Reishauer Rz 301 S 中古を買う (69,107)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカ用鉱石選鉱プラント 今日の競争の激しい鉱業および冶金業界では、鉱石の価値を最大化することが重要です。当社の最先端の鉱石選鉱プラントは、原鉱石の含有量 と品質を高め、さらに加工したり直接販売したりできる市場性のある製品に変えるための完全なソリューションを提供します。ニッケル、銅、亜 鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカなど、さまざまな鉱物向けに設計された当社の鉱石選鉱プラントは、優れたパフォーマンス、 効率、信頼性を提供します。 はじめに Prjdpfjq Nw Uqox Agyea 世界中の鉱業は、品位が低いことが多く、経済的に実行可能にするために徹底的な精製を必要とする鉱石を処理するという課題に直面していま す。選鉱（貴重な鉱物の濃度を高めるプロセス）は、運用コストの削減、回収率の向上、そして最終的には収益性の確保に重要な役割を果たしま す。当社の鉱石選鉱プラントは、鉱石処理プラントまたは鉱山ドレッシングプラントとも呼ばれ、高度なテクノロジーと堅牢なエンジニアリング を統合して、効率的な粉砕、粉砕、分類、分離プロセスを提供します。 さまざまな鉱石を処理できるように設計された当社のプラントは、抽出および処理操作の最適化を目指す鉱業会社にとって理想的なソリューシ ョンです。ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカのいずれを処理する場合でも、当社のプラントは、今日の厳格な 産業基準を満たすために必要な汎用性とパフォーマンスを提供します。 ## 鉱石選鉱プラントとは 鉱石選鉱プラントは、生の鉱石を処理して品質を向上させ、貴重な鉱物の濃度を高める施設です。このプラントには通常、いくつかの処理段階 が含まれます。 1. 粉砕: 生の鉱石のサイズを縮小して、より効率的な下流処理を可能にします。 2. 粉砕: 廃棄物から貴重な鉱物を解放するために、サイズをさらに縮小します。 3. 分類: ふるい分けとハイドロサイクロンを使用して鉱石を異なるサイズの分画に分離します。 4. 分離: 磁気分離、浮選、重力分離などのさまざまな物理的プロセスを使用して、貴重な鉱物を濃縮します。 5. 脱水: 濃縮物をさらなる処理または出荷に備えるために余分な水を取り除きます。 この統合プロセスにより、金属含有量が増加するだけでなく、廃棄物が最小限に抑えられ、全体的なコスト効率と環境の持続可能性が向上しま す。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021,

コンディション: 新しい, シートの長さ：3040シートの厚さ：13.0総所要電力：30重量約：13.4寸法（LxWxH）：3850x3270x2260 私たちの強力なブランドKKI CNC TAFELSCHERスプリッタモデル モデルAS 3013は、完璧な切断に必要なすべてを備えています。 CNCガイドギロチンシャーKKI 頑丈で耐久性のあるメカニックと油圧装置、ボールねじによる精密なバックゲージ、使いやすいCNC制御により ボールねじとユーザーフレンドリーなCNC制御により、デナー・ギロチンシャーは非常に効果的です。 非常に効果的な生産機械です。板厚6mmから20mm、切断長3mから6mの剪断機です。 切断長さ3～6mは当社の標準的な製品群の一部です。もちろん お客様のご要望により、より高い板厚や切断長も可能です。 デナーギロチン剪断機の長い耐用年数は、完全溶接フレームによる特に頑丈な構造によるものです。 完全溶接フレーム機械本体、カッティングビーム、バックゲージは全て溶接されています。 バックゲージはねじれや変形に強く、最高の切断品質を実現します。 最高の切断品質を実現します。 板厚と材料の種類を入力すると、CNC制御が必要な切断角度を計算します。 必要な切断角度と切断ギャップを全自動で計算します。 当社の強力なブランドKKI CNCシート切断スクリューモデル モデルAS 3013は、完璧な切断に必要なすべてを備えています。 技術的利点高速で正確な切断 頑丈で耐久性のあるフレーム構造 Pjdsd Egqzspfx Agysra 自動切断ギャップ調整 簡単操作 低メンテナンスコスト 高い安全基準 有名メーカーの部品を使用 低単価 特許取得のナイフサポートシステムにより アッパーナイフを微調整し、安定させることができます。 正確で高品質なカットを保証します。 いわゆるバナナカットを防止 技術データ シート厚: 13 mm 切断長: 3.040 mm 切断角度: 0.5 - 3°. ホールドダウン数: 16 バックゲージ: CNCによる1.000 mm モーター出力: 30 kW 切断速度 (0.5 - 3°) 17-8 (カット/分) スロート: 350 mm オイルタンク 400リットル 長さ: 3850 mm 幅： 2,350 / 3270 mm 高さ: 2,260 mm 重量: 13,400 kg バッフルデザイン CNC制御 - バックゲージ - 切断角度 - カッティングギャップ - 切断長 バックゲージ用ボールネジ バックゲージ テーブルのボールネジ サイドストップ 1.500 mm 2個サポートアーム 1,000 mm 切断ライン照明 最大1.000 mmまで折りたたみ可能; フィンガーガード フィンガーガード オプションの空気圧式シート保持装置、EURO 6.320,--。 多くの実績があります！

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,780 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,720 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 42 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,220 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,720 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,470 kg（キログラム）, 最大積載重量: 16,530 kg（キログラム）, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全長: 2,550 mm, 全高: 9,630 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 265/70 R19.5, ホイールベース: 5,140 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,730 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,270 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2015, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,770 mm, 積載スペース容量: 50 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,130 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,