Cleveland Tket-6-T 中古を買う (92,037)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,722 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,460 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,720 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 全長: 3,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,600 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 16,312 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,840 mm, フリーリフト: 2,260 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,510 mm, フォークキャリッジ幅: 2,050 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 12,501 kg（キログラム）, 全長: 3,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,050 mm, 電動4輪フォークリフト Gsdju Dzcaopfx Am Reiu 荷重中心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧式 フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤタイプ：空気圧式 リアタイヤサイズ：8.25-15 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：1720Ah バッテリー製造年：2018年 説明：このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、 サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入 やファイナンスも常時ご利用いただけます。お客様が当社から車両を購入されない場合でも、中古車を喜んで買取いたします。オーナーのピータ ー・サヴィツキが、このECG80-6について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの 修理、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,253 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,020 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 10,284 kg（キログラム）, 全長: 3,720 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,820 mm,

コンディション: 新しい, 総重量: 24,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 595,472 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,780 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,670 mm, 荷室長: 7,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,390 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 595,309 km, 出力: 176 キロワット (239.29 馬力), 初回登録: 08/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 265/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,780 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 294,785 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 285/70R19,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,320 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 7,270 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,440 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 未検査（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,290 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,510 kg（キログラム）, 全長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,620 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,180 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,300 kg（キログラム）, 全長: 2,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,060 mm,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,800 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1992,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 稼働時間: 208 h, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 24,740 kg（キログラム）, 輸送幅: 2,540 mm, 輸送長さ: 9,141 mm, 輸送高さ: 3,604 mm, 出力: 260 キロワット (353.50 馬力),

コンディション: 新しい, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 7,600 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 6,850 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,420 mm, 積載スペース容量: 37 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 189,000 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 5,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 7033, 製造年: 1984, 稼働時間: 21,102 h,

コンディション: 中古, Rexroth AKP71 Ergotech 60-80t - Ergotech 60-80t と互換性あり - Demag ET 6 システムから取得 - レックスロスバルブ付き R900720216 Gijdpfx Amjrr Eg Ne Rsu - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Rexroth タイプ: AKP71 スペアパーツ番号: 1 メーカー番号: R900751367 タイプ キー: SYDFEE-2X/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/071R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) 最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Tand: 中古

コンディション: 中古, Rexroth AKP45 Ergotech 60-80t - Ergotech 60-80t と互換性あり - Demag ET 6 システムから取得 - レックスロスバルブ付き R900720216 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Rexroth タイプ: AKP45 スペアパーツ番号: 1 メーカー番号: R900751366 タイプ キー: SYDFEE-2X/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006) 最初のスラッシュの前の数字はデバイス シリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。最初のスラッシュの前の数字は、デバ イスのシリーズを表します。このため、古いスペアパーツのタイプ コードの番号は異なる場合があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 Gijdpsrr Ef Dofx Am Rsu Tand: 中古

コンディション: 中古, 走行距離: 360,486 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 01/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,610 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,305 kg（キログラム）, 総重量: 17,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,600 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,174 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,835 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,720 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤの状態: 80 パーセント, アクスル構成: 3軸, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,900 mm, 全高: 10,800 mm, 荷室長: 3,500 mm, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,