Omga Tr 2B - Nc 中古を買う (16,479)

製造年: 2011, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 589,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 42,148 km, 出力: 163 キロワット (221.62 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 255 l, 色: グレー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2023, 装備: エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 整備記録全完備, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,186 kg（キログラム）, 総重量: 2,700 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2026, 荷室長: 3,005 mm, 荷室幅: 1,400 mm, 荷室高: 200 mm, 全幅: 2,035 mm, 全高: 2,130 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 870,157 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,850 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,310 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,950 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 10,160 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,599 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,149 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,751 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,199 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 86,335 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/65R16c, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,328 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,155 kg（キログラム）, 最大積載重量: 645 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,200 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 7.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,140 mm, 製造年: 2021, 建設高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: 黒, 座席数: 8, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 20 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2026, 色: グレー, 座席数: 8, 全長: 5,981 mm, 全幅: 2,059 mm, 全高: 2,533 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 764,324 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 09/2007, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,800 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,950 mm, 荷室長: 7,550 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2007, 装備: アドブルー, テールリフト,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 機能が制限されています,

コンディション: 中古, 走行距離: 574,559 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,353 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,647 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 508,541 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 初回登録: 09/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,372 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,628 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 880,789 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 11/2001, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2001,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 機械／車両番号: 26260117, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,535 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,006 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,194 kg（キログラム）, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 市街地燃費: 8.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.7 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,304 mm, 製造年: 2017, 建設高: 1,990 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, TruMatic 7000/6000 のためのよい部品コンベヤー ベルト 非常に良い状態 Dcedpfeu S Ny Tex Ag Aog

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 世界最軽量のセミトレーラーコンクリートミキサー（容量12m³）。 Dsdpfxsgavdvs Ag Ascg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, AERAのブルーコードスライサーは、工業用調理を効率的に最適化します。迅速で正確なカッティングを実現するため、複数のリボンスライ サーを使用し、安定した仕上がりを保証します。また、トリムコンベヤはカット前の製品を処理し、ブルーコードフォルダは各製品を完璧に成形 します。空圧制御システムとベルトスクレーパーにより、スライサーは高いパフォーマンスを発揮します。さらに、自動潤滑装置を備えたチタン 製カッティングキャリッジは、メンテナンスの必要性を低減します。結論として、AERAモデルは、品質と生産効率の両方を向上させ、産業要 件を満たします。 構成 梱包コンベヤ 全体寸法（長さ×幅×高さ）：6400×1000×970mm 重量：970Kg スライド面の高さ：960±50mm。 ステンレス鋼管脚とジャッキ 同期ベルト幅600mm 竪琴巻き 空圧式クイックリリースベルトシステム 位置決めレジスタ付きサーボモーター制御 ベルトスクレーパー トランシュール 全体寸法 (長さ x 幅 x 高さ): 1880 x 1030 x 2460mm 重量：1000 Kg ステンレスフレーム：20 mm ステンレスパネルで密閉され、運転中は磁気安全センサーと空気圧でロックされます。 Dcjdpfx Aju Ivcieg Aeg 設備 スライサーには4つのマガジンが装備されています： サーボモーターで制御される4つの同期ピンベルトコンベア スライスする製品に合わせた4つのシュート シュートをローディングベルトからリリースするための空気圧コントロール カッティングキャリッジ 切断は、チタン製クロスピースに取り付けられた2つのチタン製200フライホイール上のリボンブレードによって行われます。 カッティングキャリッジは "Hepco inox "レールとローラーによってガイドされます。 切断動作は、ソー・ウソコム・サーボ減速機、スルーシャフト、2つのコネクティングロッド・クランクシステムによって駆動される。 フライホイールは、Vベルトの張力を一定にするため、伝動シャフトと拡大プーリーを備えたソー・ウソコムのギアードモーターで駆動される 。 トルク制限テンションシステムにより、リボンブレードのテンションを正確に調整します。 カッティングブレードは、低圧水ネットワークから供給される自動ノズルによって潤滑されます。 デリバリー・コンベア： スラブは、Sew Usocome社製サーボ減速機で駆動される2層ポリウレタンベルトコンベヤーで受け取られ、分配されます。 製品はコンベア終端にある直径16mmのサーベルによって堆積される。 クイックベルトリリースシステム。 掃除が簡単なオープンボトム。 コンベヤーはすべてステンレス製。

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 4,130 mm, 全幅: 830 mm, 全高: 1,800 mm, Sodeva CEL 250 超音波スライサーは、食品業界にとって大きな革新です。実際、超音波技術のおかげで、製品の正確できれいな切断が保証され、生産品質が向 上します。さらに、この機械は残留物と廃棄物を大幅に削減し、原材料のより効率的な使用に貢献します。さらに、Sodeva CEL 250 はさまざまな製品をスライスできるため、企業に大きな柔軟性を提供します。 さらに、このスライサーは既存の生産ラインに簡単に統合できます。したがって、より現代的な切断方法への移行が容易になります。その結果 、企業は施設に大きな変更を加えることなく生産性を向上させることができます。さらに、使い方が簡単で直感的なので、スタッフのトレーニン グ時間が短縮されます。その結果、オペレーターはすぐにマシンに慣れることができ、設置した瞬間からパフォーマンスを最適化できます。要約 すると、Sodeva CEL 250 超音波スライサーは、運用コストを削減しながら生産効率と品質を向上させる理想的なソリューションです。 技術的特徴: Dcjdpfx Agsu Iazvs Aog 超音波スライサー タイプ: CEL 250 年: 2011 寸法: 4130 x 830 x 1800 mm (長さ x 幅 x 高さ) クムプ2F+D

製造年: 2015, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 359, 装備: CEマーキング,