Mitsubishi Bko-R8612 Powerboard Für Sx10 Drahterodiermaschine 中古を買う (2,467)

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, TYPE Lのコンベアベルトは、野菜の加工や輸送において、あらゆる種類の製品や廃棄物を供給または除去するために使用されます。 Hsdpfx Aerckn Rjp Esu ProdMaはお客様のご要望に応じてコンベアベルトをカスタマイズします！ ガイドレールと仕切り板を装備したALPHA 30 AA BLUEベルトは、様々な食品の搬送に最適で、食品産業の認定を受けています。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,609 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 Hsdpfx Apsunnuvs Esu リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 60 - 80 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種以外にも、Meschede-Calleの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトが約120台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください - rf-stapler hire purchase & 当社ではいつでも有利な条件での融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取らせていた だきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門としています。また、お 客様の車両を喜んで展示販売いたします。 クランプフォーク、サイドシフト、フォークポジショナー、 3rdバルブ, 4thバルブ, リア作業灯, フロント作業灯, ヒーター, フルキャブ、

コンディション: 新しい, 三菱HC202BS SN W62551002 + エンコーダOSA104S SN J4AVU3QY987 ,未使用、保管の痕跡あり、100％機能、写真による納品範囲 Hjdpfx Ajqztu Asp Eju

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 500 kg（キログラム）, 棚の高さ: 3,200 mm, 全長: 2,100 mm, 全高: 3,200 mm, 車軸間距: 1,000 mm, スタンドごとの積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 溶融亜鉛メッキデザインのカンチレバーラック: 納品範囲: 棚立3段 高さ3.2m（足部含む） 使用可能奥行き1.8m（合計奥行き2m） 使用可能な深さ1.8mのカンチレバーアーム12本（深さ約2.1mのチップボードの場合） 棚の長さ 4 m (距離 1.3 m) の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） 正味価格: €2,490.00 + VAT。 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） ・棚高さ3,200mm - スタンドあたりの耐荷重 2,500 kg ・フット部と片持ちアームの使用可能深さ1,800mm - (ボール紙の奥行き2,100 mmの場合) - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 4 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 5 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 500 kg - 1,000 mm間隔の縦および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 2,100 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き Hodpfoqt Dmysx Ap Esu - ドイツ製 - 短納期 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 在庫品の場合はご注文後1週間程度でのお届けが可能です。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 新しい, 三菱 HA300NCB-S SPEC NO 84004 + エンコーダー OSA104 SN J4AVP4034B4、未使用、保管の跡あり、100% 機能、写真の通りの納品範囲 Hodoqx Ddvspfx Ap Eou

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱/Mazak FX 53A BN624A240H05 カード、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲。 Hsdpsi Eb E Tsfx Ap Eeu

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱/マザックFX 784B BN624A535H01カード、使用、通常の使用の痕跡、100％機能、写真によると配信の範囲。 Hsdpfx Aei Eb Hxsp Eeu

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱BN624A471G54B/SE-CPU2制御ボード、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲 Hsdpji Eb Ivjfx Ap Eeu

製造年: 2026, コンディション: 非常に良い（中古）, トウモロコシの平準化の刃、サイロの平準化の刃、トウモロコシの平準化の刃 -シールドは丸みを帯びており、材料の流れを良くしています。 -作業幅：3000mm -看板の高さ：1250mm -壁厚：18mm -納期約2週間 -重量は顧客の要求に従って作ることができます Hodpfxsb A H Ado Ap Eou -重量：約1000kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 1,995 mm, 全高: 2,195 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: F26-00153, 製造年: 1997, 稼働時間: 775 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 変速方式: オートマチック, タイヤの状態: 85 パーセント, 総重量: 8,430 kg（キログラム）, 空車重量: 4,930 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: キャビン, ヘッドガード, 照明, フォークリフトを売ります、 - Mitsubihi FD35A ディーゼル 製造年 1996. - カウンター775時間。 - 積載量3.5T。 - マストリフト360cm。 - 空車重量4930kg。 - フル照明。 Hedpfoudlaaox Ap Eju - フォークリフトの状態は非常に良い。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,560 h, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 500 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 350 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 220 mm,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 167,500 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,905 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,585 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75R17.5, アクスル構成: 4x2, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,001 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 11/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,970 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,300 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,320 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, 低騒音,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 全高: 2,150 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,297 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重中心: 600 マストタイプ: 標準 状態: 稼働準備済みで完全稼働 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: バンデージ フロントタイヤ状態: 60～80％ リアタイヤタイプ: バンデージ リアタイヤ状態: 40～60％ フォークポジショナー、 第3バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ヒーター、フルキャビン、 Hjdpewtuz Asfx Ap Eeu

コンディション: 中古, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 16,771 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 14,620 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: S16R-PTA2,

コンディション: 中古, 製造年: 2012,

製造年: 2024, コンディション: 良好（中古）,