Bütfering Optimat Sko 213/ Cc 中古を買う (5,689)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 稼働時間: 8 h, 機械／車両番号: BD38NCCOMP, 曲げ角度（最大）: 190 °, 総重量: 900 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 全幅: 950 mm, 全高: 1,500 mm, 出力: 6 キロワット (8.16 馬力), 入力電圧: 220 V, 入力電流の種類: エアコン, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 非常に良い（中古）,

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コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 9,090 mm, 色: その他, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 主軸回転速度（最大）: 2,818 回転/分, Ｘ軸移動量: 45 mm, Z軸移動距離: 90 mm, 総重量: 2,500 kg（キログラム）, ツールマガジンのスロット数: 6, 軸数: 2,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2002, 主軸回転速度（最大）: 2,818 回転/分, Ｘ軸移動量: 110 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 総重量: 2,505 kg（キログラム）, ツールマガジンのスロット数: 6, 軸数: 2,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, コンベヤベルト幅: 635 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 電気ヒューズ: 16 A, 最終オーバーホール年: 2026, 開口幅: 45 mm, 必要高さ: 1,220 mm, 設置スペース要件 長さ: 1,195 mm, 必要幅: 1,800 mm, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, コンベヤベルト幅: 615 mm, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, DGUV認証済み 有効期限: 07/2027, 電気ヒューズ: 16 A, 開口幅: 30 mm, 必要高さ: 1,220 mm, 設置スペース要件 長さ: 1,195 mm, 必要幅: 1,800 mm, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,972 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,028 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2016, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 荷室長: 13,310 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,650 mm, 積載スペース容量: 86 m³, 全長: 13,310 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: ベージュ, 製造年: 2016, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トラック登録, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,462 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,538 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, サスペンション: 空気, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 空車重量: 8,270 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,730 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, サスペンション: 空気, 色: 白色, 走行距離: 1,001 km, 変速方式: その他, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 冷却ユニット,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2006, 荷室長: 11,640 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,490 mm, 全長: 12,200 mm, 全幅: 2,600 mm, ホイールベース: 7,460 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 私のオークションの対象はカルジャン伸縮式コンベアベルトです 他のオークションにもたくさんのフィーダーが出品されています。ぜひご応募ください。 輸送の可能性。 輸送の可能性。 Nwjdpfx Aov Erktedcek

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,193 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2013, 次回検査（TÜV）: 01/2024, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, マックス。作業幅 300 mm ブラッシング/ポリッシングユニット数：2個 送り速度10m/分。 マックス。ブラッシング/研磨ツールの直径 190 mm ブラッシング/ポリッシングユニットあたりのモーター出力 4.65 kW ブラッシングマシン RUSTOMAX OPTIMAT 400 - 作業幅300mm - 最大。材料高さ 300 mm - 作業長1100mm - ブラシ直径190mm - ブラシ速度1500rpm Nedpfov Ucilsx Adcewk - スピンドル径40mm - ブラシの数：2個。 （金属＋ナイロン） - 最大。送りベルトの速度+無段階調整0〜10m/分。 - 作業高さ 940 mm + 50 mm - 抽出ノズル径 2 x 120 mm - 総出力4.65kW - 電圧 400V / 50Hz - 全体寸法 L=1240 mm、W=950 mm、H=1650 mm - 体重435kg

コンディション: 良好（中古）, CNC穴あけ・ダボ挿入機 HOMAG WEEKE MOD ABD050 OPTIMAT 水平穴あけ・ダボ挿入用。 この機械は独立した機械として、またはCNCマシニングセンターに接続して使用することができます。 実現： - ABD 050/12 Nwsdpforlngkjx Adcjk 技術データ - ワーク長さ - ABD 050/12: 20 - 1,250 mm - ワーク幅: 50 - 800 mm - ワーク厚さ: 10 - 60 mm 設備特徴 - 高速ダボおよびスピンドルドリルの集約 - 標準ダボ(8 x 30/35 mm)の自動ダボ投入用振動コンベア - 空気圧で下降可能なサイドクランプと空気圧で下降可能なセンターストップ - ワーククランプの長さと厚みを手動で調整可能なテンションシリンダー - ABD 050/12: 4本のテンションシリンダー - 接着剤 - 低圧ポンプ - 最大4つのワークピース用スペース

コンディション: 中古, ラスコーハンマー KGK 063 打撃力 630 mkp Nwedpfju Eb Nijx Adcek 最大ストローク 630 mm ベア重量 630kp 上部圧力 - 充填圧力 5 bar

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 108 km, 出力: 117.68 キロワット (160.00 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, オーブンフォームccok接触調理器 モデル: CC618 Nodpfx Adet Sg Txscswk 完璧な作動状態

コンディション: 中古, 走行距離: 86,396 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 760 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 市街地燃費: 681 リットル/100km, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,818 mm, 積載スペース容量: 19 m³, 荷室長: 4,250 mm, 荷室幅: 2,020 mm, 荷室高: 2,250 mm, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 機械／車両番号: 0-260-20-1170,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 Nodpfjq Nd Rbox Adcewk - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機械種類：CNC旋盤 メーカー：Reinecker Karstens Kopp - EMAG モデル：VSC 250 DS シリアルナンバー: M02.43446 Njdpfx Askyrwwjdcewk 製造年：2002年 すぐに使用可能 自己解体のための元サイト オプションで解体・積み込みも可能です。

コンディション: 新しい, Datalogic Matrix 200 213-101 / WVGA-FAR-25P-ES コンパクト 2D イメージャー、シリアル番号。写真の通り、開封済みの未使用のオリジナルパッケージ、100%機能的、納品内容は写真の通り Nodpfsi D Un Hjx Adcowk