Ausa C 500 H X4 中古を買う (88,901)

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 走行距離: 347,250 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 07/2023, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,176 キロニュートン, ねじの直径: 40 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 980 キロニュートン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 大理石、砂岩、珪岩の粉砕には、原材料の特性や最終製品の仕様に応じて、さまざまなタイプの粉砕機を使用することができます。ここでは、 これらの材料の処理に適した一般的なタイプのクラッシャーをいくつか紹介します： Fodpfx Agsq Nx Nnj Aogb 1.ジョークラッシャー： - ジョークラッシャーは、一般的に一次破砕に使用される。頑丈な機械で、丈夫な材料を扱えるので、大理石や珪岩のような硬くて研磨性のある 石を砕くのに適しています。 2.インパクト・クラッシャー： - インパクト・クラッシャーは汎用性が高く、一次破砕にも二次破砕にも適している。ハンマーやブローバーで材料に衝撃を与え、高い粉砕率を 生み出します。インパクト・クラッシャーは、最終製品の成形に効果的です。 3.コーンクラッシャー： - コーンクラッシャーは、二次または三次破砕によく使用される。硬い石の処理に適しており、形の整った細粒の骨材を生産できる。 4.ジャイレートリークラッシャー： - ジャイレートリークラッシャーは、大規模な一次破砕に使用される。円錐形のヘッドを持ち、研磨材の処理に適している。しかし、ジョークラ ッシャーやコーンクラッシャーに比べ、使用される頻度は低い。 5.垂直軸衝撃（VSI）クラッシャー： - VSIクラッシャーは、人工砂の成形と製造に適している。VSIクラッシャーは、材料を一組のアンビルまたはインペラに投げつけ、より細 かい粒子に分解することによって作動する。 6.ハンマークラッシャー： - ハンマークラッシャーは、砂岩のような柔らかい材料の破砕に使用されます。ハンマークラッシャーは、材料に力を加え、自然の断層に沿って 破砕する。 7.ロールクラッシャー： - ロールクラッシャーは、破砕しやすい材料を小さくするために使用される。2本の逆回転するロールで構成され、ロールの間で原料を圧縮する 。 8.クローラー移動式破砕機： - 移動式クラッシャーは、柔軟性と機動性を提供し、採石場や作業現場で直接使用することができます。クローラー式移動式クラッシャーは、大 理石、砂岩、珪岩など、さまざまな種類の石材を扱うことができる。 9.スクリーニング装置： - 最初の破砕段階の後、振動スクリーンなどのスクリーニング機器を使用して、異なるサイズの破砕物を分離することができる。 10.粉塵抑制システム： - 粉砕作業により粉塵が発生することがあり、環境および健康への影響を最小限に抑えるため、粉塵抑制システムが使用される。 大理石、砂岩、または珪岩用の破砕機を選択する際には、材料の硬度、希望する最終製品の仕様、および必要な生産能力などの要因を考慮する 。さらに、用途の具体的なニーズに応じて、スクリーニング、搬送、洗浄装置を含む可能性のある全体的なプラント設計に、粉砕プロセスを統合 することが重要です。

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat NFD 01.1-500-180 パワーラインフィルター (Schaffner FN351H-180-36)、非常に良好な状態、100% 機能 Fgodpfji Eblaex Ag Ajb

コンディション: 中古, 最大積載重量: 2,123 kg（キログラム）, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2022, 荷室長: 2,760 mm, 荷室幅: 1,510 mm, 荷室高: 350 mm, 全幅: 1,647 mm, 全高: 748 mm, 製造年: 2022,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, Krauss Maffei SR 500 コンピュータ カード (MC3F 用) - MC3F シーケンス制御用 - ランニングマシンから撮影 - 完全に機能するメーカー: Krauss Maffei Fjdpfsrr Ehqex Ag Aegb タイプ: SR500/310 スペアパーツ番号: 5 Tand: 中古

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 328,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,437 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 36,446 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 11/1993, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 1,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,750 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 37,029 km, 出力: 141 キロワット (191.71 馬力), 初回登録: 05/1983, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 12,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,100 mm, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 16,225 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 09/1993, 総重量: 9,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 青, アクスル構成: 2軸, 変速方式: 機械式, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 3,000 mm, 荷室高: 1,650 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, コンプレッサー, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 783,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,200 mm, 荷室幅: 2,530 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機械／車両番号: Famar N 20 5,

コンディション: 新しい,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 396,330 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,860 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 荷室長: 7,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,