Liebert Hiross Matrix 中古を買う (506)

コンディション: 中古, 走行距離: 19,591 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,018 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,032 kg（キログラム）, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,430 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2028, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: B, CO₂排出量: 175 g/km, 市街地燃費: 7.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.9 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.6 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 7 m³, 荷室長: 3,061 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,350 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, パーキングセンサー, 中古車両保証, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 279,000 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 50, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,661 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,109 kg（キログラム）, 最大積載重量: 691 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, サスペンション: その他, 座席数: 5, 全長: 5,140 mm, 荷室長: 1,401 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,353 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 136,797 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,040 kg（キログラム）, 最大積載重量: 760 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,895 mm, 荷室長: 2,091 mm, 荷室幅: 1,650 mm, 荷室高: 1,353 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 事故に遭いました, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 633,400 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 座席数: 50, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, ブレーキ: リターダ, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 77,665 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 60,078 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2021, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 8, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 41,426 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 77,665 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 63,589 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,001 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 41,426 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 63,589 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 11/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,001 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,205 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2026, 色: グレー, 座席数: 8, 製造年: 2026, 全長: 5,050 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,002 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10,775 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,233 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, ホイールベース: 3,430 mm, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,057 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2022, 市街地燃費: 6.9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.8 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.2 リットル/100km, CO₂排出量: 164 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: B, 色: 青, 運転席: その他, 座席数: 8, 製造年: 2022, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, 引き戸, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2005,

製造年: 2004, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007,

製造年: 2012, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2022, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2000, コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2004, コンディション: ほぼ新品（中古）, コディマッグ ビバ 340 2004年 セミロータリー水なしオフセット印刷機 スクリーン｜6xオフセット｜フレキソワニス I HOTFOIL 8 x UV チラー 最大ウェブ幅 340mm 最大/最小リピート長150mm/6"～305mm/12" ギャップマスター アンワインドユニット スプライステーブル ウェブガイド Cgodeh S U E Ropfx Agyjw ロータリースクリーンユニット プリントユニット×6台 箔押しユニット フレキソUVニスユニット テクノトランス社製インキ温度分布ユニット フルIST UVドライ セミ・ロータリー・ダイ・ステーション スリッターユニット 廃棄物マトリックス巻き戻し 製品巻き戻し機 は、完全で非常に良い状態です。 募集中 : 印刷工場で即時対応

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

コンディション: 良好（中古）, MPS EF 410 - 8色ラベル印刷機 参照番号: FGT 25-230 MPS EF 410は高精度で多用途なUVフレキソ印刷機です。MPS EF 410は、サーボ駆動による410mm幅の多基板印刷機で、自己粘着性材料や非支持プラスチックフィルムの印刷が可能です。堅牢な機能と 最高級のコンポーネントにより、本機は信頼性の高い高品質な生産を実現します。 _____ 主な仕様と構成 - 印刷幅：410 mm - 技術：サーボ駆動UVフレキソ印刷機 Cedpfx Asu Rdgbjgyegw - 基材ハンドリング：スパイラルローラーとチルドドラムによる多基材対応力 _____ 機械の特徴 - リフト付きアンワインドユニット - ウェブガイドおよびスプライステーブル - Teknekウェブクリーナー - 8つのフレキソ印刷ユニットによる最適なカラーフレキシビリティ - 正確なアライメントを保証する自動見当制御 - ウェブターンバー付きデラム/リラム-裏面2色印刷が可能 - ウェブパス全体の帯電防止バー - 効率的な硬化を実現する9台のGEW UVドライヤー _____ 強化された仕上げ能力 - 印刷機に沿ったツールの移動を可能にするフルレールシステム - UV乾燥によるオーバーラミネーション/コールドフォイルで高級感を演出 - ダブルダイステーション o 1 x K&B ギャップマスター金型による高度なコントロール o 1 x 電子的に調整可能なTecnocutアンビル - デュアルウェブ検査カメラ（上部と下部） - 正確なエッジカットのためのカミソリスリット - ウェイストマトリクス巻き戻しおよび製品巻き戻しユニット _____ その他の設備とアクセサリー - インプレッションシリンダーセット（x8）：サイズには68、72、74、77、78、80、84、88、90、93、96、99、10 2、104、108、114、120、128が含まれます。 - 磁気シリンダー：サイズは136、144、148、154、160、168、176、180、93、96、99、102、104、114 、120、128。 - 22個のアニロックスロール：インクの分配を一定にするため、さまざまなサイズがある。 _____ 技術的および光学的状態 - 技術的：9/10（点検済み、走行状態良好） - 光学：9/10（クリーニング済みで、すぐにエンドユーザーへの配備が可能）。 _____