Bitzer 4Vhc-10K-40P (X4) 中古を買う (4,298)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 直径最大 108 mm の缶に対応する容積式ピストンディスペンサー - シーマーの完全に同期されたモノブロック グループ。高い投与精度。 Bwsdpfswn Dl Hox Amwel ※封入する形式や製品により製作が異なる場合があります。 缶の高さ最大/最小: 178/38 mm。 組み込むもの: ・缶を止めた状態での缶封入。 - 頭をかき混ぜる。 ・通常の蓋・イージーオープン蓋。 - 回転ディスク入口。 FMCブランドの21ピストンの真空グループ。

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 低温ボイラー、Buderus SB615 力 510KW、120Grad、5,5Bar のガスまたはオイル バーナー可能な Bodpfjqww Icex Amwswl

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 加圧力: 1 t, テーブル幅: 200 mm, テーブル長さ: 230 mm, 全幅: 400 mm, 全高: 860 mm, 総重量: 105 kg（キログラム）, 空気圧: 6 バー, FCP-C 10 kN 空気圧プレス、単品販売 メーカー: FCP-C Bwodpfxev E Saze Amwol プレス力：1t ストローク：75～100 mm 空気圧: 0.2～0.5 MPa 作業高さ：320 mm 両手操作 テーブルサイズ: 200 x 230 mm 軸径：φ15H9mm×深さ：35mm スピードコントローラー スムーズに動くローラー 回転式ストップレバー 高さ: 880 mm 長さ: 360 mm 幅: 400 mm 体重: 105 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 57, 走行距離: 375,517 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x6, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ4, 座席数: 2, 製造年: 2010,

コンディション: 中古, 製造年: 1900, 機能: 完全に稼働しています, 体積流量: 6,600 m³/時, 最終圧力: 2.5 バー, 出力: 610 キロワット (829.37 馬力), 入力電圧: 6,600 V, 入力電流: 69 A, 入力電流の種類: エアコン,

製造年: 1995, コンディション: 良好（中古）, Venti Oeldeのラジアルブロワーに吸気サイレンサーを装着しました。 !!写真のような特性! 流量46308 m3/h 圧力上昇。4830 Pa / 48.3 mbar 重量：2750キロ 温度。30°C スピード：1480rpm エンジンVEM 415 S4 力: 110 kW Bwodpod Nqlcsfx Amwjl

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 5102, 総重量: 1,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 190 l, 色: グレー-ブラック, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 出力電流: 160 A, 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: エアコン, 定格出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 定格（見かけ上）電力: 100 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 2,675 mm, 全幅: 1,125 mm, 全高: 1,645 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT Iveco NEF45TM2A, 冷却方式: 水, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 燃料の種類: 電気, 製造年: 2026, 機械／車両番号: 2700x4500, 装備: 低騒音, ボール ミルの主要な技術的な変数 ドラム直径: 2400mm ドラムの長さ: 4500mm モーター力: 320KW 最高の入力サイズ: 25mm 容量: 35-60 t/h 重量: 72Tons ボールの負荷：30Tons このモデルのほかに、私達にまた2700x4500、3200x4500、1830x13000mmのような他のモデルが、等あり、私達 はまたcustomizationサービスを提供してもいい、私達はまたセメントのようなさまざまな企業に完全な粉砕の解決を提供してもい い、石英、鉱石選鉱の植物、等、より多くの情報のための私達に連絡する歓迎。 ボールミルは、鉱石の採掘やシリカ（二酸化ケイ素）の生産を含む鉱物処理に使用する材料を粉砕し、ブレンドするために使用される一般的な 粉砕機です。鉱石の採掘とシリカの粉砕に関しては、鉱石の特性と最終製品の要件が適切なボールミルを選択する上で重要な役割を果たします。 ここでは、鉱石採掘とシリカの粉砕にボールミルを使用する際のいくつかの考慮事項を説明します： 1.鉱石の特性 - 硬度：鉱石の硬さによって、最適なボールミルのタイプが決まる。硬い鉱石ほど、より堅牢で耐摩耗性の高いボールミルが必要になる。 - 粒度分布：鉱石の初期粒子径は粉砕プロセスに影響する。鉱石が異なれば、所望の粒度を得るために異なるアプローチが必要になる。 2.シリカの粉砕： - シリカ含有量：シリカの粉砕を第一の目的とする場合、初期のシリカ含有量と希望する最終粒子径を考慮することが重要です。シリカの粉砕は 、粉砕装置の過度の磨耗を防ぐために、特別な注意を必要とすることがよくあります。 3.ボールミルのタイプ： - オーバーフローとグレート排出ボールミルの排出タイプは、最終製品と粉砕効率に影響を与える。オーバーフローミルは一般的にほとんどの粉 砕用途に使用され、一方、格子状排出ミルはある種の鉱石に適している。 4.ミルのサイズと能力 Bjdjq Igiiepfx Amwewl - ミルの直径と長さ：ボールミルのサイズは、粉砕する原料の量と希望する処理量に基づいて選択する。 - 処理能力：必要な原料を効率的に処理できる能力を持つボールミルを選ぶ。 5.粉砕媒体 - 材質とサイズ：粉砕メディア(ボールまたは円柱)とそのサイズの選択は、鉱石の硬度と希望する最終粒子径に依存する。粉砕メディアの材質 が異なると、粉砕中のシリカの純度に影響を与える可能性がある。 6.ライナーと持ち上げ補助具 - ライナー：シェルを保護し、粉砕プロセスを最適化するために、ボールミルで使用されるライナーのタイプを検討する。 - リフティングエイド粉砕作用を高め、原料の混合を促進するために、リフティングエイドを使用するミルもある。 7.制御と監視システム - 自動化：粉砕プロセスを自動化し、最適な性能を確保するために、制御システムを活用する。 - モニタリング：定期的に粉砕工程を監視し、必要に応じてパラメー タを調整し、一貫性のある効率的な運転を行う。 8.安全対策 - 安全システム：作業中の人員と機器を保護するための安全機能を導入する。 鉱石の採掘やシリカの粉砕用途でボールミルを安全かつ効率的に使用するために、運転とメンテナンスに関するメーカーの推奨事項とガイドラ インを常に守ること。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 製造年: 2025, スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーPE250X400は、通常、様々な原材料の一次破砕に使用することができるディーゼルエン ジンを装備した移動式ジョークラッシャーを指し、それは異なるサイズに破砕材料を分離するためのスクリーニングシステムを含んでいます。こ こでは、このような構成に関する主な特徴と情報を紹介します： 1.ディーゼルエンジン： - ディーゼルエンジンはジョークラッシャーの動力源であり、電力が供給されにくい場所や実用的でない場所に適しています。ディーゼルエンジ ンは、その耐久性と信頼性で知られています。 2.ジョークラッシャー（PE250X400）： - PE250X400 "は、ジョークラッシャーの開口サイズをミリメートルで表しています。この場合、ジョークラッシャーの投入口は約250mm×400mm となり、さまざまな大きさの原料を粉砕することができる。 3.スクリーンシステム： - スクリーンを組み込むことで、粉砕された原料を粒度によって異なるサイズに分けることができる。これは、さまざまなグレードの最終製品を 生産する場合に特に有効です。 4.移動式構成： - ディーゼルエンジンとスクリーンを備えた移動式ジョークラッシャーは、多くの場合、移動式シャーシに搭載されているため、ある場所から別 の場所への移動が容易です。この機動性は、建設現場や採石作業での用途に特に有益である。 5.原料の取り扱い： - 原料はジョークラッシャーに投入され、固定ジョーに対する可動ジョーの往復運動によって破砕される。破砕された原料はスクリーンを通過し 、大きさの異なる粒子が適宜排出される。 Bwodpfx Ameq Nfu Eswjl 6.調整可能な出力サイズ： - 通常、ジョークラッシャーには調整可能な排出設定があり、オペレーターは最終的な破砕物のサイズをコントロールすることができる。 7.用途： - スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーは、コンクリート、砂利、岩石、その他の骨材などの様々な材料を処理するために、建設、採鉱 、採石の用途で一般的に使用されています。 8.メンテナンスと運転： - ディーゼルエンジン、ジョークラッシャの構成部品、およびスクリーンの定期的なメンテナンスは、最適な性能と寿命を確保するために必要で ある。 9.燃料効率： - ディーゼルエンジンは一般に燃費の良さで知られており、電力網へのアクセスがなく信頼性の高い電源が必要な用途に適している。 スクリーン付きディーゼルジョークラッシャーを検討する場合は、必要な容量、材料の硬度、および希望する最終製品の仕様などの要因を評価 することが重要です。さらに、信頼性が高く高品質の移動式破砕およびスクリーニング機器を製造していることで知られる、評判の高いメーカー を選びましょう。

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 機械／車両番号: 100057, 1998 アマダ・ビプロス 2510 キング このパンチングマシンは良好なコンディションで、アマダのサービスにより常に定期点検を受けています。書類は全て揃っています。この機械 は196kNのパンチングフォースで運転できます。日本製。 リトアニアのヴィリニュスでいつでもテスト可能です。 Bwsdpfem Ncayex Amwsl 仕様 モデルアマダ ビプロス 2510K シリアル番号：100057 年: 1998 日本製日本製 打撃力：20トン ステーション31 ツール：付属 (RO 6; RO 6,5; RO 3; RE 30x5; RE 25x5; RE 80x5; RO 5; RO 3,5; RE 10x3; RE 10x5; RE 50x5; RE 8x12) 最大シート厚3 mm X軸移動: 2500 mm Y軸移動: 1270 mm 重量: 11 000 kg 所在地リトアニア、ヴィリニュス テスト可能あり ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,350 kg（キログラム）, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,500 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 1,856 mm, 荷室長: 1,797 mm, 荷室幅: 1,628 mm, 荷室高: 1,272 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,350 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,500 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 1,856 mm, 荷室長: 1,797 mm, 荷室幅: 1,628 mm, 荷室高: 1,272 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,225 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,450 mm, 全幅: 2,275 mm, 全高: 2,031 mm, 荷室長: 3,002 mm, 荷室幅: 1,777 mm, 荷室高: 1,433 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002, ギルデマイスター CTX 400 S2 V3 CNC旋盤 CNCパイロットコントロール4290ハイデンハイン 2002年 C軸駆動工具 ツールヘッド 12本 ザウターVDI30 Bedpfeu Aahrex Amwewl スピンドル通路 66mm 旋削直径 最大420 mm 旋削長さ 最大630 mm コニック チップコンベア付き 資料 2 1/1 駆動式ツールホルダー

コンディション: 中古, 走行距離: 47,202 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 327,960 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 75,000 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 80 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,000 km, 出力: 213 キロワット (289.60 馬力), 初回登録: 02/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 80 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 63,235 km, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 初回登録: 09/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 6, 全長: 6,156 mm, 全幅: 2,099 mm, 全高: 2,443 mm, 荷室長: 2,708 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 新しい,