オープンサイドプレーナー 中古を買う (53,030)

コンディション: 中古, 空車重量: 6,432 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,568 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 7,700 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,383 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,617 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2020, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 7,700 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,432 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,568 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2021, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 7,700 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,432 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,568 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2022, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,780 mm, 積載スペース容量: 93 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 7,700 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,060 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,440 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 7,450 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,100 mm, 積載スペース容量: 57 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,750 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2018, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 47 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,617 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,383 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2023, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, テーブルトップの幅と 410 mm の頑丈な構造により、軟材や硬材で作られた大型のワークピースの加工が可能になります。研磨されたテーブルとプレーナーの安定した構造に より、静かで振動のない動作が保証されます。 プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 作物の厚さを調整するノブは機械の右側にあります 90～450度の範囲で角度を正確に設定できる目盛り付きのアルミ振り子定規 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 削り高さはスケールバーを使用して測定されます。 技術データ: ナイフシャフト径[mm] 70 ナイフシャフト回転数 [rpm] 5500 吸引ノズル径[mm] 120 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 / 寸法 3 / 410x25x3 mm シャフト径[mm] 70 最大プレーナー幅[mm] 410 最大厚み幅[mm] 408 最大削り高さ[mm] 5-225 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3.5 プレーナーの最大切削深さ[mm] 4 厚み調整機送り速度 [m/分] 7 プレーナーテーブル寸法（長さ×幅）[mm] 1660 x 410 Lsdpfx Aksvxh T Dj Dork 総重量[kg] 330 エンジン回転数 [rpm] 2800 エンジン出力[kW] 5.2kW 電源 3相、400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, ねずみ鋳鉄製の長い鋳鉄製の研磨済み研削プレーナーテーブルは、プレーニング作業を行う際の精度を保証します。堅牢で耐久性があり、省ス ペースで洗練されたデザイン。木工作業をシンプルに楽しくする高品質な製品。 PT310 モデルには、より高い精度とより高速な処理を実現するより強力なエンジンが搭載されています。 Cormak プレーナー厚み調整機は、堅牢でよく考えられた設計で、幅広い調整オプションと、硬材と軟材の機械加工を提供します。調整自体も比較的簡 単で、かんなから厚み調整器への変更には数秒しかかかりません。 最大 250 kg の重量の機械と研磨された鋳鉄製の天板を組み合わせることで、高い安定性が保証され、安全な作業が保証されます。 追加のゴム足を使用することで、わずかな振動もなく作業できます。 市場で最も強力なエンジンを搭載したバージョン。総出力は 4.2kW です。 Ledpfx Akevxh Rvs Dsrk PT310 プレーナー・厚み調整機は、S6 4.2 kW (S1 3.0 kW) の総出力を備えた非常に強力なモーターが特徴です。これは、競合機器よりもはるかに優れており、作業の効率と安定性が向上します。 より強力なモーターは、安定した動作と硬い材料の加工のしやすさを意味します。硬材の加工にはより大きな力が必要です。強力なエンジンが これを問題なく処理します。 - プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 - 作物の厚さを調整するためのノブは機械の右側にあります - 90～450度の範囲で角度を正確に設定できる目盛り付きのアルミ振り子定規 - 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 - 削り高さはスケールバーを使用して測定されます 技術データ: ナイフシャフト径[mm] 70 ナイフシャフト回転数 [rpm] 5500 吸引ノズル径[mm] 120 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 / 寸法 3 / 310x25x3 mm 最大プレーナー幅[mm] 310 最大厚み幅[mm] 308 最大削り高さ[mm] 5-225 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 2.5 プレーナーの最大切削深さ[mm] 4 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 プレーナーテーブル寸法（長さ×幅）[mm] 1300 x 310 総重量 [kg] 250 エンジン回転数 [rpm] 2800 エンジン出力[kW] s1 3.0kW - s6 4.2kW 電源 400V、5ピンソケット、16A

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Cormak PT265 プレーナー厚み調整機は、堅牢でよく考えられた設計で、幅広い調整オプションと、硬材と軟材の両方の機械加工を提供します。調整自体は簡 単で、かんな盤から厚み取り盤への切り替えには数秒しかかかりません。 革新的な卓上開閉システムを備えた最新バージョンのマシン: ❌ 競合する旧式のマシンには「バタフライ」トップが付いています。作業を開始する前に、インフィード テーブルとアウトフィード テーブルを相互に調整する必要があります。それらの間のわずかな違いでも材料に損傷を与え、望ましくない影響を生み出します。 ✔️ テーブルトップを接続する新しいソリューションにより、両方のテーブルを同時に正確に調整できます。これにより、カウンタートップを一度 設置すると、永続的に調整されます。削り高さを変更すると、両方のテーブルが同時に移動します。 ✔️ このソリューションは、時間を節約し、機械での作業をより便利にするだけでなく、従来のソリューションと比較してプランニング精度を 30% 向上させます。これは、特に薄い材料を扱う場合には非常に重要です。 安定した耐振動構造 最大 170 kg の重量の機械と幅 265 mm の鋳鉄研磨トップを組み合わせることで優れた安定性が保証され、安全な作業が保証されます。 追加のゴム足を使用することで、わずかな振動もなく作業できます。 最も強力なエンジンを搭載したバージョン、総出力S6：2.6kW PT265 プレーナー・厚み調整機は、総出力 S6 2.6 kW (S1 2.2 kW) の非常に強力なモーターを搭載していることが特徴です。これは競合デバイスが提供するものよりもはるかに優れており、より高い効率性と安 定性につながります。 より強力なモーターは、安定した動作と硬い材料の加工のしやすさを意味します。硬材の加工にはより大きな力が必要です。強力なエンジンが これを問題なく処理します。 かんなを簡単に厚み調整機に変換します。 プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 精密な作業。 - スケール付きでテーブルトップの高さをスムーズに調整できます。 - 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 - 90 ～ 45 度の角度で正確な設定を可能にするスケールを備えたアルミ製スイング定規 (700 x 150 mm)。 技術データ: ナイフシャフト径[mm] 75 ナイフシャフト回転数 [rpm] 4000 吸引ノズル径[mm] 100 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 3 シャフト長さ[mm] 262 ナイフ寸法 [mm] 2500x300x30 Lrsdpfx Akevxhzne Dek 最大プレーナー幅 [mm] 265 最大厚み幅[mm] 265 最大削り高さ[mm] 180 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3 プレーナーの最大切削深さ[mm] 2.5 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 フェンス寸法 [mm] 700 x 150 機械寸法（長さ×幅）[mm] 1080 x 269 重量[kg] 170 エンジン総出力S6: 2.6kW 電源400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自動一面・二面プレーナーは、木材の平滑化、適切な厚みの付与、表面の滑らかさを実現するための多機能木工機械です。家具製造や木工業に 理想的で、正確なプレーナー加工、表面の仕上げ、エッジ加工、板材の生成、木工部材の製造、接着材用の材料準備など多用途に利用できます。 高品質な鋳鉄製テーブル、材料除去用ナイフ、電動モーターと調整装置により、操作が非常に容易な安定した機械です。 自動一面・二面プレーナー（ジョインターとも呼ばれる）は、粗材や硬材、軟材（製材）の初期加工を目的とした装置です。機械的な加工手順 を用いて木材の平準化、所定厚みへの加工、滑らかな表面仕上げを行います。特に家具製造や木工業において、精度と再現性が求められる場面で 重宝されます。 安定した構造と重量増加による耐振動性 機械重量170kgのボディと幅250mmの広い鋳鉄研磨テーブルにより、高い安定性と安全な作業を実現しています。 Lsdpfx Aowt Axpjk Dsrk 追加のゴム脚採用で振動を最小限にし、静かな作業が可能です。 最強モーター搭載バージョン　総合出力 S6：2.6kW 自動一面・二面プレーナーPT260は、総合出力S6 2.6kW（S1 2.0kW）という非常に強力なモーターを搭載しています。競合機種を大幅に上回るパワーが、より高い作業効率と安定性を実現します。 強力モーターによる安定稼働と硬質材料への対応力： 硬木の加工には大きな力が必要ですが、高出力モーターなら問題なく対応します。 一面プレーナーと二面プレーナーの切替も簡単 ジョインターからプレーナーへの切替えは非常に迅速かつ容易です。偏心カムの解除、テーブルの持ち上げ、集じんカバーの切り替えで完了し ます。 精密な作業性 - 目盛付きテーブル高さの無段階調整 - センター支持コラムに取り付けられたプレーナーテーブルには上下調整用ハンドル付き - 700x150mmのアルミ製スイングフェンスにはメモリースケールがあり、90-45度範囲で正確な角度設定が可能 技術仕様： ナイフシャフト径 [mm]：75 ナイフシャフト回転数 [rpm]：4000 集じん口径 [mm]：100 スイングフェンス傾斜角度 [°]：90～45 ナイフ本数：3 ナイフサイズ [mm]：250x30x3 テーブルサイズ [mm]：1100x250 プレーナーテーブルサイズ [mm]：600x248 最大ジョインター幅 [mm]：250 プレーナー最大加工厚み [mm]：5 二面プレーナー最大加工厚み [mm]：2.5 二面プレーナー最大切削深さ [mm]：3 二面プレーナー最大高さ [mm]：180 二面プレーナー送り速度 [m/min]：6 フェンス寸法 [mm]：700 x 150 機械サイズ（長さ x 幅）[mm]：1100x250 重量 [kg]：170 定格モーター出力　S1:2.0kW / S6:2.6kW 電源：400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 最高出力2.6kWのS6エンジンを搭載した最新版。高出力エンジンは、安定した動作と硬質材の容易な加工を実現します。硬材の加工には より大きな力が必要ですが、高出力エンジンなら問題なく対応できます。 革新的なテーブルトップ開閉システムを搭載した最新バージョンのマシン： 従来の競合機種は「バタフライ」テーブルトップを採用しています。作業を開始する前に、送りテーブルと受けテーブルを必ず調整する必要が あります。わずかな差でも材料に損傷を与え、望ましくない結果をもたらす可能性があります。 連結式テーブルトップを採用した新ソリューションにより、両方のテーブルを同時に精密に調整することが可能になりました。これにより、一 度調整すれば、テーブルは永久的に調整された状態になります。プレーニング高さを変更する際、両方のテーブルが同時に移動されます。 このソリューションは、時間を節約し、機械での作業をより快適にするだけでなく、プレーニング精度を旧ソリューションと比較して30%向 上させます。これは、特に薄い材料を加工する際に非常に重要です。 プレーナーから厚み調整機へのスムーズな切り替え。 プレーナーから厚み調整機への切り替えは非常に迅速かつ簡単です。偏心装置を解除し、テーブルを持ち上げ、チップ排出カバーを動かすだけ です。 作業精度。 スケール付きで天板の高さをスムーズに調整できます。 コラム中央に設置された厚み調整機のテーブルには、高さ調整ノブが付いています。 アルミ製スイング定規（700×150mm）にはスケールストリップが付いており、90度から45度の範囲で正確な角度設定が可能です。 技術仕様 ナイフシャフト径 75 mm ナイフシャフト回転速度 4000 rpm 吸引ノズル径 100 mm スイングルーラー傾斜角度 90～45° ナイフ枚数 3枚 シャフト長さ 250 mm Lrsdovxh A Sopfx Ak Dek ナイフ寸法 250 x 30 x 3 mm プレーナー最大幅 250 mm シックナー最大幅 250 mm プレーナー最大高さ 180 mm シックナー最大切削深さ 3 mm プレーナー最大切削深さ 2.5 mm シックナー送り速度 6 m/分 フェンスサイズ 700 x 150 mm 機械寸法 (長さ x 幅) 1080 x 269 mm 重量 175 kg エンジン総出力 S1: 2.2 kW S6: 2.6 kW 電源 400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 中古, 製造年: 1996,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,580 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2015, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 積載スペース容量: 93 m³, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 製造年: 2015, 走行距離: 673,981 km, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 13,940 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2004, 全幅: 2,480 mm, 全高: 870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 6,783 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2021, 全長: 13,620 mm, 全幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,966 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2017, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 101 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50 R19,5, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,001 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2018, サスペンション: 空気, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,706 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2018, 次回検査（TÜV）: 03/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 積載スペース容量: 101 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50 R19,5, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,