Becker Vtlf 2.250/0-79.1 中古を買う (88,590)

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 510,415 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,500 mm, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 439,860 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2015, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 387,050 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2017, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,600 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,580 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 217,600 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 3,580 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 203,607 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 08/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,403 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,587 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, 全長: 24,800 mm, 全幅: 36,400 mm, 全高: 98,400 mm, 荷室長: 8,000 mm, 製造年: 2010, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5,

コンディション: 中古, 走行距離: 400,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WMAN14ZZ3JY379089, 走行距離: 485,000 km, 出力: 183.87 キロワット (249.99 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,120 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,800 kg（キログラム）, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 255/70 17,5, タイヤの状態: 95 パーセント, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, エネルギー効率: A+, 燃料タンク容量: 200 l, 市街地燃費: 20 リットル/100km, 燃費（郊外）: 18 リットル/100km, 総合燃料消費量: 19 リットル/100km, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 9,200 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,600 mm, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 2,450 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 事故に遭いました, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 519,385 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 製造年: 2015, 装備: クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 内寸幅: 365 mm, 内寸長: 565 mm, 内寸高さ: 315 mm, 全幅: 400 mm, 全高: 320 mm, 全長: 600 mm,

コンディション: 新しい, ベッカーエロディアテクニックのクランプ装置は、EDMマシンの初期装備にも既存設備の拡張にも適しています。 Bedpslk Hvrjfx Ah Tjwr 丸い部品、小さなピンやパンチは、大きな板と同じように素早く正確にクランプすることができます。 バイス付き固定ホルダーや振り子機能付きクランプビームなど、すべてカールスバードの工場で自社製造しています。 他のインターフェースやシステムにも対応可能です。 製品はステンレス鋼で製造し、焼入れを行います。 ご質問や技術的なサポートが必要な場合は、ご遠慮なくお問い合わせください。

コンディション: 中古, 走行距離: 9,302 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 119,103 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,000 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: すすフィルター, エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1959, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 650 t, ストローク長: 400 mm, テーブル幅: 1,400 mm, テーブル長さ: 1,600 mm, 総重量: 90,000 kg（キログラム）, 作業高さ: 1,600 mm, 装備: 安全光幕, Becker & van Hüllen プレス_ 35.11284 3相 ポーランドの廃業したプレス機から販売される、技術的に非常に良好な状態のプレス機 2023年に近代化予定。 新しい Simatic S7 制御システムと新しい電気キャビネット。 光学バリアを設置しました。 機械の動作を確認する可能性 - プレス機はまだ電源に接続されています。 Bsdov Hpnlopfx Ah Towr Becker & van Hüllen_ 35.11284 3相プレス ポーランドの廃業したプレス工場から販売されている、技術的に非常に良好な状態のプレス機 2023年に近代化予定。 新しい Simatic S7 制御システムと新しい電気キャビネット。 光学バリアも設置しました。 機械の動作を確認する可能性 - プレス機はまだ電源に接続されています。

コンディション: 中古, 走行距離: 665,147 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,430 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,000 mm, 荷室長: 7,040 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,991 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,650 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 523,904 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,430 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 燃料: ディーゼル, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 9,000 mm, 荷室長: 7,040 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,991 mm, 製造年: 2013, 建設高: 3,650 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト, トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 186,324 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 186,324 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 492,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,880 mm, 荷室幅: 2,342 mm, 荷室高: 2,270 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク パレットラックのトラバースに関する技術データです。 シェルビングシステム：ネドコン タイプ：NS 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 内棚角度を含む アングル幅：約20mm アングル長：約2,170mm F.チップボード厚さ：約38mmまで 素材色：オレンジ 箱形：90×40mm フック：4HK（フック） クリアランス幅：約2,250mm Bwsdpfx Ahoh Et Skj Tsr 02x 安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ 縦方向の梁を固定するため けつりだし 記事に関する一般的な情報です。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の輸送または発送には、別途費用がかかります。 を、納入場所や納入範囲に応じて、別途弊社に依頼することができます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし) [...]

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 パレットラックのトラバースに関する技術データです。 シェルビングシステム：ネドコン タイプ：NS 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 内棚角度を含む アングル幅：約20mm アングル長：約2,170mm アングルレール幅：約18mm アングルレール長：約2,170mm F.チップボード厚さ：約38mmまで 素材色：オレンジ 箱形：90×40mm フック：4HK（フック） クリアランス幅：約2,250mm 02x 安全ピン（使用済み デザイン：完全亜鉛メッキ 縦方向の梁を固定するため けつりだし 備考 クロスバーにはアングルレールが溶接されています。 (アングルレール・幅18mm／素材厚2.00mm）。 記事に関する一般的な情報です。 この商品は回収のみとなります。本製品を追加で輸送または発送する場合 この商品の輸送または発送には、別途費用がかかります。 を、納入場所や納入範囲に応じて、別途弊社に依頼することができます。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし) Bwjdpfeh Et Snsx Ah Ter [...]

コンディション: 良好（中古）, クリアスパン: 2,250 mm, 弊社担当者 アンドレ・エバリング マリオ・クレーバー フォルク・ドイチュ パレットラッキングトラバースの技術データ： ラッキングシステム: Arestant タイプ: NS 納品範囲 01x パレット ラッキング ビーム, 中古 素材色: オレンジ ボックス形状: 100 x 50 mm ビームタイプ: 10515CN ブラケット: 4 HK (フック) 幅: 2,250 mm 最大荷重： ビーム1組につき1,500 kg、 均等荷重の場合。 (ベイ荷重を観察する) 02x ロックピン、使用 バージョン：完全亜鉛メッキ サイドメンバー固定用 不用意な持ち出し防止 商品に関する一般情報 この商品は回収のみ可能です。この商品の追加輸送または発送には追加費用がかかります。追加費用は、配送先または配送範囲に応じて、別途 弊社に請求することができます。 サービス一覧 Bwsdevi E Dhspfx Ah Tsr (料金はお問い合わせください） 組み立てと設置 当社の一般的な組み立て条件を遵守してください。 棚の点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の要件に従って実施される。 BGR 234の要件 すべてのラッキングシステムの目視検査 自社車両による配送 (荷降ろしなし）

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,