Palfinger Mbb C 1500 S Ladebordwand 中古を買う (90,683)

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2022, コンディション: ほぼ新品（展示機）, AL-KO研削テーブルAST 1.5 BASIC AL-KO研削盤AST 1.5 BASICは、AL-KO研削盤プログラムのエントリーレベルモデルです。GS-HO-11の認証を受けており、"Holzstaubg eprueft according to BGI 739-1 "のシールが貼られています。 4つの側面からアクセス可能な彼らの利点 Pedpfxodqzhbj Ap Eogt 150kgまでの負荷を取る 目盛り付きの手動、工具不要の高さ調節 エッジ研削のための対照的な側面 ワークに優しいブナ材のグリッド（取り外し可能 漏斗状のエアガイドで集塵スパウトへのガイド テクニカルデータロード1.5ベーシック 吸気量 140 / 160 mm 必要吸引力 1.500m³/h DN140mm の 22 m/s 1.000Pa の関係の負圧 700Pa at DN160mm 735-1.015 mmから調節可能な作業高さ 作業面（BxL） 946 x 1, 500 mm 寸法（Wxl） 1,000 x 1 600mm 重量 73kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 8,152 km, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,225 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,775 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 02/2024, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全幅: 25,500 mm, 運転質量: 18,000 kg（キログラム）, 装備: エアコン, クレーン,

製造年: 2019, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 135,000 mm, 荷室幅: 24,900 mm, 荷室高: 22,200 mm, 全幅: 26,000 mm, 全高: 37,300 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 51,000 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 09/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, アップル CarPlay, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 68,158 km, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 全長: 92,000 mm, 全幅: 25,500 mm, 全高: 37,000 mm, 荷室長: 72,600 mm, 荷室幅: 25,000 mm, 荷室高: 23,700 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,040 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2004, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,480 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,240 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 370,240 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2028, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 217,124 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/1993, 全長: 136,700 mm, サスペンション: 空気, 色: 青, 製造年: 1993, 装備: クレーン,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 367,366 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 11,370 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,990 mm, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,152 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, スピンドル貫通孔: 105 mm, 旋削直径: 500 mm, ベッドスライド上の旋削径: 300 mm, 旋削長さ: 1,500 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,600 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 36 回転/分, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 三つ爪チャック径: 315 mm, 大口径の新しい旋盤。 ブランド: KMS タイプ: CS6250C 上死点：1500mm ベッド上の旋回直径: Ø 500 mm スライド上の旋回直径: Ø 300 mm バッグ内の回転直径: Ø 710 mm バッグ内の回転長さ: 240 mm ベッド幅: 390 mm スピンドル内径: Ø 105 mm スピンドル速度: 12 (36 - 1600 rpm) Pjdpovxz R Nsfx Ap Ejgt ルーズヘッドスピンドル直径: 75 mm ルーズヘッド範囲: 150 mm ルーズヘッドレコーディング：MC5 機械寸法: ± 3132 x 975 x 1270 mm (長さ x 幅 x 高さ) 機械重量: ± 2600 kg 機械の装備: - 縦方向および横方向のフィード。 - 縦方向および横方向の送りでの早送り。 - 自動縦送り用の可動および調整可能なストップ。 - ねじ切り（メートル/インチ/モジュール/DPねじの切断が可能。 - クイックチェンジツールホルダー。 - 2軸デジタル表示（ブランド：Sino）。 - 3爪チャック Ø 315 mm、通路 100 mm (カムロック)。 - 4爪チャック Ø 400、通路 105 mm (カムロック)。 - テイクアウェイプレート Ø 630 mm (カムロック)。 - 固定シート Ø 120 - Ø 260 mm。 - トラッキンググラス Ø 20 – Ø80 mm。 - 冷却システム。

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 525,000 km, 出力: 151 キロワット (205.30 馬力), 初回登録: 12/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,365 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,125 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235/75R17.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,200 mm, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 233,962 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 07/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 積載スペース容量: 29 m³, 荷室長: 5,180 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,320 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 297,000 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 06/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 6,075 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, セントラルロック, テールリフト,

製造年: 2026, コンディション: 新しい, ウィンドウパッケージングのためのモダンで最適なソリューションです。窓材メーカーは、特に大きなフォーマットの場合、梱包工程で困難や 問題を抱えることが多い。窓を持ち上げたり、回したり、移動させたりと、作業は非常に難しく、時間がかかり、危険です。 FRAMEWRAPは、そのプロセスを簡単・迅速・安全に実現するソリューションです。本機は、傾斜した平面でウィンドウを生産する生産 現場向けに特別に開発されたものです。 包装時に窓の位置を変えることなく、生産ラインに組み込むことができます。本機は、窓の寸法を考慮した自動プレスユニットを備えたモータ ー駆動の供給システムを備えています。 技術的な特徴 オペレーター側。 - スルーフィード方向で右 製品の巻き取りサイズ。 最大長：無限大 マックスです。ラップサイズ：150×1200×mm 最小巻取り寸法：40×500×750mm コンベアベルトの機能 - 有効長：2950mm Psdpoihvbtefx Ap Eogt - 全長：2953mm - 作業高さ：620mm - 電気モーター出力：0,55 kW - マックスです。速度：12m/min. - 積載量：100kg/m 標準装備。 - ベルトコンベア（インフィード、アウトフィード）により、製品を自動的に供給することができます。 - リングスピードの調整可能 - 機械的なブレーキ装置により、ストレッチテンションを調整可能 - 自動ストレッチクランプ＆カットシステム - 自動ストレッチフック方式 - 自動包装開始用フォトセル - タッチスクリーンで製品要件に応じた機械パラメータを調整 - オペレーターの安全システム ストレッチの特性。 - マックスです。幅：250mm - マックスです。直径: 230 mm - ロールコア径：76mm - 推奨素材厚：23、30、35ミクロン 一般的な技術データです。 - メインモーター出力：1.5 kW - マックスです。リングスピード：85rpm - 最小リング回転数：20rpm - 電子制御部品：Siemens、Schneider、LS - 総重量：1250kg

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,123 kg（キログラム）, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2022, 荷室長: 2,760 mm, 荷室幅: 1,510 mm, 荷室高: 350 mm, 全幅: 1,647 mm, 全高: 748 mm, 製造年: 2022,