Andreas Schmid Vkt 3 中古を買う (65,074)

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 400 mm 幅: 160 mm 機械重量約：159 kg 回転数: 3000 rpm パワーチャック Guodpfx Aou Nlh Rjazoh 特徴 自動クランプ フランジ取付 Ø 298 x 32mm 最大荷重： 110 kN Fges.250 kN 成形ジョー6本含む *

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 200 mm 通路: 50 mm Gsdpfx Aeu Nlmaoazjuh 幅：65 mm 機械重量 約46 kg 固定式バイス SSH 200 パワーチャック、油圧 クランプ力 53 kN 特徴 チャックフランジ Ø 280 x 17mm クランプ溝 4x / 18x30mm ベースフランジ Ø 290x30mm フランジ取り付け Ø 140x10mm 各種爪20セット

コンディション: 中古, 技術的な詳細 直径: 400 mm 通路: 25 mm 幅： 58 mm 回転数: 1800 rpm 機械重量 約48 kg パワーチャック, 機械式 特徴 パワーフランジ AKS 315/5 クランプ範囲（最小/最大）：60/240mm Gedpfx Aou Nlpbsazjuh フランジ取付サイズ Ø 300x5mm 内側; 締付け方法: 六角穴付きネジØ 20mm x 3個、穴径Ø 20.5mm x 3個 / ピッチ円Ø 235mm 張力 40kN 片方の爪のガイドが破損

コンディション: 中古, 技術的な詳細 材料の直径： Ø 20～30 mm 長さ：約70 mm タービン数： 3基 発破時間： 約200時間 必要スペース：全高約4.5 m Guedpfxsu Nu I Ts Aazjh 接続負荷： 約40 kW スプリング回路輸送システム（スプリングハウス） 可能な用途 連続フロー原理を使用したブラスト/硬化スプリング用。ブラスト噴流にさらされるドラッグチェーンでスプリングをブラストシステムに搬送 する。 ドラッグチェーンの処理速度は調整可能です。 使用時間は約200時間。 機械の構成 - マシンハウジング、内部（高合金工具鋼 - 焼入れ）、交換可能なブラストプレート付き - コンベヤシステム - ブラスト室メンテナンスドア2枚 - バケットエレベーター - ブラスト室の長さ/深さ：約2000mm/約670mm - ブラスト材料：スチールボール Ø 0.3～0.8mm - 処理材料：スプリング Ø 20 - 30mm x L:70mm - ドラグチェーンの駆動力 1.1 kW - 搬送速度 最大15 rpm - 最初の研磨材供給量 約500kg（1システムあたり） - 接続負荷 約40 kW 条件 - タービンブレードホイールなし（追加料金で後付け可能） 稼働中 *

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 技術的な詳細: xトラベル: 1200 mm Y方向移動量: 600 mm Z移動量: 800 mm スピンドル/テーブル距離: 125 / 925 mm 制御: ハイデンハイン iTNC 530 スピンドル速度: 9000 ステップ rpm。 スピンドルトルク: 最大82 Nm 営業時間: 43363時間 スピンドル稼働時間: 16319時間 ツールマガジン：24箇所 テーブルサイズ：1250 x 630（クロススライドテーブル）mm テーブル最大荷重: 1000 kg スピンドルホルダーMK:SK40 Gjdsvithzjpfx Aazsuh スピンドルモーター: 13kW 送り範囲: X/Y/Z: 40/40/30 m/分 早送り: X/Y/Z: 40/40/30 m/分 送り力: X/Y/Z: 7/7/16 kN インターフェース: あり 総電力要件: 13 kW 機械重量約: 8.0 t 冷却システムの寸法：約 L: 1.25 x W: 0.7 x H: 1.56 m 機械寸法（約）長さx幅x高さ：2.4 x 3.0 x 3.3 m メインスピンドル: スピンドルヘッド DIN 69871、SK 40/DIN 69 871-A40、プルスタッド DIN 69872 ボールねじ駆動による駆動技術 装置： コンパクトフィルター/クーラント高圧システム Knoll チップコンベア/スクレーパーベルトコンベア 300mm 24 個のツールを収容できるプレートマガジンを備えたツール交換ユニット 電子ハンドホイール ハイデンハインコントロールパネルによる操作 付属品: ALプレート 1200x600x45mm 穴径 15mm *

コンディション: 中古, 製造年: 1976, 技術的な詳細 Gedpfx Asu Sq Emoazeuh テーブル表面: 1300 x 190 mm 速度範囲: 60 - 4000 無段階可変 rpm 無段階送り: クイル: 0.06 / 0.12 / 0.24 mm/rev 垂直クイルストローク: 140 mm スピンドルホルダー: SK 40 主軸頭左右旋回：90°および45 総所要動力: 3.0 kW 機械重量 約1620 kg 機械寸法 LxWxH: 2.7 x 2.3 x 2.4 m ユニバーサルミリングヘッド付きフライス盤 主軸右回転/左回転 テーブル仕様 X/Y/Zパス: 860/380/460mm フィードX/Y/Z: 40 - 400 mm/min. 早送り400mm/min. 最大ワーク重量30kg 装備 ミツトヨ製3方向測定ディスプレイ、延長アーム付 機械照明 ポンプ付きクーラントタンク X軸、Y軸送り調整可能 写真と同等のアクセサリーを含む

コンディション: 中古, 技術的な詳細 シート幅：1080 mm シート厚：1.25 mm スタンド幅：1200 mm 寸法 LxWxH: 1.9 x 0.6 x 0.9 m その他の特徴 2x ベンディングロール -Ø 63 x 1080mm -上部ローラーは旋回可能 -下部ローラーの調整範囲：12mm -手回しクランクによる手動駆動 1x トラベリングローラ -Ø 63 x 1080mm -回転 Gsdpfxsu Icdyj Aazeuh -調整幅 約 5mm *

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（展示機）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 10/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,230 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 4, 全長: 5,570 mm, 全幅: 1,995 mm, 全高: 1,860 mm, 荷室長: 2,030 mm, 荷室幅: 1,840 mm, 荷室高: 350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,380 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,625 mm, フリーリフト: 1,519 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,121 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, Ｘ軸移動量: 2,940 mm, Y軸移動距離: 900 mm, Z軸移動距離: 950 mm, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN, コントローラモデル: iTNC 530, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, ツールマガジンのスロット数: 36, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 走行距離: 45,890 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 37,050 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 38,480 kg（キログラム）, 総重量: 48,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2020, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R17,5 140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 62,790 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,060 mm, 全幅: 1,920 mm, 全高: 1,930 mm, 荷室長: 2,510 mm, 荷室幅: 1,620 mm, 荷室高: 1,400 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,403 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,780 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,422 mm, フォークキャリッジ幅: 980 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 3,846 kg（キログラム）, 全長: 2,098 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,120 mm,

コンディション: 使用可能（中古）,