タンク［2基］ 中古を買う (82,635)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2005, サスペンション: 空気, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 17,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/1984, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

製造年: 2020, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 28,900 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,184 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,722 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 448,000 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 02/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 27,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 209,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 07/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 全長: 7,500 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 4 m³, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 30,100 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2022, 荷室長: 9,500 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 2,300 mm, 積載スペース容量: 53 m³, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 31,180 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2009, 製造年: 2009,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, タンクは、さまざまなデバイスの空気圧制御システムで使用され、システム内の圧縮空気の脈動を減衰させ、コンプレッサーの最適な動作モー ドを確保し、圧縮空気から水分と油を部分的に除去し、その予備を作成する役割を果たします。 1000l圧力タンクの特徴 圧縮空気圧力タンクは、2 つの楕円形の底部、ノズルとバルブを備えたジャケットで構成される円筒形の圧力装置です。その主な機能は、圧縮空気システム内の脈動を減 衰させることです。これにより、コンプレッサーの動作が最適化され、圧縮空気から水分や油分が除去されます。高品質の圧力タンクは、特に厳 しい作業条件に適しています。 Dedpfsv Axzmex Abwjck 当社の 1000 リットル、11 バールの圧力タンクは、頑丈で広々とした装置であり、高圧の圧縮空気やその他のガスを保管するのに最適です。高圧に耐え、安全なガス貯蔵 を保証するように設計されています。 このタンクは、産業、建設、自動車、家庭の作業場など、さまざまな業界で使用されています。エアコンプレッサーやその他の圧縮空気生成装 置に簡単に接続でき、製造プロセスやユーティリティアプリケーションで信頼性の高いガス源を提供します。 容量が 1000 リットルのこのタンクは、頻繁に補充する必要なく、より長い期間の動作を可能にします。 11 バールの圧力は、タンクが高圧でガスを貯蔵できることを意味し、より高い電力を必要とする用途で非常に役立ちます。 当社の 11 bar 1000 L 圧力タンクは高品質の材料でしっかりと作られており、耐久性と安全性を保証します。また、漏れを防ぎ、安全な圧力レベルを維持するための 適切なバルブと安全装置も備えています。 さらに、当社のタンクは、製造プロセスで使用される材料に関する情報を含む完全な文書、パスポート、証明書、承認とともに納品されます。 また、技術検査庁の認定機関による検査にも合格しました。 CE シンボルと UDT 認定機関番号が記載された銘板が付いています。 要約すると、1000 リットル、11 バールの圧力タンクは、圧縮空気やその他のガスを高圧で貯蔵できる信頼性の高い装置です。用途が広いため、さまざまな産業や公共事業の用 途で安定したガス供給源となります。 当社では、さまざまな容量の圧力タンクを幅広く取り揃えており、特定のプラントの設置ニーズに合わせてモデルを簡単に調整できます。当社 のタンクは、圧力耐性を高めた耐久性のある鋼で作られており、内側と外側の両方に適切に処理されたワニスで覆われています。垂直取り付けと 水平取り付けの両方に対応したモデルが用意されており、特定の状況に合わせて柔軟に調整できます。当社のタンクは、さまざまな機器の空気圧 制御システムにも使用されています。 技術データ: 重量（kg）230.00 接続 8 接続サイズ 1/2"、2" サイズ 222.7 x 85 cm タンク容量（リットル）1000 作動圧力（バール）11 壁厚（mm）5 直径（mm）Ø850 高さ（mm）2250 メーカー: コーマック

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 走行距離: 330,905 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 02/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,650 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 897,942 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,635 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,365 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2024, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,220 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2022, 次回検査（TÜV）: 08/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/65 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, 色: シルバー, 製造年: 2022, フロントタイヤサイズ: 445/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 445/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,