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コンディション: 新しい, 製造年: 2026, セグメント折り曲げ機 SM 2020x1.2mm は、最大長さ 2020 mm、最大厚さ 1.2 mm の金属板からさまざまな要素を曲げる機械です。 セグメント化された 3 番目のバーを装備できます。 通常、折り曲げ機は屋根ふき要素、換気要素、排水システム要素などを製造するために使用されます。 しかし、セグメント折り曲げ機 SM は、特別なセグメント化されたバーのおかげで、標準の曲げ要素に加えて、ボックスやファサード カセットを曲げる機会を提供します。 セグメント化されたバーは、異なる長さのパーツで構成されたバーです。 そのため、必要な長さに調整し、このセグメント化されたパーツの周りでボックスを曲げることができます。 セグメント折り曲げ機 SM には 3 つのモデルがあります: セグメント折り曲げ機 SM-1270 x 2mm セグメント折り曲げ機 SM-1550 x 1.8mm セグメント折り曲げ機 SM -2020 x 1.2mm これらのセグメント マシンには、上部バーと回転バーの 2 つのバーがセグメント化されています。上部バーの角度は 135 度なので、最大曲げ角度 135 度の要素を曲げることができます セグメント折り曲げ機 SM の標準セットには、折り曲げ機 SM、焼き入れセグメント、角度測定装置、4 位置角度リミッター、サイド カット付きセグメント 2 つ、多機能受け入れテーブルが含まれています。 追加オプションとして、セグメント板金曲げ機用のクロス カッティング ナイフを入手できます。ナイフで切断できる金属の最大厚さは 0.8mm の鋼です。 Hjdpsv Tyr Isfx Agkofk 折り曲げ機のセグメントは焼き入れされており、その剛性は約 30 HRC です。 そのため、曲げ機のどの部分でも厚い金属を損傷なく曲げることができます。 当社は 2003 年からセグメント折り曲げ機 SM の製造を開始しました。セグメント機械の製造において豊富な経験があり、お客様のビジネスに最適なソリューションをご提案できます。 仕様 材質 材質幅 (mm) 2020 材質厚さ (mm) 1.2

コンディション: 中古, 走行距離: 28,100 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 08/2021, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M237 026, 出力: 1,600 キロワット (2,175.39 馬力), 燃料の種類: ガス, 製造年: 2005, 作動圧力: 10 バー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 950,104 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 355/50R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, パーキングエアコン, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2016, 荷室長: 13,630 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 3,000 mm, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,980 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 青, 製造年: 2016,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2010, 機械／車両番号: 1099883, 稼働時間: 100 h,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 油圧式2本ロール丸曲げ機 性能を保証します。 材料で板金強度曲げ加工 260N/mm² 降伏強度：2mm AISI 304-316ステンレス鋼を素材とする板金厚み曲げ加工：1,5 mm Hfodoc S N Rispfx Agkok 1部品あたりのサイクルタイム：15秒 技術データです。 作業長：1000mm 搭載電力：5,5 kW 圧延速度：7m/min 即戦力のEXワークス!

コンディション: 使用可能（中古）, ABB Robotics 2 x PS 60/4-50-P-LSS-3985 サーボモーター コンビネーション SN: 910.8090020-063 / 910.8090020-029、専門家による完全なオーバーホールとテスト済み、12 か月保証付き、100% 機能的、写真の通りの納品範囲、合意された販売割引はこの商品には適用されません。価格は別途お問い合わせください！ Hsdpfx Asi D Eycegkofk

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,520 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,980 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,500 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 1,665 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1982, 矯正ローラーの数: 13, 最大板厚: 10 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1989,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 411,425 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/2001, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75 R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,250 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,220 mm, 全幅: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 2,300 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 4,300 kg（キログラム）, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 製造年: 2001, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 240,289 km, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), アクスル構成: 4x2, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,187 h,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 806,846 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,900 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,900 kg（キログラム）, 製造年: 2013, 装備: エアコン, セントラルロック, リターダ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 634,642 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385 / 55 R 22,5, ホイールベース: 3,600 mm, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: その他, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, ベッド数: 2, 全長: 25,500 mm, 全幅: 40,000 mm, 全高: 59,850 mm, 製造年: 2019, フロントタイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, スポイラー, デファレンシャルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2011, 装備: パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 181,811 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 荷室長: 3,100 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 350 mm, 製造年: 2011, 装備: パーキングヒーター,