Protec 3 Achs Kt 10 000 中古を買う (92,763)

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,680 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 10,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,130 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,670 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,130 kg（キログラム）, 総重量: 18,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 12/2015, 荷室長: 11,070 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,485 mm, 積載スペース容量: 68 m³, 全長: 11,070 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 80 パーセント, 色: 緑色, 製造年: 2015, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 24,050 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,220 kg（キログラム）, 総重量: 18,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 01/2022, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 荷室長: 11,070 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,485 mm, 積載スペース容量: 68 m³, 全長: 11,070 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 90 パーセント, 色: 緑色, 製造年: 2021, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, ツールを含む CNC制御マシニングセンター morbidelli m100 ドリルとフライス加工に最適！この数値制御マシニングセンターには、木工のあらゆる要件を満たすフライス加工およびドリル工具用の幅広い アクセサリが装備されています。 - 非常に効率的 - 8,000 rpm のドリルスピンドル。テクノロジー、市場で最も安定したスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能。- 最適かつ包括的な装備 - 吸盤は TV FLEX 作業台で個別に構成でき、要件に応じてマシンを個別に装備できます。 - 統合された Cad-Cam MAESTRO CNC ソフトウェアにより、プログラミングが簡単で分かりやすい - 機械フレームが低くなっているため、作業台にいつでもアクセスでき、使いやすい。制御キャビネットと真空ポンプは機械ベッドに統合されて おり、PRO SPACE バリアントでは追加の構造保護対策は必要ありません。支持構造支持構造は、特に強力なモノリシック鋼ベースで構成され、安定したリブがあ り、非常に頑丈です。非常に幅広のベースは、機械の安定性を高め、あらゆる作業条件で一定の精度を確保するために特別に設計されています。 機械を地面に固定する必要はありません。ベースは可動柱に大きくてしっかりしたサポートを提供します。作業ユニットには、最も強いストレス に耐えることができるバランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備されており、より高い品質を保証します。パフォーマンスと精度が 向上します。モバイルポータルは、ベースに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライドシューを備えたプリズマティックガイド上を 移動する単一の固体部品で構成されています。作業ユニットはこれに取り付けられており、プリズマティックガイド上をY方向とZ方向に移動で きます。ボールリターン付きスライディングシュー付き。下部可動ユニット（X軸）と作業ユニットの移動ユニット（Y軸）のトラバースに沿っ た動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる動力伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推力が大きくなり、より大きな加速 と、X軸とY軸に沿った高速化が実現します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静かな垂直Z軸がボー ルリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメインユニットはZ 軸キャリッジに直接結合されており、振動がX-Y-Zに沿って完全にシフトされるため、非常に高品質の仕上げを保証します。静的インバータ によって駆動されるブラシレスモーターを備えた軸。これにより、次のことが保証されます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度のエンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業が不要になります。- 一般的なメンテナンス作業が不要になります。 「ブラシレス」システムブラシはありません。軸変位と機械の作業要素全体の管理は、 Lodsvvi Scopfx Afxoab

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2009, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 5,570 mm, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,250 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2017, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 積載スペース容量: 60 m³, 製造年: 2017,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 437,916 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 437,916 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 11 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 非常に良い（中古）, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 33,060 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2020, 次回検査（TÜV）: 05/2028, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, Ｘ軸移動量: 710 mm, Y軸移動距離: 630 mm, Z軸移動距離: 500 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 5 回転/分,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 旋回範囲: 360 °,

コンディション: 新しい, 色: オレンジ, 運転席: その他, 変速方式: その他, 積載スペース容量: 10 m³, 荷室長: 5,250 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 950 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）,