輸送用人工呼吸器 Dräger Oxylog 中古を買う (30,587)

コンディション: 中古, 走行距離: 618,325 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 走行距離: 288,622 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 17, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2014, 荷室長: 13,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2020, 全長: 9,470 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 5,230 mm, 色: 赤, 製造年: 2020,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 999,999 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 6,270 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 製造年: 2010, 装備: すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2006, 全長: 9,770 mm, 全幅: 2,450 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,790 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 全長: 2,400 mm, 全幅: 1,200 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 13,100 mm, 荷室幅: 3,100 mm, 色: オレンジ, 製造年: 2015,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 1軸, 全長: 4,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 緑色, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2017, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.6, ホイールベース: 9,430 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), アクスル構成: 6x2, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 62,000 mm, 荷室幅: 25,000 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 490 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), アクスル構成: 6x4, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 空気, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2009, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 5,570 mm, 製造年: 2009,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2006, 荷室長: 11,640 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,490 mm, 全長: 12,200 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,460 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/1992, 全幅: 2,440 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 8,810 mm, 製造年: 1992,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2020, コンディション: 新しい, ROMER社は、吊り下げ輸送システムの製造にも携わっています。 クロス・トラバース（クロス・トランスポート）は、特定の設備用に設計・製造されています。 オグクスプ 設備の一例をご紹介します。搬送システム お客様のご要望に応じて、搬送システムは床上で移動したり、ポールに吊るしたりすることができます。 Lodpjfz Difofx Akzjrr - 手動設置の快適なソリューションには、吊り下げ式クロスビーム（クロス搬送）をお勧めします。 - 自動化されたシステムでは、停止しないチェーンコンベアが最もよく使用されており、プロセスの品質と再現性を重視する企業には最適なソリ ューションです。 - 異なるアイテムを同時に製造し、例えば色の異なる複数のキャビンを持つ企業では、パワー＆フリーコンベアを使用した柔軟なソリューション が使用されます。これは最も高価なソリューションです。

コンディション: 中古, コンベアベルトローラ、搬送ローラ、交換用ローラ、コンベアベルト、ローラコンベア、アイドラ -コンベアベルトローラコンベアローラー直径60 mm -全長: 1590 mm Lrjdpfx Aerxw E Tskzjr -マウントM10 -2 スプロケット： Ø 62 mm、14 歯 -数：36x搬送ローラーあり -価格：1個あたり -寸法： Ø 60 x 1590 mm -重量：7.0 kg/個

コンディション: 良好（中古）, コンベアベルトローラー、搬送ローラー、交換用ローラー、コンベアベルト、ローラーコンベア、サポートローラー -コンベアベルトローラー：搬送ローラー直径60mm Lredpfx Akjryalqszsr -全長：1680mm -録音: M10 -数量：1個 -寸法: Ø 60 x 1680 mm -重量: 7.1 kg

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/1978, 色: その他, 製造年: 1976,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2000, 色: その他, 製造年: 2000,