Alu シェルフトローリー 中古を買う (56,756)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 Laodsguk Dkepfx Ak Dja 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ4,160mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 棚の長さ 4,000 mm (距離 1,300 mm) 用の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ4,160mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 Ledpfx Akomhh Dtj Doaa - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm 12本のカンチレバーアーム、深さ1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) Laodjguk Dvjpfx Ak Dja 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

製造年: 2023, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,916,004 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,525 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 50 km, 初回登録: 01/2025, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 総重量: 14,100 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,850 mm, 製造年: 2026, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 3,350 kg（キログラム）, 旋回範囲: 400 °, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, クレーン, ケーブルウインチ, シートヒーター, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 143,445 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 01/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,850 kg（キログラム）, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 2,900 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 1,900 mm, これまでの所有者数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HV120, 走行距離: 131,372 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 4,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,920 kg（キログラム）, 総重量: 6,200 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 積載能力: 1,920 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 傾斜キャリッジ,

コンディション: 新しい, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 14.00R20, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 10 m³, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,900 h, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 76 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,950 mm, フリーリフト: 1,790 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: MARATHON CLASSIC, バッテリー容量: 930 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 1,292 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 950 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 40 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, フロントタイヤサイズ: 16 1/2 x 7 x 11 1/4, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7 x 12 1/8, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,700 mm, 全幅: 1,350 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 262,000 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 04/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 黒, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 566,000 km, 出力: 191 キロワット (259.69 馬力), 初回登録: 08/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 164,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2023, 稼働時間: 119 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 820 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 280 kg（キログラム）, 全長: 1,650 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 730 mm, ローリフトトラック 荷重中心: 600 バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 100Ah Laedpfswruhysx Ak Dsa バッテリー製造年: 2023

コンディション: 中古, 製造年: 2025, 稼働時間: 45 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 90 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 335 kg（キログラム）, ローリフトトラック 荷重中心: 600 Lodpov U E Tmsfx Ak Deaa フォーク幅: 170 mm フォークの厚さ: 55 mm バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 60Ah CE認証、安全ライト、

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 280 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro, ローリフトトラック 荷重中心: 600 バッテリー電圧: 24V Lodpfxjwruhae Ak Doaa バッテリーAh: 210Ah バッテリーメーカー: CN

コンディション: 中古, 製造年: 2017, 稼働時間: 3,002 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 210 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,520 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 2,077 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,280 mm, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 485 kg（キログラム）, 全長: 570 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 720 mm, ローリフトトラック Laedpfxswrug Nj Ak Doa バッテリー電圧: 24V バッテリーAh: 250Ah バッテリーメーカー: Hoppecke バッテリー製造年: 2014

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,077 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 600 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 1,300 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2X396C50046, 製造年: 2012, 稼働時間: 15,892 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, フォーク長: 1,490 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 97,223 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 6,900 mm, 全幅: 2,150 mm, 全高: 2,350 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,080 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1995, 稼働時間: 4,220 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,100 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,080 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 76 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,950 mm, フリーリフト: 1,790 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: MARATHON CLASSIC, バッテリー容量: 930 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 1,292 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 950 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 40 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, フロントタイヤサイズ: 16 1/2 x 7 x 11 1/4, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤサイズ: 18 x 7 x 12 1/8, 総重量: 9,000 kg（キログラム）, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,700 mm, 全幅: 1,350 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 403 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,690 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,735 mm, 駆動方式: Elektro,