一次破砕に使 用されます。 12.汎用性： - 移動式ジョークラッシャーは汎用性が高く、さまざまな用途に使用できます。リサイクルと採石の両方に適しており、さまざまな種類の材料を 柔軟に処理できます。 移動式ジョークラッシャーは、頻繁な移動が必要な作業や遠隔地での材料処理に有益です。現場での破砕に費用対効果の高いソリューションを 提供し、建設業や鉱業で広く使用されています。オペレーターは、適切な操作とメンテナンスのために、安全ガイドラインとメーカーの推奨事項 に従う必要があります。

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 12,352 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ Iiodpfx Agsu Dy A Ej Ioc フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,263 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,050 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,280 mm, サイドリフトフォークリフト 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚: 65 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 即使用可能・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 前輪タイヤサイズ: 355/65-15 後輪タイヤタイプ: スーパーエラスティック 後輪タイヤサイズ: 355/65-15 備考: 当社ではこのバウマンモデル以外にも、約200台の重量物用フォークリフト、コンパクトフォークリフト、標準フォークリフトおよびサイド リフトフォークリフトをハンブルクおよびグダニスクの倉庫に保有しております。 自社ウェブサイト（sago-online）をご覧ください。 リース購入・ファイナンスも柔軟に対応いたします。 Iedpfxswwm Uvo Ag Isic また、お客様がお持ちの中古車両も、当社での購入がなくても直接買取りいたします。 オーナーのPeter Sawitzkiが本GS70/20/63TRについて詳しくご案内いたします。 追伸：当社のフォークリフト専門整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理・保守・オーバーホール・特別製作を専門としております。 また、お客様のお車も委託販売でお預かり可能です。 サイドシフトアタッチメント、 ヒーター、フルキャビン、フルフリ−リフト、 プラットフォーム高さ: 970 mm

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 01/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 6,704 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 2,765 mm, 荷室長: 4,073 mm, 荷室幅: 1,784 mm, 荷室高: 2,025 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 323,700 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 09/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, 空車重量: 12,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,800 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 市街地燃費: 1,200 リットル/100km, 排出クラス: euro1, 色: 緑色, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 295/80 R22,5, 全長: 12,000 mm, 揚程: 3,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,