Unimog Getriebe Ug3/40 中古を買う (21,755)

コンディション: 中古, 走行距離: 30,636 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 12/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ5, 装備: すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 160,993 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 09/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,430 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,070 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 1,880 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証,

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コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, ツールタイプ: SK 40,

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コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, ツールタイプ: VDI 40,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, ツールタイプ: SK 40,

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コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 中古, 走行距離: 215,564 km, 出力: 114 キロワット (155.00 馬力), 初回登録: 07/1996, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: euro1, 座席数: 2, 全長: 5,310 mm, 全幅: 2,300 mm, 全高: 3,030 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 85,165 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 11/1983, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 12/50 R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 290 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 全長: 4,900 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 3,200 mm, 製造年: 1983,

コンディション: 中古, 製造年: 1978, 初回登録: 06/1978, 色: 緑色, 走行距離: 15,715 km, アクスル構成: 4x4, 装備: トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 17,235 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/1989, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,340 kg（キログラム）, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 12.5-20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: キャビン, デファレンシャルロック, パワーステアリング, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 245,000 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 03/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 黄色, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, パレットラッキングトラバースの技術データ： ラッキングシステム: Jung Heinrich タイプ: Esmena Hnjdpstp Tb Tjfx Akmjl 納品範囲 01x パレットラッキングビーム, 中古 素材色: イエロー ボックスプロファイル: 115 x 40 mm アグラフ: 4 フック クリア幅: 1,100 mm 02x ロッキングピン、使用 バージョン: 溶融亜鉛メッキ サイドレール固定用 不用意な持ち出し防止 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 またはこの商品の発送には追加費用がかかります。 別途お問い合わせください。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 我が家のあなたの担当者 氏：アンドレの夜 Hnjdpfed A Sm Tjx Akmol 氏：マルセル・ブラームス 氏：サイモン・ブランク 中古のパレットラックビームを提供しています ネドコンメーカーへの販売。 パレットシェルフトラバースの技術仕様 棚システム。ネドコン タイプNS 現在販売中：約5,000個が含まれています。 01 x パレット棚梁、使用済み 素材色：RAL 2008 ブライトレッドオレンジ ボックスプロファイル。90 x 40 mm ケージタイプ。4つのフック クリアランス：1,900mm 一対あたりの最大荷重 2,000 kg, gleichmで。 実行: 複雑な亜鉛メッキ ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービス一覧 (価格はご要望に応じて) 設置・施工 勃ち方が一般的であることを確認する 棚のテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、以下の方法で実施されます。 BGR 234 の要件 すべての棚システムの目視検査 独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 男性：アンドレ・エヴェリング氏：マルセル・ブラームス氏：サイモン・ブランク仕様で幅広のクランピングシェルフトラバースに。 メーカーニマル タイプMI 50 納品範囲に含まれています。 01 x 幅広クランピングラッククロスバー、使用済み Hodpfx Aodh Ublskmonl 素材色：グレー トラバースタイプ。MI 50 ボックスプロファイル。60 x 40 mm 内幅：2,000 mm 02 x ロックピン、使用済み 構造: 完全に電流を通された ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) -設置・施工 勃ち方が一般的 -シェルフテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 中古, エンジン: 2.2kW ホイール回転数: 13/分 車軸間距離: 1230mm ホイール直径: 400mm Hnodjv S U Rpepfx Akmel