Linde E25-01 中古を買う (12,893)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 3,678 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,010 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 949 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 12,581 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,950 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 12,918 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重重心：500 マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 Isdpsu D Rcpofx Akmoat フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ：スーパーラスティック リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 リア作業灯、フロント作業灯、ハーフキャブ、ヒーター、

製造年: 2012, 稼働時間: 8,656 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 揚程: 3,750 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, LPGフォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス2＝1,000～2,500kg Iasdjvla Dhspfx Akmot マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します。 技術的な状態: 良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：40～60％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：40～60％ サイドシフト、 第3バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,480 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,680 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態：40 - 60 Isdovll Ulepfx Akmjat バッテリー電圧：2018V バッテリー製造年： 2018 サイドシフト サードバルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,652 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,000 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Iajdpfxsvll Ure Akmot ロードセンター: 600 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: 標準 技術的な状態: 良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：40～60％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態: 20 - 40% 説明: 車両は UVV テストを受けています。納品前に、機械は整備され、清掃されています。ご希望に応じて、追加料金にて塗装も可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ヒーター、フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X387F04146, 製造年: 2015, 稼働時間: 12,273 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,490 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: H2X387F04146 マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 60 - 80 リアタイヤ タイプ: ノンマーキング リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種以外にも、Meschede-Calleの倉庫には、あらゆる重量クラスのフォークリフトトラックが約250台在庫されています 。 当社のホームページをご覧ください：rf-stapler 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、お客様の中古トラックを無料で 買い取らせていただきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門として います。また、お客様の車両の展示販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー Iedpounnt Ssfx Akmsat ハーフキャブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 2,927 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,675 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,360 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,406 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,720 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：40 - 60 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：80V バッテリータイプ： PzS バッテリー製造年： 2017 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備と清掃を行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、暖房、STVZO、フルキャブ、 Iajdjuncndspfx Akmot

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 9,615 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,095 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Iedpfx Aeun A H Tekmsat マストタイプ: 標準 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：60 - 80 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 サイドシフト、フォークポジショナー 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動ライト, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 8,648 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: 標準 技術的状態: 良好 Iasdpfx Akjun A R Eemjt フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：0 - 20% リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 20 - 40 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備、クリーニング済み。ご希望により塗装も可能です。 サイドシフト、 サードバルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 16,463 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態： 60 - 80 Iaodpfx Aoun Db Eskmet リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 60 - 80 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備、クリーニング済み。ご希望により再塗装も可能です。 プッシュフォーク、サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、ハーフキャブ、暖房、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,993 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,550 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,607 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,430 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 5,849 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,910 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,605 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,957 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,695 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,524 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Ijdpfswtu Aaox Akmjat 荷重中心: 600mm ISOクラス: ISOクラス3 = 2,500 - 4,999kg マストタイプ: 標準 テクニカルコンディション: 良好 フロントタイヤ種類: スーパーエラスティック フロントタイヤ残存率: 60 - 80% リアタイヤ種類: スーパーエラスティック リアタイヤ残存率: 20 - 40% バッテリー製造年: 2019年 説明: 本車両はUVV検査済みです。出荷前にサービスおよび清掃を実施します。ご要望により、追加料金にて塗装も可能です。 サイドシフター、3rdバルブ、4thバルブ、前方作業灯、ヒーター、フルキャビン。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: H2X388J00839, 製造年: 2018, 稼働時間: 3,880 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,330 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフトトラック Fahrgestellnummer: H2X388J00839 マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Iaodpsunnlbjfx Akmjt リアタイヤの状態： 60 - 80 バッテリー電圧：80V バッテリー容量：840Ah バッテリー製造年： 2018 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, ロードガード, フルキャブ、

製造年: 2014, 稼働時間: 14,947 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 6,450 mm, フリーリフト: 1,500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,800 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 500 ISO クラス: ISO クラス 3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 40 - 60% リアタイヤタイプ: 超弾性 Iaodpjvxby Dsfx Akmet 後輪タイヤの状態: 40 - 60% 説明: 車両は UVV テスト済みです。納品前に機械の整備と清掃が行われます。ご要望に応じて、機械の再塗装も可能です。 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、フロント作業灯、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,209 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,480 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,400 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：600 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 良好 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤの状態： 20 - 40 リアタイヤ タイプ：超弾性 リアタイヤの状態： 40 - 60 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備とクリーニングを行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 サイドシフト、タインアジャスター、 Iajdpfxounnr Ie Akmot 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、暖房、フルキャブ、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: H2X387H03868, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,299 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,480 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,174 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト Fahrgestellnummer: H2X387H03868 ロードセンター: 600 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 非常に良い 説明: 車両はUVVチェック済みです。納車前に整備と清掃を行います。ご要望があれば、追加料金で塗装も可能です。 この車種のほかにも、メシェデカレの倉庫にはあらゆる重量クラスのフォークリフトトラックが約250台在庫されています。 当社のホームページをご覧ください：rf-stapler 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、お客様の中古トラックを無料で 買い取らせていただきます。私たちのフォークリフト・ワークショップは、古いフォークリフトの修理、サービス、オーバーホールを専門として います。また、お客様の車両の展示販売も喜んで承ります。 Iaodpfsun A E Nex Akmot フォークポジショナー 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 10,242 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,195 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Elektro,