Krones Heißleimetikettierer 中古を買う (483)

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2009, 全長: 7,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, ホイールベース: 5,180 mm, 色: 赤, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,660 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,340 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2023, 次回検査（TÜV）: 05/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65/R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 803,376 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 13,917 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,083 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 48 m³, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,426 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2016, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 3,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,208,600 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,050 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 空車重量: 7,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 25,640 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2017, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 色: 白色, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,720 kg（キログラム）, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 50 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,250 mm, 荷室高: 2,750 mm, コンテナの長さ: 24 フィート,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,760 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2024, 次回検査（TÜV）: 06/2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2170, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/1999, 荷室長: 13,650 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 3,000 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 1,310 mm, 色: 青, 製造年: 1999, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 538,833 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2027, ブレーキ: エンジンブレーキ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, フロントタイヤサイズ: 315/70/R22.5, 後輪タイヤサイズ: 275/70/R22.5, 座席数: 2, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 色: 赤, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,680 mm, 初回登録: 11/2017, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 色: 赤, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,500 kg（キログラム）, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 51 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 2,680 mm, 初回登録: 11/2017, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,715 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,575 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,289 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,715 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2018, 次回検査（TÜV）: 02/2026, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 29,400 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,650 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,075 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 全長: 13,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,277 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 稼働時間: 40,000 h, Krones Contifeed プリフォームフィーダー Krones Contifeedプリフォームフィーダーは、PETプリフォームをブロー成形機に正確かつ効率的に供給するために設計されています。ロ ーラーソーターシステムを使用して作動し、様々なサイズのプリフォームを優しく扱い、ブロー成形機に入る前に適切に整列させます。コンティ フィード・システムは、迅速で無段階の調整が可能なため、最小限の手作業でさまざまなプリフォーム・タイプやサイズに対応できます。システ ムは、ブロー成形機の出力に合わせて3種類の長さがあり、自動調整オプションも含まれているため、柔軟性が高く、さまざまな生産要件に適応 できます。また、自動トラブルシューティングやメンテナンスのための容易なアクセスといった機能も備えており、高い運転効率を保証します。 クロネス・プリフォーム・チェック・インスペクター Krones Preform Check Inspectorは、ブロー成形工程に入る前のPETプリフォームの品質と完全性を確保するために設計された、高度なインライン検査シ ステムです。最終的なボトルの品質はプリフォームの状態に大きく左右されることを認識し、このシステムは高い生産水準を維持し、ボトリング 作業における無駄を削減する上で重要な役割を果たしています。 プリフォーム・チェック・インスペクターは、高解像度カメラと特殊照明を組み込んだ高度なビジョン技術を駆使し、各プリフォームを総合的 に分析します。プリフォームが検査ステーションを通過する際、さまざまな品質パラメータを評価する複数のチェックが行われます。これには、 傷、へこみ、汚染物質などの表面欠陥の検出や、楕円度や肉厚のばらつきなどの寸法不正確さの特定が含まれます。 Preform Check Inspectorの主な特徴の1つは、360度検査を実行できることです。これは、各プリフォームを固定カメラの前で回転させ、表面全 体を検査することで実現します。この包括的なアプローチにより、最終ボトルの完全性を損なう可能性のある微細な欠陥も確実に検出することが できます。 このシステムには、撮影された画像をリアルタイムで分析する専用のソフトウェア・アルゴリズムも搭載されている。これらのアルゴリズムは 、許容されるばらつきと実際の欠陥を区別するように調整されており、誤った不合格を最小限に抑え、本当に品質基準を満たさないプリフォーム だけが生産ラインから取り除かれるようにします。この精度は、最適な材料利用とコスト効率に貢献します。 Nedpfjvgvl Rsx Ak Eolf Preform Check Inspectorは、上流および下流の装置と通信して動作を同期させることができるため、生産ライン全体との統合はシームレスです。不 良プリフォームが検出された場合、システムは不良品を排除する機構を作動させ、生産の流れを中断することなく不良品を取り除くことができま す。さらに、このシステムのデータ・ロギング機能により、不良率を追跡し、パターンを特定することができる。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 23,300 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2015, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 積載スペース容量: 86 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 中古ボトリングライン KRONES（スティルウォーター、炭酸水、CSD 12000 bph対応） 中古ボトリングライン KRONES（スティルウォーター、炭酸水、CSD 12000 bph対応）は、ミネラルウォーター、炭酸水、炭酸入りソフトドリンク（CSD）の充填において、優れたパフォーマンスを実現します。1 .5リットルサイズのPET容器に等圧充填技術を採用し、炭酸飲料と非炭酸飲料の両方の品質を維持します。また、ボトルネック規格はPCO 1810です。 さらに、この中古ボトリングライン KRONES（スティルウォーター、炭酸水、CSD 12000 bph対応）は、同期化された機械を統合することで、プリフォーム供給から最終包装、パレタイジングまで、あらゆる製造工程を最適化しま す。 Nlodpfxowa Tqco Ak Esf この中古ボトリングライン KRONESにおけるプリフォーム供給と準備 プロセスはプリフォームフィーダーから始まります。プリフォームフィーダーは、プリフォームをプリフォームインバーターに連続的に供給し ます。その結果、ラインはスムーズで安定した流れを維持し、ブロー工程前のプリフォームの位置合わせも正確に行われます。 ブロー成形機 次に、ブロー成形機（Krones Contiform Compact 10、2001年製）は、Siemens S5制御システムを使用して加熱とブロー工程を管理します。これにより、プリフォームは下流工程に送れる正確な形状のPETボトルへと加 工されます。 KRONES社製中古ボトリングラインのエアコンベア（スティルウォーターおよび炭酸水用） ボトルは成形後、Krones AirCoエアコンベア（AirCo、2011年製）によって搬送されます。このコンベアの長さは約110メートルです。さらに、インバ ータとSiemens S5コントローラによって制御され、次のステーションへの搬送を確実に行います。 ミキシング・カーボネーションユニット 充填前に、製品はミキシング・カーボネーションユニット（Krones社製MS、1992年製）を通過します。このシステムは、水とシロ ップを混合し、炭酸ガスを注入して炭酸飲料を製造します。また、窒素を注入してスティルウォーターを製造します。このユニットは連続運転と ミキシングを可能にし、製造工程全体を通して製品の均一性を維持します。 充填モノブロック ミキサーの後には、充填モノブロック（Krones社製VK PET 100 SV K、1993年製）が稼働します。 Schleicherシステムによって制御され、以下の機能を備えています。 ボトル洗浄ユニット 等圧充填機（スティル飲料と炭酸飲料の両方に対応） PCO 1810 PETボトル用キャッピングユニット CIP（定置洗浄）接続部 1.5リットルボトルに対応 このユニットはラインの中核を成し、コンパクトで統合されたブロック内で複数の重要な機能を実行します。 ラベリングマシン 充填後すぐに、Krones社製ラベリングマシン（モデルCanmatic、1997年製）がPETボトルにラベルを正確に貼り付けます 。これにより、正確な位置決めと高いスループットが確保され、プロフェッショナルな仕上がりに貢献します。 シュリンクラッパー 続いて、シュリンクラッパー（Dimac Green Star Big、2011年製）がシュリンクフィルムを使用してマルチパックを形成します。

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,660 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2015, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 荷室長: 13,400 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,540 mm,