Frisian Motors Leffert Fm-50 中古を買う (50,170)

コンディション: 中古, 走行距離: 606,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 事故に遭いました, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 2021, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 市場で最も強力なスタンド抽出、2.8 kW エンジン、高真空、容量 5000 m3/h。小規模から大規模までの大工作業場に最適です。ホイールを備えた可動ベースにより、デバイスの移動性が確保されます。金属製ア ブソーバーローターにより、抽出システムの静かで故障のない動作が保証されます。 FM500 おがくず抽出装置は、高真空を備えた非常に効率的な装置です。安定した金属構造とバランスのとれたローターは、あらゆる大工作業場にとっ てかけがえのない装置を生み出します。この吸収体に使用されているフェルトバッグのおかげで、直径 5 ミクロンまでの粉塵粒子を濾過できます。このデバイスで使用されているスプリッターを使用すると、最大 4 台のマシンを同時に接続できます。 3 台のマシンを接続すると抽出効率が最大になります。 FM500抽出の利点: メタルバランスローター FELT 抽出バッグの素早い取り付け 移動式運転基地 安定した金属構造 バッグレスト 高真空 強力な三相モーター 最大4台のマシンを接続可能 安定した吸引力 技術的パラメータ S1エンジン出力 2.8kW 電源 400V/50Hz エンジン回転数は2950rpm。 /分 総寸法 1525 x 560 x 2460 mm 容量 5000 m3/h 最大2500Paの真空度 Pgsdpfx Ajvu Aqpjmljk 空気吸引速度最大31m/s フェルトフィルターバッグ（濾過2段目） ゴミ袋容量 480L 接続径200mm/4×(φ100mm) 体重64kg

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, FM350N ファンは、優れた価格性能比を備えた非常に有益な製品です。同時に 4 台のデバイスを接続できる機能と高いエンジン出力により、このデバイスは大工作業場では欠かせないものになっています。 機械の特性 Pgjdpfx Amsvu Anuslsk エンジン出力 3.8kW 速度 2950rpm 吸引能力 4860 m3/h サクションパイプ径 4x 100 mm / 1 x 180 電圧/周波数 3/400V 体重 51kg

製造年: 2025, コンディション: 新しい,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 万能試験機PM50 力: 50 kN クロスビームストローク1200 mm 設置スペース：400mm 全高：1817mm 重量: ca.380 Kg Pgsdpfsd R Dp Eox Amlsk 旅行の決断。0.01mm テスト速度: 0.03-1000 mm/分 復帰速度：1000mm/分 力変換器：50kN 評価用電子機器と基本的なソフトウェアが含まれています。 当社の試験機は、テンキーを介してスタンドアローンモードで操作できるため、PCなしで「クイックテスト」を実施することができます。デ ータの保存と曲線進行の記録を必要とする試験には、基本ソフトウェアによる制御と評価の可能性を提供します。 これにより、異なる試験シーケンスを生成し、試験プロトコルを作成することができます。さらに、生データを独自のプログラムで処理するこ とも可能です。 オプション。 - 納品と試運転 - DIN EN ISO 7500-1に準拠したDAkkSまたは工場校正 - クランプ。 圧力板、曲がる装置、せん断装置、くさびクランプ、せん断クランプ、皮クランプ、ねじクランプ、空気クランプおよび油圧クランプ。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 5,756 km, 出力: 20 キロワット (27.19 馬力), 初回登録: 09/2021, 燃料の種類: 電気, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 燃料: 電気, 色: ライトグリーン, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 全長: 4,050 mm, 全幅: 1,670 mm, 全高: 2,150 mm, 荷室長: 1,800 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 製造年: 2021, 装備: セントラルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 車両登録, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 620,200 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 272,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 341,264 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 432,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 523,270 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 479,946 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 264,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 415,893 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 337,569 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 339,373 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 360,802 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 424,375 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 329,952 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 11/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 487,775 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 284,866 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 429,438 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2021, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,