Fliegl Sds 420 Multi High Cube 中古を買う (26,432)

コンディション: 中古, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,900 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: その他, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,900 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: その他, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,900 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, 色: その他, 製造年: 2018, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 26,300 kg（キログラム）, 総重量: 31,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2017, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,800 mm, 積載スペース容量: 94 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WFDFLT33902010193, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2013, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, 色: その他, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WFDFLT33902010171, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2013, 色: その他, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 稼働時間: 76,000 h, 全高: 2,480 mm, 全幅: 2,330 mm, 全長: 9,830 mm, ねじの直径: 70 mm, クランプ力: 4,200 キロニュートン, 排気量: 1,047 cm³,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,059,040 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 07/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 装備: イモビライザーシステム, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 405,524 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 07/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 1 km, 変速方式: 機械式, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 座席数: 1, 初回登録: 06/2012, 製造年: 2012,

コンディション: 中古, 垂直多段式高圧遠心ポンプ GRUNDFOS（グルンドフォス ポンプは新品同様ですが、マグネットカップリングが一部分解されています。 型式 CRN 10-09 MP-FGJ GI-V 製造年 約2012年 7.2バールでの吐出量：最大10 m3/h 吐出口径：最大91.8メートル 主回路：400ボルト、50ヘルツ 電力：3 kW - ポンプ構造：9段階 - ステンレススチール1.4401製 - ポンプは新品同様で、スペアパーツディスペンサーとして使用されていましたが、いくつかの新しいポンプチャンバーが含まれています。 - マグネットカップリングの一部が欠落しています。 飲料水供給、灌漑、排水に適しています。 オリジナルの木箱で梱包 必要なスペース ポンプ LxWxH 1100 x 250 x 300 mm 輸送箱の必要スペース LxWxH 1400 x 330 x 340 mm Lrodpfx Aofupadsp Hsn 輸送箱を含む重量 85 kg 新品のような美しさ 水中ポンプなし、水中ポンプあり

コンディション: 中古, 立軸多段高圧渦巻きポンプ KSB 型式 モビクロム N CN 3/10 2R シリアル番号 1-P30-837561 公称流量 最大3 m3/h 公称揚程 70 m = 7 bar 公称回転数 2900 rpm モーター出力 1.5 kW 主電源 400ボルト、50 Hz - ポンプ構造 10段階 - ポンプエレメントはステンレス製、ポンプベースは鋳鉄製 - 接続フランジ DN 32 - 飲料水供給、灌漑、排水に最適 Lrjdpfxorl U S Es Ap Hon ポンプに必要なスペース L x W x H 250 x 220 x 830 mm 重量 38 kg 未使用の交換用ポンプ、在庫品、新品同様 水中ポンプ、水中ポンプではありません。

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 Lodpfxjq Nd Rbs Ap Hjrn - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 全高: 2,220 mm, 全長: 6,100 mm, 全幅: 2,350 mm,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,690 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,810 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 09/2019, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 積載スペース容量: 48 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 02/2019, 荷室長: 7,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 445/45 R19,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,700 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 荷室長: 7,300 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,900 mm, 積載スペース容量: 52 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,480 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, 荷室長: 8,610 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 燃料の種類: 電気,

製造年: 1994, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Produktpalette, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 全長: 11,400 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 r 17,5, タイヤの状態: 100 パーセント,