マウントブラケット アングルコネクター ウッドコネクター 中古を買う (84,705)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 3トンローテータ付きBrugger Grip 130伐採グラップルは、効率的な伐採と荷役のための理想的なソリューションです。これらの伐採トングは、130cmの開口幅を提供し、 正確な制御と回転を可能にする強力なローテーターを装備しています。 多彩なアタッチメントオプションにより、グリップ130は非常にフレキシブルです。3点リンケージでリアアタッチメントに、ユーロリンケ ージでフロントローダーに簡単に取り付けることができます。この適応性により、様々な用途分野で効果的な木材加工が可能になります。 Kjdpfx Aajrbidvjlodk - 開口幅130cm - 3Tローテーターは360度回転可能 - 複動サークル2個が必要 - 3点リンケージKAT 2 + 3に適合 - ユーロマウントフロントローダー用 堅牢な設計と高品質の仕上がりは、厳しい条件下でも耐久性と信頼性を保証します。Brugger Grip 130は、農家、林業家、そして木材作業のために信頼できる伐採用グラップルを必要とするすべての人にとって完璧な選択です。 お問い合わせはこちらから！

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 2011 年型 Mazak Quick Turn Nexus 250-II M は、Mazak Matrix Nexus コントロール、12 ポジション タレット、ライブ ツール、チップ コンベア、高圧クーラント システム、自動ツール プリセッタ、パーツ キャッチャーを備え、非常に良好な状態です。 ----- マシン仕様: コントロール Mazak Matrix Nexus コントロール 15 インチ カラー LCD タッチスクリーン Mazatrol 会話型プログラミング (G コードもサポート) ネットワーク機能: Ethernet、USB、FTP、DNC 容量 チャック サイズ (主軸): 10 インチ 最大スイング: 610 mm 最大加工径: 350 mm 最大旋削長さ (1000 mm ベッド): 1,025 mm 最大旋削長さ (500 mm ベッド): 515 mm 最大バー作業容量 (主軸、チャック システムによって異なります): 76 mm 主軸 最大回転速度: 4,000 min⁻¹ モーター出力 (30 分定格): 26.0 kW タレット ツール数: 12 ミル スピンドル モーター出力(10分定格): 5.5 kW 送り軸 移動量 (X軸): 190 mm (500 mmベッド) / 225 mm (1000 mmベッド) 移動量 (Z軸): 515 mm (500 mmベッド) / 1,025 mm (1000 mmベッド) / 1,535 mm (1500 mmベッド) 早送り速度 (X軸): 30 m/分 早送り速度 (Z軸): 30 m/分 Kdsdovt Ehzjpfx Aaljk 付属品 チップコンベア (オプション) 高圧クーラントシステム (オプション) 自動ツールプリセッタ (オプション) パーツキャッチャー (オプション) 機械サイズ 機械寸法 (長さ x 幅 x 高さ): 2,475 mm x 1,780 mm (500 mmベッド) / 4,382 mm x 2,095 mm (ベッド 1500 mm) 機械重量: 約 7,500 kg 総消費電力: 約 20 kVA 制御: Mazak Matrix Nexus 制御 仕様: 主軸内径 76 mm | 最大スイング 610 mm | 移動量 mm X 190 Z 616 付属品: テールストック、ツールセッター、パーツキャッチャー、切りくずコンベア、ツールパッケージ

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1982, 全高: 5,600 mm, 加圧力: 400 t, 空気圧: 6 バー, サイドスタンド間の距離: 650 mm, スタンド間距: 1,600 mm, ストローク長: 280 mm, テーブル長さ: 1,600 mm, テーブル幅: 1,120 mm, トリミングプレス 公称力400トン ストローク: 280 mm 毎分ストローク数：36 1/分 テーブルサイズ： 1 600 x 1 120 mm スライドサイズ: 1 435 x 960 mm 主電動機37 kW 全体寸法 - 長さ: 3 010 mm - 幅: 2 135 mm - 高さ： 5 600 mm 総重量： 50 000 kg Kjdsubyrxspfx Aaljdk

製造年: 1992, コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 10-166, OFFER 13467 テクニカルデータです。 - 40kg/mm²の強度での最大材料厚 約3mm - シャフトマウント 45 mm - トップローラーの手動油圧送り - E. フットスイッチ - ドライブ 400V / 1.1kW - 必要スペース 約W550×H1200×D1200mm - 重量 約180kg Kedpfxjhrm Iuo Aalodk

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, INJECTORサンドブラストキャビネット インジェクターサンドブラストキャビネットの利点と用途 インジェクター サンドブラスト キャビネットは、空気駆動のベンチュリー システムを使用して真空を作り出し、研磨ブラスト メディアを気流に引き込みます。 次に、研磨ブラスト媒体がブラストノズルから高速で噴射され、洗浄または準備する表面に衝突します。インジェクター サンドブラストは、通常、より軽い用途に使用されます。 当社の SAPI インジェクタ サンドブラスト キャビネット (Elk、Ram、Buffalo モデルを含む) は、空気駆動の真空システムを使用して研磨剤をノズルの前面に引き寄せ、そこで空気流と接触させて混合物をワークピースに「噴射」します 。これらのキャビンは軽量な用途に最適で、効率的でコスト効率の高いソリューションを提供します。 ----- Widder 70/100 インジェクター サンドブラスト キャビネットは、厳しい表面処理要件を満たす堅牢で信頼性の高いソリューションです。このブースは、広い作業面、右側のドア、効率的な集 塵システムを備え、さまざまな種類のブラスト媒体で使用できるように設計されており、小型から中型の部品を収容できます。金属加工工場や作 業場などの産業用途に最適です。 Kodpewf Dwwofx Aalodk ----- SAPI の Elch 100/130 インジェクター サンドブラスト キャビネットは、中型から大型の部品に対応するコンパクトで多用途なソリューションです。このキャビンには、大きな観察窓、2 つの側面ドア、効率的なフィルター システムが装備されており、ブラスト プロセスを簡単に監視でき、清潔で安全な作業環境を確保できます。 Elch は、さまざまなブラスト媒体で使用できるように設計されています。ユーザーフレンドリーな設計と効率的なブラストプロセスにより、自動車 、航空宇宙、製造などの業界の軽量アプリケーションに最適です。 ----- Büffel 140/180 インジェクター サンドブラスト キャビネットは、要求の厳しい用途向けに設計された堅牢なブラスト マシンです。空気駆動ベンチュリーシステムを備えており、研磨材を気流に引き込み、ブラストノズルから高速で排出します。バッファロー キャビンには、サンドブラスト処理中にほこりを減らし、空気の質を向上させる統合濾過システムも用意されています。フロントフラップのお かげで、フォークリフトやクレーンを使用して重い部品を問題なく積み込むことも可能です。堅牢な構造と効率的なブラスト性能を備えた Büffel 140/180 インジェクター サンドブラスト キャビネットは、高いスループットと最小限のダウンタイムを必要とする産業用アプリケーションに最適です。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 346,966 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 453,530 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 214,548 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,287 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 266,396 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 468,229 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 333,465 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 323,922 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,441 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 456,193 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,401 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 490,314 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 426,686 km, 出力: 346 キロワット (470.43 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 317,942 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,174 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 306,171 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 389,159 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 408,054 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 398,842 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 600 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 282,691 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,868 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,600 mm, ブレーキ: インターダー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, フロントタイヤサイズ: 385/65/R22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/80R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 294,366 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 234,345 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),