C.i.r. 153 Scarrabile 3 Assi Con 12 Gomme 中古を買う (79,696)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 539,000 km, 初回登録: 12/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 2 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 2 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 初回登録: 03/2013, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2013, 変速方式: その他,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 2 kg（キログラム）, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2026, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 色: グレー-ブラック, 空車重量: 3 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2024, 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: 機械式,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2011, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, ホイールベース: 9,300 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径350mm 研削長さ1000mm センター高さ175mm スペース要件約3.6/3.5メートル センターハイト225mmの同一マシンの写真 ベース： ケレンバーガー ケルバリア UR175-1000 ケルコ 120 T1-T2-T3付き研削ヘッドUR 基本装備: -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -B軸連続可変、高解像度 -工具測定用のマーポス測定装置 - アクティブ縦方向位置決め -ELASO非接触からのT1およびT2のGAPが制御インターフェースに統合 -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 - 手動引き込み式テールストック -ワークピースヘッドストックMK5、ショートテーパーマウント付きDIN 55026 -ベルト駆動式内部研削装置 追加料金のオプション: - トルクドライブを備えた新しい高精度ワークピースヘッドストック - 高周波スピンドル用内面研削装置 直径120mm -HF内面研削スピンドル フィッシャー MFM-1224/42/31 D-21 -HSKホルダー付きHFスピンドル24,000rpm 統合GAPセンサー。 （納期） -CNC制御C軸 -非円形研削 -油圧ねじスピンドルx - ポンプと圧力アキュムレータを1つだけ備えた新しい油圧ユニット したがって、エネルギー効率が向上します。 -静水圧システム内の水分含有量の監視 -吸引 リクエストに応じて追加のオプションも利用可能 機械のオーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール - サービスに配慮した新しいキャビン -塗り直し 電気オーバーホール: -新しい最新のCNC円筒研削盤制御 Hedpeuxfucefx Akmjnl BEMA ラウンド研削面 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブル、Berus圧力スイッチなどの交換。 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは、基本ライセンスとさまざまなオプションで構成されています。 機械の装備によって異なります。 ソフトウェア基盤 - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径のラジアス研削、ホイールによるラジアスドレス - 半自動振り子研削 - ワークピースのゼロ - 研削ホイールのゼロ - ドレッシングダイヤモンドの測定 - 2つの形のダイヤモンド - ダイヤモンド型またはドレッシングロール 1 個（ドレッシングロールが必要） - 成形ローラー（ドレッシングローラーが必要） - フラットドレッサー3台 - 訂正 - Z位置測定（プローブが必要） - GAPプロービング（研削装置が必要） 追加料金のオプション: ソフトウェアプロファイルプランジ研削: - プロファイルホイールによる外面および内面プロファイルプランジ研削 プロファイル研削ソフトウェア: - ストレートディスクによる外面および内面プロファイル研削 ねじ研削ソフトウェア: - シングルおよびマルチスタートの外ネジと内ネジの研削。 ディスク 訓練を受けた。シングル溝およびマルチ溝ホイールのドレッシング。側面角度フリー 選択可能。 台形ねじ研削ソフトウェア: - 台形ねじの追加ドレッシングが可能 外部および内部の非円形プランジ研削： - 外部および内部の非円形振り子研削 非円形研削ソフトウェア: 非円形研削の前提条件は、ワークピース軸の装備である 高解像度エンコーダを搭載し、軸をC軸として操作可能 できます。 不均一な...

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 5,600 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,600 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2007, 荷室長: 13,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 850 mm, 全長: 13,500 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245.70 R 17.5, 最低地上高: 850 mm, 色: ライトブルー, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 1,172 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,328 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,110 mm, 荷室高: 1,020 mm, 積載スペース容量: 10.3 m³, 色: 黒, 建設高: 300 mm, 作業幅: 2,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1986,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, Effgen 4BT9-250-3-12-W5/W10-K505NE-B126-C100 CBN ディスク 503122.01、シリアル番号。写真の通り、未使用、元のパッケージ入り、100%機能的、納品内容は写真の通り Hjdpfji D Uq Njx Akmonl