Optimum Optimill F 150 中古を買う (41,426)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2026, 機械／車両番号: PB-8209, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 研磨ベルト幅: 151 mm, 研磨ベルトの長さ: 5,400 mm, 研削高さ: 420 mm, 高さ調整タイプ: 電気, 作動方式: 電気, 全高: 1,950 mm, 全幅: 2,700 mm, 総重量: 820 kg（キログラム）, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, - テーブル面：457X152 mm - 研削ホイールとテーブル表面間の最大距離：400 mm - 研削スピンドル出力：2.2 KW - 研削ホイールの寸法：直径。 200×25ミリメートル - 砥石回転速度：1000～4000 rpm - テーブル移動速度：1～25 m/分 Kjdpfx Aswlhtvsg Ijlu - 最小プログラム可能増分: 0.001 mm - 寸法: 1800X1200X1950 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x4, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: ハイドロスタティック, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 1.5 m³, シリンダー数: 4, 装備: エアコン, クルーズコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 出力: 27 キロワット (36.71 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 44 A, 温度: 200 °C, 内寸長: 1,100 mm, 内寸幅: 1,600 mm, 内寸高さ: 1,500 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, チャンバー数: 1, 装備: CEマーキング, ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 587,992 km, 出力: 221 キロワット (300.48 馬力), 初回登録: 10/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤの状態: 50 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,000 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,500 mm, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, デファレンシャルロック, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スピンドル貫通孔: 38 mm, 旋削直径: 178 mm, ベッドスライド上の旋削径: 300 mm, 芯高: 178 mm, 中央幅: 914 mm, キル径: 32 mm, 主軸上下移動距離: 100 mm, 全長: 1,700 mm, 全幅: 750 mm, 全高: 1,270 mm, 主軸回転速度（最大）: 1,810 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 65 回転/分, クイルマウント: MK 3,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 3,000 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: ヘッドガード, Palfinger F3 150 トラック搭載型フォークリフト Kjdpfx Agoullmwe Ielu 自重は最大1,580kg（フォークを除く）です。 揚程2,200?最大3,100mm 吊り上げ能力/積載能力1,500 kg / 600 mm エンジン 3気筒ディーゼルエンジン

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B40400693, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,037 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 自動カプセルの充填機 SPT シリーズ（S. 韓国）は堅い gelantine のカプセルのサイズ #00 の完全自動詰物のための設計です-薬剤および食糧補足の生産のための粉、粒状になるか、または餌が付いている #4、（任意 #000、5）。 装置は高品質、簡単な操作によって区別されます。 充填のディスク方式は、高い投薬精度を提供します。 Klsdpfx Agsdy Dyzj Iju 機械は 1 つのカプセルのサイズのための用具のセットが装備されています から #00 から #5。 この機械はGMP規格とCE certificatに適合しています。 SPTシリーズは生産の最高品質を保証します。 カプセル充填機SPT-FH150は、一般的な規模の生産に対応しています。 GMPに準拠しています。 HMIシステム。 タッチスクリーン、PLC制御システム。 2年の保証。 ドイツからの取付けそしてサービス セグメントごとのカプセルのホールダーの数- 20 psc/h。 Max.production quantityof のカプセル- 150,000 の psc/h。 機械の重量- 2 500 の kg。 スペースの消費- 1750 x 1750 x 2100 の mm

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KMK91946, 走行距離: 184,692 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 02/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,728 kg（キログラム）, 最大積載重量: 44,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,590 mm, 車軸間距: 3,590 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, ベッド数: 2, 全長: 5,911 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 5,911 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,555 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スタート・ストップ システム, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タコグラフ, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, レーンキープアシスト, 冷蔵庫, 車載コンピュータ, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1 km, 出力: 186 キロワット (252.89 馬力), 初回登録: 11/2001, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 全長: 7,050 mm, 全幅: 2,500 mm, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 走行距離: 132,620 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,332 mm, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, 空車重量: 2,375 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,050 kg（キログラム）, 運転質量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2020, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 2,020 mm, 荷室高: 400 mm, CO₂排出量: 175 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: その他, タイヤサイズ: 225/65 R 16 C, 座席数: 7, これまでの所有者数: 1, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 良好（中古）, リム付きタイヤ、トレーラータイヤ、ヘビーデューティタイヤ、ヘビーデューティホイール、フォークリフトタイヤ -メーカー: Solideal, インナーチューブとリム付きタイヤ2本 -タイヤサイズ：23-5(150/100-13) Kodpfx Aour Alkeg Ielu -タイヤ圧力：bar -ピッチサークル： Ø 162 x 18 mm -前部： Ø 110 mm -価格/配送: 完成品 -重量：27 kg/本

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 技術的な詳細: ワークピース直径: 63.5 mm 中心距離：350 mm ホーニング長さ最大: mm 総電力要件: kW 機械重量約6t 必要なスペース：約2.70x2.30x2.60m 技術データ G0504 ワークスペース クランプ面の長さ mm 1550 Tスロット数 mm 2 Tスロットの幅 mm 18 Tスロット間の距離 mm 180 センターハイト（テールストック） mm 350 微動ホイールヘッド（U軸）の回転範囲 +30/-30 度 中心距離 - テールストック/ファインホイールの最小/最大。 120/225ミリメートル 入力分解能（全NC軸）mm/度 0.001 フィードキャリッジ 移動範囲（Z軸移動量）mm 105 入力解像度 mm 道具 外径最小/最大225/275ミリメートル ボア径 mm 160 幅 mm 60 ワークピース 外径最小/最大40～150mm モジュールの最小/最大1.25～4.0mm 歯幅最大。 45mm 重さ 機械の重量は約5500キログラム 作動流体の要件 冷却潤滑剤の推奨事項については、章を参照してください。 8 油圧作動油 HLP D 46 約イトル100 速度と送り ツール速度（無段階調整可能）最大。 1/分 2000 送り速度 Z方向の早送り速度は最大m/分2 X方向最大m/分2 U方向 最大m/分2 V方向最大m/分2 C3方向最大。度/秒 12 電気機器 動作電圧 V 400 制御電圧/照明電圧 V DC/AC 24/230 周波数 Hz 50 所要電力約27kVA 顧客の仕様に従って電気設備を設置する必要がある場合は、電気文書の情報のみが適用されます。 エンジンデータ サーボドライブ: Nm 1/分 ツールドライブ C1 27.0 3000 ワークピース駆動部 C2 27.0 3000 X軸 20.0 3000 Z軸 20.0 3000 U軸 6.0 3000 門脈垂直（V1軸） 6.0 3000 ポータル水平（U1軸） グリッパ回転軸 C3 5.0 3000 ローディングスライド（X1軸）5.0 3000 三相モーター：KW 1/分 油圧モーター 1.5 1410 中央潤滑 0.07 2700 冷却ポンプ 4 2840 油圧機器 流量 Itr/分 21 システム圧力50バール クランプ圧力：主軸台最大。 35番小節 クランプテールストックの最小/最大。バー20 必要なときのみ利用可能です。 Ksdpfx Ajwrh H Njg Islu 必ずしもすべての限界値に同時に到達できるわけではありません。 処理タスクで複数の最大値が同時に発生する場合、パフォーマンスの制限が予想されます。 指定されたデザイン、寸法、重量の変更は留保されます *

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KPJ97993, 走行距離: 85,689 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,973 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,027 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 54 g/km, 燃料タンク容量: 1,350 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,952 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,600 kg（キログラム）, 稼働時間: 1,871 h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 350 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,150 kg（キログラム）, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 03/2026, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 荷室長: 3,060 mm, 荷室幅: 1,540 mm, 荷室高: 450 mm, 最高速度: 100 km/h, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2020,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 124,600 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 初回登録: 05/2023, 排出クラス: ユーロ6, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2201925, 総重量: 2,263 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 600 l, 色: 赤, 出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 定格（見かけ上）電力: 150 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 連続（見かけ）電力: 150 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,300 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 1,970 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 32.5 リットル/100km, 市街地燃費: 16.17 リットル/100km, 燃費（郊外）: 22.77 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 1,970 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,330 mm, 制御盤の幅: 1,200 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 140 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な電力損失を実現します。このアセンブリは、モバイ ルでの使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 厚くて信頼性の高い遮音性と、セキュリティ強化のための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイス用に設計されています。 600 リットルの燃料タンクを備えたこの発電機は、連続使用で最大 18 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 Kedpswfgd Hsfx Ag Iolu 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 140 KVA - 公称電力：150 KVA - マックス。電力: 150 KVA - エンジン: FPT/Iveco NEF67TM3A - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 150 KVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：600リットル - 自律性: - 100% PRP: 18時間 - 70% PRP: 26時間 - エンジン出力：112 KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.30 m x 1.20 m x 1.97 m - 重量: 2263 kg - 排出ガス基準：ステージV 燃費： - 100% PRP: 32.5 L/時 - 70% PRP: 22.77 L/h - 50% PRP: 16.17 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。石は水面の高さが20度になるように設計されており、酸化と最小化 を可能にします。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 140 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定のパスを指定し、特定のパスを指定して、発電機のドアとパスを指定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2006, 積載能力: 150 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,700 mm,