Kaup ボックスクランプ 中古を買う (53,647)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 積載能力: 7,500 kg（キログラム）, 空車重量: 1,620 kg（キログラム）, 建設高: 1,200 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, ネジクランプ、パイプクランプ、パイプ留め、ホースクランプ -メーカー：ステッド 7 ノーマ、ホースクランプ 25個/カートン -クランプ径：110～130mm -バンド幅：12mm -材質：亜鉛メッキ鋼板 -数：4カートン使用可能 -価格：1カートンあたり -次元のカートン: 325/275/H100 mm Dodpfxeipwctj Aa Ujku -重量：1,7 kg/カート。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 3500 mm プレート幅：1500 mm プレートの高さ：345 mm 機械重量約: 3.7 /プレートtあたり 輸送寸法（長さx幅x高さ）：約3.5 x 1.5 x 0.35 / プレートあたり m 販売されるクランププレートは4つあります。メーカー: MORA-Meuselwitzer Guss 材質：鋳鋼 DIN 650に準拠したTスロット： a=13.5; h=24; b=24.5; c=11mm 片方の長い側面を細かく粉砕した 2枚のプレートにはガイドレールが装備されています * Dkjdpfxsval Ius Aa Ueu

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 空車重量: 330 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 368,690 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,930 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,060 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,815 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,900 mm, 荷室長: 7,050 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 製造年: 2014, 建設高: 3,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 我が家のあなたの担当者 男性：アンドレ・エヴェリング氏：マルセル・ブラームス氏：サイモン・ブランク仕様で幅広のクランピングシェルフトラバースに。 メーカーニマル タイプMI 50 納品範囲に含まれています。 01 x 幅広クランピングラッククロスバー、使用済み 素材色：グレー トラバースタイプ。MI 50 ボックスプロファイル。80 x 40 mm 内幅：2.600 mm 02 x ロックピン、使用済み 構造: 完全に電流を通された Dkjdpfxedh Ub Ao Aa Uju ビームを固定するために ふとした拍子に 当社のサービスが一目でわかります。 (価格はお問い合わせください) -設置・施工 勃ち方が一般的 -シェルフテスト DIN EN 15635に準拠した棚の検査は、BGR 234に準拠して実施されます。 -独自の車両での配送 抜き差しならぬ

コンディション: 中古, 走行距離: 717,078 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 07/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,900 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,600 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,950 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 7,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,400 mm, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, スポイラー, テールリフト, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 1500 mm プレート幅：1250 mm プレートの高さ：250 mm パネルの厚さ：250 mm 機械重量約: 1.1 /プレートtあたり 輸送寸法（長さx幅x高さ）：約1.5 x 1.3 x 0.3 / プレートあたり m 販売されるクランププレートは4つあります。 材質：鋳鋼 DIN 650準拠のTスロット a=21.5; h=40; b=38.5; c=17mm 中心距離250mm Dedoval Ihepfx Aa Ujku *

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 3160 mm プレート幅：2700 mm プレートの高さ：410 mm Dkedpfeu Ni Dijx Aa Uou パネルの厚さ：410 mm 機械重量約8.0t クランププレート販売 材質：鋳鋼/鋳型 表面を滑らかにする DIN 650に準拠したTスロット： a=41.5; h=72.0; b=70.0; c=28.5 mm センタースタンド 300 mm 11個の貫通穴 Ø 32 x 60mm 前面に2つの取り付け穴（直径41 mm） *

コンディション: 中古, 空車重量: 3,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2025, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 荷室長: 7,080 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,520 mm, 積載スペース容量: 44 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, ロークランピングジョー (28144) Dkodpfx Asg Er Igja Ueu ロークランピングジョー AMF社製 タイプ6494-19 溝幅 19 mm までのネジに対応 厚さ h 1 =25 mm 全長150 mm 総幅 50 mm 全高60 mm 3ペア用意 重量（1ペア） 3 kg NP 1ペア 271ユーロ

コンディション: 中古, 技術的な詳細: プレート長さ: 2500 mm Dkodpfx Aaswm Ngto Uou プレート幅：1250 mm プレートの高さ：100 mm 輸送寸法（長さx幅x高さ）：2.53 x 1.25 x 100 m 鋳鋼 プレートはTスロットの前に75mmx60mm（凹型）で機械加工されています。 テーブル面 2530mm x 1245mm 縦方向の溝：数：5 サイズ：a=32、h=53、b=54、c=23mm 中心距離250mm 2つの溝が面取りされている D=17mmの貫通穴8個 *

コンディション: 中古, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,999 kg（キログラム）, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2015, 荷室長: 13,507 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,830 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全長: 13,507 mm, サスペンション: 空気, タイヤの状態: 70 パーセント, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 白色, 製造年: 2014, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トラック登録,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 145,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 2,220 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,200 mm, 車軸間距: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 09/2027, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6e, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 3, 全長: 8,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,500 mm, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラック登録, パワーステアリング, レーンキープアシスト, 整備記録全完備, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 324,000 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,241 mm, 荷室幅: 2,487 mm, 荷室高: 2,725 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, SEMIX M160S4は、世界の移動式コンクリートバッチングプラントの中で、最も高い能力を発揮します。 SEMIX Mobile 160S4は、容量6000/4000のツインシャフトコンクリートミキサーを搭載しています。SEMIXコンクリートミキサーでは、N iHard4またはHardox 450の摩耗剤が、コンクリートレシピのシリシウム比に応じて使用されています。 骨材貯蔵ホッパーは、1つのランプを持つホイールローダーで供給することができます。骨材は計量コンベアで計量され、搬送コンベアへ搬送 されます。2つの独立したコンベヤを持つことで、計量と性能の精度を高め、より高いコンクリート生産量を達成することができます。 Dkodpfx Aogazczsa Uju SEMIXの骨材貯蔵ホッパーは、強度を高めるために台形に曲げています。 すべてのSEMIXコンクリートバッチプラントは、Schneider PLCを統合したSCADAシステムで制御されています。ユーザーは、使用されたすべての材料を追跡し、CRMシステムに統合することが できます。SEMIXのエンジニアリング・チームは、オンラインでオートメーション・システムに介入し、サービスを提供することができま す 。