De Walt Geo63 中古を買う (20,300)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, コンテナの長さ: 19 フィート, 色: グレー, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,150 kg（キログラム）, 空車重量: 1,850 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 8.6 m³, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 6,000 mm, 荷室高: 600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 17 キロワット (23.11 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,228 kg（キログラム）, 製造年: 2016, 稼働時間: 1,197 h, 建設高: 1,800 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 技術的な詳細 テーブル直径: 400 mm テーブル回転速度: 無段階可変 rpm テーブル上面傾斜範囲: 90 電圧: 230 V / Hz V 接続負荷： 11.8 kVA 機械重量 約: 220 + 173 kg POSITIONER - 溶接ソース付き回転テーブル Messer Griesheim 用途: 円周シーム溶接 Nedpfx Aeu Nkxhskaodc 溶接ユニット: 溶接整流器 メッサーグリースハイムバリオマチック40、MIG-MAG用、直流、保護等級IP23、冷却タイプF リモートコントロール付き 無段階電流/ドレイン供給 ホースパッケージ4.0メートル トーチヘッド アースクランプ/アースケーブル サイズ：長さ1.1×幅0.5×高さ1.3 重量約279kg 溶接ターンテーブル MB Milano, TGA 75： 90°まで回転可能な溶接ターンテーブルにより、水平および垂直溶接が可能（回転方向は左右）。 無段階速度調整、コントロールパネルおよび/またはフットコントローラーによる操作 移動台車付き サイズ：長さ：0.8 x 幅：0.6 x 高さ：1.3 重量：約173kg ユーロトラックSLV型ワイヤーフィーダー、送り速度1.2 - 18 m/min *

コンディション: 中古, 製造年: 1988, 技術的な詳細 テーブル直径: 500 mm テーブル高さ: 150 mm テーブルの回転可能性（手動/機械式）：360度 機械重量 約110 kg 寸法: 800 x 800 x 180 mm ハンドホイールによる回転テーブル移動 操作 カップリング接続 Ø 20 x 32mm フットマウント：2xクランプ溝 Ø 19 x 29mm 装置 Nodpfxeu N D I Aj Akasdc 8面トッププレート、サイズ665mmx23mm、中央に3つの貫通穴Ø 30mm 付属品：クレーンアイ4個 *

コンディション: 中古, 製造年: 1975, 技術的な詳細 鋼の穴あけ能力（直径）32 mm プロジェクション: 230 mm ドリルストローク: 160 mm スピンドルホルダー MK: 3 手動送り：ハンドレバーmm Ndjdpfevc Aytjx Akaec 回転数: 100...2000 rpm 主軸台調整：180 主軸台移動: 高さ/幅/高さ 350 mm 把持面: 1020x615 mm 床からの高さ: 860 mm コラム直径: 102 mm 総所要動力: 約 1.2 kW 機械重量 約0.5 t 所要スペース 約 LxWxH: L:1.2xW:0.77xH:2.26 m 装備 - 16mmまでのギアリムドリルチャック テスト機ではありません（UVV未対応！）。 在庫あり。

コンディション: 中古, 技術的な詳細 無段階溶接電流: 320 A 保護等級: IP21 総所要電力: 17 kVA kVA 機械重量約132 kg 機械寸法： 1.3 x 0.6 x 0.9 m 2ストロークTIG、4ストロークTIG、スポット溶接およびパルス溶接 2ストロークから4ストロークへの切り替え AF冷却タイプ Ndodpfx Akou Nwaxoaec 新しいコンポーネント -ホースパック4.0メートル、水冷式 -アースクランプとアースケーブル4.0メートル -圧力レデューサー *

コンディション: 中古, 技術的な詳細 無段階溶接電流: 320 / 100 A 保護等級: IP21 総所要電力: 17 kVA kVA 機械重量約132 kg 機械寸法： 1.3 x 0.5 x 0.9 m - 直流TIG溶接 - パルス電流によるTIG溶接 Nodpsu Nwa Sefx Akaodc - 手動電気溶接 制御切替 2/4サイクルスポット溶接、無段階可変 新しいコンポーネント -ホースパック4.0メートル、水冷式 -アースクランプとアースケーブル4.0メートル -加圧レデューサー -TIG 溶接トーチ ERGO 301 *

コンディション: 中古, 86セットあり（1セット2個）サイズ違い詳細は「ダウンロード」でご確認ください。 Nedpfx Aksdc A Sajajdc

コンディション: 中古, 利用可能な別の種類 Ndjdpedc A Sbsfx Akasc

コンディション: 中古, 約15tあり Ndedpfxedc A Sis Akasc

コンディション: 中古, 異種(250kg+500kg) Ndodped Dv R Ijfx Akaoc

コンディション: 中古, 石材、木材、一部の金属用ハンドドリル用のドリルビット Njdpfxshagt So Akaodc

コンディション: 中古, 走行距離: 255,000 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 積載スペース容量: 13 m³, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 1,910 mm, 荷室高: 2,040 mm, 装備: エアコン, セントラルロック, テールリフト,

コンディション: 新しい, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,950 kg（キログラム）, 総重量: 45,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,790 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,210 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,450 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,550 kg（キログラム）, 総重量: 10,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 07/2018, 荷室長: 5,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 141J, ホイールベース: 990 mm, 色: オレンジ, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 141J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 141J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 31,320 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2018, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,500 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2023, 荷室長: 6,500 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,100 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 36,860 kg（キログラム）, 総重量: 43,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2019, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,