Adda Pef80-4 中古を買う (58,931)

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2017, 稼働時間: 16,134 h, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 264 キロワット (358.94 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2024, 稼働時間: 7,278 h, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 264 キロワット (358.94 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2023, 稼働時間: 9,189 h, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2017, 稼働時間: 21,766 h, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 264 キロワット (358.94 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 製造年: 2024, 稼働時間: 7,222 h, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,540 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,510 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 8,313 kg（キログラム）, 全長: 2,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,440 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス Nodjwri Uujpfx Ak Dowf 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：200/75-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリー製造年：2021年 説明：この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロ ーダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入やファイナ ンスも常時ご利用いただけます。弊社でご購入いただかなくても、店頭で中古車を買取りさせていただくことも可能です。オーナーのピーター・ サヴィツキが、FB50について詳しくご説明いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナ ンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、委託販売用の車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 7,865 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,570 mm, フリーリフト: 2,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,630 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,580 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 4,160 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 2,194 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,160 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, チャック外径: 1,250 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1960, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 溶解炉、1960年 - KF アーク炉_AC EAF 8 トン、4 MW - 公称容量8,0トン、生産時の出力は6,0～10,0トン - 変圧器 4 MW カルフラ鋳造所には2つの鋳造ラインと大型鋳物用の手鋳造があります。溶解能力は8トンのアーク炉と8トン、1.5トン、0.5トンの誘 導炉で構成されています。金属処理用に8トンのAOD（アルゴン酸素脱炭）コンバーターがあります。 Nodpfx Aksvampgj Dswf

コンディション: 中古, 製造年: 1992,

コンディション: 非常に良い（中古）, ヴァイニッヒ・ユニマット23 四面プレーナー 作業幅 230mm 作業高さ 160mm スピンドル数 5 スピンドル配列 下 5.5kw 右 左 7.5kw Njdpfx Aotxxwdok Dewf 上 11kw 下 5.5kw 4つのセクションに分割された空気圧式材料停止装置 送り速度はバリュエーターで調整可能 4-24m/min フィードテーブル長さ 1980mm カルダンシャフト駆動 厚い防音キャビン 機械寸法 380x226x178cmH CE認定

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 製造年: 1988,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,730 mm, フリーリフト: 2,140 mm, フォークキャリッジ幅: 1,620 mm, 空車重量: 12,500 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 建設幅: 2,750 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 制御方式: CNC制御, コントローラモデル: POS 2000, クラウニングの種類: マニュアル, 鋼板厚さ（最大）: 6 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 786,068 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 18,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,530 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, アクスル構成: 3軸, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,660 mm, 荷室幅: 2,460 mm, フロントタイヤサイズ: 315/80R22,5 156/---G, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5 ---/145G, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 17651, 総重量: 350 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Njdovvi Rfepfx Ak Djwf

コンディション: 中古, 製造年: 2009, 自動集中潤滑、フライス盤ユニット 7833 2 段階、出力 11 kW、1000 - 24000 rpm、X 方向に 1 つのダブル ドリリング スピンドル、X 方向の鋸引き / 溝入れ用の移動式統合鋸引きユニット 1 台、ツール チェンジャー 7892、16 ウェイ リニア ピックアップ チェンジャー、マシンの右側に固定設置、レーザー ポインターが最適。真空吸引カップの位置決め用、またはワークピースの輪郭に追従する 2 つのレーザー ポインターで構成されています。自動コンソール - 吸引カップの位置決め、コンソール 6 個、コンソールあたり 3 つの吸引カップ ホルダーを含む、吸引カップ ホルダーあたり 1 つの真空吸引カップ (80 x 80 mm)、4 つのローディング補助具を含む、コンソール 6 個の前面の追加加工フィールド、フレーム クランプ システム 7974 (コンソール 6 個) 用基本ユニット空気圧、2D バーコード スキャナー、加工ヘッド内のビデオ カメラ、真空ポンプ 140 m³/h、Vario ツールチェンジ、交換ユニット パッケージの構成。から: ベクトル軸 7899 (C 軸) 完全に補間し、0 ～ 360° 無限回転可能。空気圧式ツールチェンジャー 7890、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた 1 方向マガジンピックアップシステム、ツールチェンジャー 7894、機械フレームの左側に恒久的に取り付けられた、Vario Tool Change ツールホルダー専用の 6 方向ピックアップマガジン、コレットチャック Vario Grip KSJ F 40 3 個を装備可能。ツールホルダー Vario Grip KSJ F 40 (コレット2-20 mm ER32用) 1個。鋸刃ホルダー3個お客様の選択に応じたコレット1個。 HW丸鋸刃最大。直径220mm。 Nwjdpfxovvi Spj Ak Def 保管場所：ナットハイム

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,