Benalu Ca. 48M³ Kippauflieger / Ganz Aus Alu / Kombitür 中古を買う (13,640)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 670,000 km, 初回登録: 10/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 積載スペース容量: 21 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,470 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 527,586 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,450 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 90 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,635 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,855 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 5,371 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 90 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,635 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,855 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 5,371 mm, 荷室幅: 2,310 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 機械／車両番号: CR2313,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2015, 色: その他, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,780 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2021, 積載スペース容量: 50 m³, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 574,749 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,160 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,840 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 5,400 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 4,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,820 kg（キログラム）, 総重量: 35,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2016, 荷室長: 7,400 mm, 荷室幅: 2,330 mm, 荷室高: 1,550 mm, 積載スペース容量: 26 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黄色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 438,891 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,080 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 2,550 mm, 全幅: 3,240 mm, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 1,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,400 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2004, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 1,600 mm, 積載スペース容量: 27 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黄色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 621,500 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 09/2025, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6,

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 379,235 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,256 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,744 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80 22,5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,850 mm, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 製造年: 2020, 稼働時間: 379,235 h, フロントタイヤサイズ: 315/80 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, キャビン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 走行距離: 19 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,390 kg（キログラム）, 最大積載重量: 4,100 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 205/75/R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 405,651 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 積載スペース容量: 14 m³, 製造年: 2014, 装備: エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 色: 黄色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 納品範囲には以下が含まれます: 25xシム、新品 適合メーカー: Mecalux 材質色: ゼンジミア亜鉛メッキ フレームプロファイル: P 101 素材の厚さ: 1.00 mm 全幅: 155 mm 総奥行: 110 mm 掘削孔径: 15 mm ドリル穴数：02個 重量 |個数: 0.130 kg 弊社の担当者: Tsdpfx Aowa Npzja Eja アンドレ・エヴァリング氏 氏: マリオ・クローバー 氏: ファルク・ドイチュ 記事に関する一般情報: この商品はピックアップのみ利用可能です。この商品の追加輸送または発送には追加料金が発生します。配送場所または配送範囲に応じて、別 途当社に請求される場合があります。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, マイクロシリカは、シリカヒュームや縮合シリカヒュームとしても知られ、金属ケイ素やフェロシリコン合金を製造する際の副産物です。マイ クロシリカ粉の粉砕機は、高性能コンクリート、耐火物、その他の特殊製品の製造を含む様々な用途のマイクロシリカ粉の処理に使用されます。 粉砕機は、マイクロシリカ粒子を所望の細かさにするために重要な役割を果たします。ここでは、マイクロシリカ粉の粉砕機に関するいくつかの 重要な側面をご紹介します： 1.粉砕機の種類 - ボールミル：従来のボールミルは、マイクロシリカの粉砕に一般的に使用されている。粒子径を小さくするために、衝撃力 と摩擦力を利用する。湿式粉砕、乾式粉砕の両方に有効である。 - 竪型ローラーミル（VRM）：VRM技術は、エネルギー効率が高く、原料を狭い粒度分布に粉砕できることで知られている。マイクロシリカ の粉砕に適している。 2.粉砕プロセス： - 粉砕工程では、マイクロシリカ粒子を粉砕機に投入する。粉砕機内の粉砕メディア（ボールやローラー）がマイクロシリカ粒子を粉砕し、微粉 末にします。 3.粒度分布： - 粒度分布をコントロールすることは、最終製品に望ましい特性を持たせるために非常に重要である。粉砕機には、粒度分布を制御・監視する機 構を装備する必要がある。 4.粉砕機の設計とコンポーネント - 粉砕メディアの種類、ライナー、粉砕室を含む粉砕機の設計は、マイクロシリカの粉砕プロセスの効率と性能に影響する。 5.空気分級（オプション）： - 場合によっては、分級システムが粉砕プロセスに組み込まれ、微粒子と粗粒子を分離し、より均一な製品を確保する。 Todpfsq Nxp Sex Aa Esa 6.制御システム： - 先進的な粉砕機には、供給量、粉砕速度、製品の細かさなど、さまざまなパラメーターを調整する自動制御システムが付属していることが多い 。 7.マテリアルハンドリング： - マイクロシリカを粉砕機へ、また粉砕機からマイクロシリカを輸送するためには、効率的なマテリアルハンドリングシステムが不可欠である。 これには、空圧式または機械式の搬送システムが使用される。 8.冷却システム： - 粉砕工程では熱が発生するため、温度を制御された範囲内に維持するために、効率的な冷却システムが組み込まれることが多い。 9.粉塵回収： - マイクロシリカ粉末の粉砕は、空気中の粉塵を発生させることがある。集塵システムは、清潔で安全な作業環境を維持するために必要である。 10.品質保証： - マイクロシリカ用粉砕機は、最終製品の一貫性を確保するため、インライン粒度分析などの品質保証機能を備えるべきである。 マイクロシリカ粉末の粉砕機を選択する際には、生産能力、エネルギー効率、要求される粒度分布などの要因を考慮すべきである。さらに、処 理されるマイクロシリカの特性や最終製品の用途に基づいてミルを選択する必要があります。

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1981, Xパス 650 mm Yパス 450 mm ワーク高さ 585 mm 制御 ADCOS CNC 400 総所要動力 15 kW 機械重量 約5000 kg 必要スペース 約 m H A U S E R (スイス) CNC制御門形座標研削盤 タイプ S 40 - CNC 311 / ADCOS 400 CNC 1981年製／2008年近代化 # 0125 _____ テーブルサイズ 約 630 x 770 mm テーブル荷重 約 500 kg テーブル縦移動 最大 (X) 650 mm サンディングヘッド横スライド最大 (Y) 450 mm クロスビーム上下調整 最大 (W) 500 mm サンディングスピンドルストローク 最大 (Z) 140 mm サンディングヘッドストローク (4Hz) 0.5-12 m/min. テーブルと研削スピンドル間の テーブル/研磨スピンドル間 0-585 mm スタンド間クリアランス 750 mm 円錐研削 最大16 サンディングØ内径 約230/360 mm 18 スピンドル回転数（スピンドルモーターによる 可変 4,500-80,000 rpm X,Y,W軸の送り 0.5-1,500/3,000/800 mm/min. プラネタリ速度(C) 5-250 rpm 総駆動 約 15 kW - 400 V - 50 Hz 機械重量 約5,000 kg 付属品 / 特別装備 - 2007年にADCOS CNCコントロールシステムに交換されたCNCパスコントロールシステム CNC400型、大型スクリーン、コントロールユニットでのダイレクトプログラミング 軸の微調整用電子ハンドホイール付き、 X=テーブル縦軸、Y=スピンドルヘッド横軸、Z=クイル縦軸/ストローク、 C=回転軸スピンドル/クイル、U=自動送り、W=クロスビーム 上下調整 - 加工時間短縮のため、Z軸を高速ストロークに、 プランジ研削、フェース研削、反転ポイントの事前選択 (アプローチ+ティーチイン)、無段階のストローク速度、第3位置決め軸としての準 第3位置決め軸 - U軸は研削ヘッド上のラジアル切込み軸として手動制御可能、 切り込みサイズの電気表示付き - スピンドル回転数約30,000rpmのサンディングモーターを1台装備、 - 研削接触音インジケーターKSV 5搭載 - ベルトフィルター付き独立クーラントシステム、独立スイッチとコントロールキャビネット 独立した油圧システム、集中潤滑、 粉塵除去、その他多数。 状態 : 非常に良好 / 動力下でデモが可能、 引渡し：在庫品渡し Todpfet Hw S Uox Aa Eea 支払方法：請求書受領後、現金にてお支払いください。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 色: グレー, 製造年: 2024, 変速方式: その他,

コンディション: 中古, 色: グレー-ブラック, 製造年: 2026, 変速方式: その他,