Megamat 倉庫用リフト 中古を買う (21,144)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 14,171 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 3,395 kg（キログラム）, 全長: 2,150 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,070 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅: 100 mm フォーク厚さ: 40 mm ISOクラス: ISOクラス2 = 1,000～2,500 kg Dujdpfx Asu Dy Uuspweu マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全に機能 技術状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティック フロントタイヤサイズ: 18x7-8 リアタイヤタイプ: スーパーエラスティック リアタイヤサイズ: 16x6-8 バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 750Ah バッテリー製造年: 2024年 サイドシフト、 ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,667 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,670 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,790 mm, 空車重量: 4,539 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,320 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 27x10-12 ノンマーキング Dusdou Dy Unjpfx Apweu リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：6.50-10 ノンマーキング 説明: このユングハインリッヒのモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォー クリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。 サイドシフト 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 57 h, 積載能力: 230 kg（キログラム）, 空車重量: 790 kg（キログラム）, 建設高: 1,660 mm, 燃料の種類: 電気, 全長: 1,360 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 680 mm, 作業高さ: 5,660 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 8,324 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,800 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,800 mm, フォーク長: 1,300 mm, 空車重量: 29,210 kg（キログラム）, 全長: 3,900 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,850 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 17,893 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,980 mm, フリーリフト: 1,980 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,380 mm, 出力: 122 キロワット (165.87 馬力), フォークキャリッジ幅: 1,800 mm, フォーク長: 1,590 mm, 空車重量: 23,000 kg（キログラム）, 全長: 3,860 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,800 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 12,352 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 10,300 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,339 h, 積載能力: 4,674 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, フリーリフト: 1,370 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,750 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 7,505 kg（キログラム）, 全長: 3,200 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,460 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します Djdswf Skropfx Apweuu 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/50-15 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：7.00-12 説明: この Dantruck モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 8450DG について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,361 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, フリーリフト: 950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 1,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,055 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 全長: 2,850 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,780 mm, 全地形対応フォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：100 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： エア Duedpfx Aevimfyspwju フロントタイヤサイズ： 10,5/80-18 リアタイヤタイプ： エア リアタイヤサイズ： 10,5/80-18 説明: このCombiliftモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このCOMBI-RT P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売するための展示も喜んで承ります。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm Duodpfx Aou Dyx Tspwou マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 161 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: このクラークモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー Dsdjv Nb Ayopfx Apwouu フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 320 kg（キログラム）, 全長: 1,750 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 750 mm, ローリフトトラック 荷重重心： 600 フォーク幅： 185 mm フォーク厚さ：60 mm 状態: 使用準備完了、完全機能 技術的状態: 非常に良い バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 160Ah Dujdpfeu Dyw Aox Apwou 説明: このArmanniモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォ ークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このSL PESATORE 200/200 P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 電子計量システム

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 195 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,240 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: E1X355D00020, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,635 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,800 mm, 出力: 179 キロワット (243.37 馬力), フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 40,360 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,290 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,510 kg（キログラム）, 全長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,620 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,310 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,835 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,800 kg（キログラム）, 全長: 2,500 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,110 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 Dsdpfx Aet Expfepwouu マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 780 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 Dedsvlmdnspfx Apweuu 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 930 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,250 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,170 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 1,200 kg（キログラム）, 全長: 760 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 770 mm, ハイリフトトラック 荷重重心： 600 マストタイプ: 標準 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: ポリウレタン フロントタイヤの状態：100 リアタイヤ タイプ: ポリウレタン Dujdpfx Apsvlmdhewju リアタイヤの状態：100 バッテリー電圧： 24V バッテリーAh：225Ah バッテリー製造年：2024 説明: トヨタによる中古ユニットの再調整。 パルス制御、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 910 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, フリーリフト: 76 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,843 mm, フォーク長: 800 mm, 空車重量: 1,000 kg（キログラム）, 全長: 770 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 760 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,610 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 205 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 360 kg（キログラム）, 全長: 538 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 726 mm, ローリフトトラック 荷重中心: 600 マストタイプ: なし 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：ポリウレタン フロントタイヤの状態: 100% Duodpfxjwgr S Se Apwsu 後輪タイヤタイプ：ポリウレタン 後輪タイヤの状態：100% バッテリー電圧：24V バッテリーAh: 150Ah バッテリー製造年：2020 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 負荷保護グリッド、インパルス制御、CE認証、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,610 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤの状態：100% Dedpfx Apswh Dplowouu 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 2,130 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,310 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全長: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,195 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg Dsdpfx Apjwiazgjwouu マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：正常 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 60 - 80% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪の状態: 0 - 20% バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 625Ah バッテリー製造年：2020 サイドシフト、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、インパルスコントロール、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,390 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全長: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,195 mm,