Doll T2P-S3Fs21 Next 中古を買う (833)

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, Genie GS1932 E-Drive シザーリフト、AGMバッテリー等を標準装備、新品、中古、デモ機もご用意可能です Codporhknvjfx Ag Ajrb

コンディション: 新しい, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 錠剤とカプセル用の全自動ドルバーグ計数充填機が利用可能です。錠剤直径と出力：5mm：2000個/分、9mm：1800個/分、10 mm：1600個/分、12mm：1400個/分、15mm：1000個/分。カプセルサイズと出力：サイズ 5: 1200 個/分、サイズ 4: 1100 個/分、サイズ 3: 1000 個/分、サイズ 2: 900 個/分、サイズ 1: 800 個/分、サイズ 0: 600 個/分。容器供給: 60 容器/分、カウンター寸法 X/Y/Z: 約。 900mm/550mm/500mm。ドキュメントが利用可能です。現地見学も可能です。 Cjdpfx Agsv Ubpqo Aerb

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 最大29本の工具を搭載し、複雑な部品の機械効率を最適化する長尺旋盤。XIIIシリーズは、最大14本の駆動工具を搭載したカウンター ツールシステムを採用し、複雑な部品の加工において高い生産性を実現しています。また、ガイドブッシュを使用することで長尺部品の加工が 可 能となり、逆にガイドブッシュを使用しない機械は短尺部品や冷間引抜材の加工に適しています。 - 最大。加工径：20/32/38/45 mm - 最大加工長さ加工長さ：270/120 mm - アクスル11 SA20XIII - 最大。加工径：20 - 最大加工径加工長さ：270mm - アクスル11 SA32XIII - 最大。加工径：32 - 最大加工径加工長：270 - 車軸数11 SA38XIII - 最大。加工径：38 - 最大加工径加工長：270 - 車軸数11 SA45XII - 最大。加工径：45 - 最大加工径加工長さ：120 - アクスル11 Crsdjg Ncd Tjpfx Ag Aob

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 6軸のハイブリッド長尺旋盤で過酷な旋削加工に対応!背面のクロス加工に加え、フェイス加工とターニング加工で効率的な加工を実現。取り 外し可能なガイドブッシュシステムにより、パワフルな切削と精密な加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/38 mm - 最大加工長さ加工長さ：250/160 mm - 軸数7/8 (Y2軸) - ツール：最大27 SA20PII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：250 mm - 軸数：7 - ツール：23 SA26PII - 最大。加工径：20 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：27 SA26PII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA26PYII - 最大。加工径：26 - 最大加工長さ加工長：190 N：60 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA32PII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：250 - 軸数：7 - ツール：20 SA32PYII - 最大。加工径：32 - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：25 SA38PII - 最大。加工径：38 - 最大加工長さ加工長さ：250 - 軸数：7 - ツール19 SA38PYII - 最大最大加工径：38 Codpfsg Ncc Sjx Ag Aerb - 最大加工長さ加工長：190 N：80 - 軸数7 + Y1 - ツール：24

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 超精密加工システム - 最大33本の工具で過酷な加工を実現。オプションのB軸により、ドリル、タッピング、フライスなどの様々な角度の加工が可能です。 - 最大加工径加工径：20/26/32/45/51 mm Cjdpog Ncb Rjfx Ag Asrb - 最大加工長さ加工長さ：270/120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA20XII - 最大加工径：20 - 最大加工径加工長さ：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA26XII - 最大加工径：26 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA32XII - 最大加工径：32 - 最大加工径加工長：270 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大29 SA45XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24 SA51XII - 最大加工径：45 - 最大加工径加工長：120 mm - 軸数：8軸 - ツール：最大24

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 圧倒的なコストパフォーマンスで高生産性に最適化。最適な構造設計により、高精度かつ最短の加工時間を実現。旋削、クロスミーリング、バ リ取り、ねじ切り、クロスミーリング、クロスドリリングが可能なスイス式自動旋盤。 - 最大。加工径：12/20/32mm - 最大加工長さ加工長さ：160/210 mm - 軸数：7 - ツール：最大22 SA12B - 最大加工径：12mm - 最大加工長さ加工長さ：160mm - 軸数：7 - 総ツール数18 SA20B - 最大加工径加工径：20mm Crodpfxeg Ncawj Ag Asb - 最大加工長さ加工長さ：210mm - 軸数：7 - 総工具数：22本 SA32B - 最大加工径：32mm - 最大加工長さ加工長さ：210mm - 軸数：7 - 総工具数：20本

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,200 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2018, 全長: 5,060 mm, 全幅: 2,520 mm, ホイールベース: 4,200 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,189 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,546 kg（キログラム）, 総重量: 2,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,081 mm, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: A, CO₂排出量: 125 g/km, 市街地燃費: 5.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 4.4 リットル/100km, 総合燃料消費量: 4.8 リットル/100km, 色: シルバー, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 37,900 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2023, 荷室長: 5,370 mm, 荷室幅: 1,928 mm, 荷室高: 1,908 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 黒, 座席数: 6, 製造年: 2023, 全長: 5,370 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,908 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10,874 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,021 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2018, 全幅: 2,550 mm, 全高: 980 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2010, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 11,280 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2008, 全長: 6,050 mm, 全幅: 2,440 mm, ホイールベース: 1,310 mm, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,300 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 78,500 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,050 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, パワーステアリング,

コンディション: 中古, 走行距離: 65,907 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 12/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,370 mm, 建設高: 1,910 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, 引き戸, 電子安定制御プログラム (ESP),