Alfa Laval Bbrpx 618 - Hgv 14C -60 中古を買う (22,281)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, ロボットレーザー溶接用セット 供給範囲 1 x Laserline LDM1200-60 (1320W).(2011). 1 x 2 Way Hyfra CHILLER.(2018). 1 x HIGHYAGレーザー溶接ヘッド。 機械は検査できます。 Dedpfx Apjrfucfowsuu 非常に良い状態。接続、テスト可能。 EU諸国への発送は当方の責任で、送料は無料です。

稼働時間: 54,000 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 60 リットルのタンク容量を備えた当社の SAPI 圧力ブラスト機タイプ「Mammut」は、すべての一般的なブラスト媒体に適しています。ジェット圧力は、恒久的に設置された圧力レギュ レータを使用して 0.1 ～ 12 bar の範囲で連続的に調整できます。ブラスト機には水分離器も恒久的に取り付けられています。これにより、圧縮空気から水分が分離され、ブラ スト媒体が水分過多によって固まるのを防ぎます。 サンドブラスターの安全な操作を確保するために、安全シャットダウン機能が組み込まれています。ブラストホースに取り付けられたハンドレ バーを操作することで、ブラスト処理を開始および停止します。 Dsdswc Afhspfx Apwsuu 配送に含まれるもの: SAPI 加圧ブラスト装置「マムート 60L」 圧力レギュレータ1"、永久的に取り付けられた 水分離器1"、恒久的に設置 安全シャットダウンSAPI 圧力ブラスト装置の技術データ： 0.1～12barまで正確に調整可能 TÜVテスト済み証明書付き 内外1インチの固定配管 ゴムシール付きゴムコーティング金属コーン たっぷりとしたハンドホール ゴム車輪付きシャーシ ブラスト媒体投与バルブ（一般的なブラスト媒体すべてに適合） 容量60リットル 全高1,130mm ボイラー直径360 mm 全径700mm 重量約60キロ 安全停止機能付きSAPI圧力ブラストユニットの利点 専門協会の規制に準拠しながら、オンとオフの切り替え時間が最速です。 （VBG 48） 圧力設定は実際のブラスト処理の前に正確に調整でき、0.1～12.0 bar の範囲で連続的に調整可能です。 圧力容器は永続的に圧力がかかった状態になり、ブラスト媒体の不要な追加処理がなくなるため、ブラスト媒体の消費量が少なくなります。 再起動すると、完全なジェット圧力がノズルに直ちにかかるため、ゆっくりと圧力を高める必要はありません。その結果、ブラスト媒体の消費 量が大幅に削減され、ブラストホースの摩耗も大幅に減少します。 ボイラーは常に加圧されており、始動および停止のたびに排気や通気が行われないため、タンク内に水分（凝縮水）は生成されません。この手 順により、次のような他の利点も生まれます。 強化された微量投与バルブによる最適なブラスト媒体投与 圧縮空気の必要量が少なくなり、燃料消費量（ディーゼル）が大幅に削減されます。 ジェット圧力はタンク圧力によって常に表示され、最初に起動する必要がなく圧力ゲージで簡単に変更できるため、ワンマン操作が可能です。 制御バルブ、ダイヤフラム、シールなどの故障しやすいデバイスコンポーネントがないため、メンテナンスが容易で信頼性が高くなります。必 要なのは、安全遮断装置のブラストホースを点検し、必要に応じて交換することだけです。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 70 mm, 入力電流の種類: 三相, 全長: 170 mm, 全高: 258 mm, 総重量: 90 kg（キログラム）, 体積流量: 3,000 m³/時,

製造年: 1996, コンディション: 使用可能（中古）, 熱成形機TETRA LAVAL 3000が2台、電源接続：30A、電圧：380V、製造年は機械1/2：1995/1996。 Dusdpegbft Rsfx Apweu

コンディション: 新しい, 空車重量: 770 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,730 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 300 mm, 積載スペース容量: 1.9 m³, 色: シルバー, 建設高: 2,030 mm, 作業幅: 2,300 mm,

製造年: 2001, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 26 キロワット (35.35 馬力), 初回登録: 09/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, アクスル構成: 4x4, 運転質量: 1,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: ハイドロスタティック, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,398 h, 装備: エアコン, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,503 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 2,880 mm, 空車重量: 11,250 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 6,892 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,500 mm, 建設高: 2,570 mm, 空車重量: 8,244 kg（キログラム）, 装備: サイドシフト,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,806 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,809 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2021, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2020, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,351 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2023, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2023, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 稼働時間: 16,191 h, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,250 mm, フリーリフト: 1,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,100 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 18,300 kg（キログラム）, 全長: 4,800 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 9,894 h, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,300 mm, フリーリフト: 2,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,150 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 19,500 kg（キログラム）, 全長: 4,660 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 1,940 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,000 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,985 kg（キログラム）, 全長: 1,900 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,190 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 11,010 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 4,950 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 Dujdpov U Ey Hsfx Apwju リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このジャンボ モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ 60/14/45 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,320 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,690 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,230 mm, 開口幅: 2,147,483,647 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Dodju Dy Rispfx Apweuu フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 3.00-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JDQ60/14/70T について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 960 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 9,871 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, フリーリフト: 870 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,030 mm, フォークキャリッジ幅: 1,760 mm, フォーク長: 1,620 mm, 空車重量: 10,694 kg（キログラム）, 全長: 4,200 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,770 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅：200 mm フォークの厚さ：50mm Dodpfxsu Dy A Eo Apwouu マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：バンデージ フロントタイヤサイズ：660/250-480 後輪タイプ：バンデージ リアタイヤサイズ：413/178-285.8 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 775Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この 50/18/60 STC8.5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：530 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1999, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,200 kg（キログラム）, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 150 mm Duedjv U Ervspfx Apwsu フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この DX50/14/60 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 最大積載重量: 27,000 kg（キログラム）, 総重量: 8,358 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2021, 全長: 13,550 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, 色: 白色, 製造年: 2021, 装備: パワーステアリング, 冷却ユニット, 整備記録全完備,