Wolters ラップ盤 中古を買う (34,320)

コンディション: 良好（中古）, パレットラックアップライトのテクニカルデータ シェルビングシステム：Nedcon タイプ: AS 配送に含まれるもの Hodpji Elmrsfx An Ijp 01x パレットラックアップライト, 中古 素材色: 青 フレーム形状寸法: 100 x 68 x 2.0 mm クロスおよびダイアゴナルブレースを含む。 ベースプレート アップライトはあらかじめ組み立てられています。 (ボルト式トラス) 高さ3,200 mm 奥行き900mm

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 570 kg（キログラム）, 空車重量: 570 kg（キログラム）, 運転質量: 570 kg（キログラム）, 製造年: 2025,

コンディション: 中古, 走行距離: 105,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/2019, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

製造年: 2025, コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 中古ラップアラウンド OCME ALTAIR N/50 3300箱/時 中古ラップアラウンド OCME ALTAIR N/50 の技術説明 Hsdpfx Ajwrpnbsn Ijp 中古ラップアラウンド OCME ALTAIR N/50 3300箱/時 は、PET容器およびガラス容器を高効率ラップアラウンドカートン包装で処理します。OCMEは、このALTAIR N/50モデルを2000年に高容量ボトリングライン向けに製造しました。その結果、この機械は二次包装工程において堅牢で信頼性の高い ソリューションを提供します。現在、機械は保管されていますが、チームは運用の整合性を確保するために管理された条件下で保管しています。 さらに、コンパクトなモジュール構造により、メーカーは既存の生産レイアウトと新規の生産レイアウトの両方に設置できます。 構成と操作 中古ラップアラウンド OCME ALTAIR N/50 3300箱/時 は、直線インフィードを採用し、容器をカートン成形エリアに安定的に導きます。ボトルが投入されると、機械はカートンブランクをボトルの 周りに折り込み、同時にシールします。特に、機械の同期により、成形、折り畳み、糊付けの各工程がスムーズかつ効率的に行われます。その結 果、高い包装精度が維持されます。さらに、技術者はフォーマット変更を迅速に行うことができるため、ダウンタイムを削減できます。さらに、 簡素化されたレイアウトにより、メンテナンスや調整が容易になり、オペレーターは最小限のトレーニングで段取り替えを最適化できます。 本機は0.75Lボトルに対応し、3×2、3×4、3×6のカートン構成をサポートしています。この汎用性により、様々な生産ニーズや包 装フォーマットに対応できます。 性能と処理能力 使用されているラップアラウンドOCME ALTAIR N/50 3300箱/時（3×2または3×4フォーマットのいずれの場合も、最大3300箱/時）の処理能力を備えています。 3×2構成では、1時間あたり19,800本のボトルを包装できます。一方、3×4構成では、1カートンに12本のボトルが入っているた め、1時間あたり39,600本のボトルを処理できます。この柔軟性により、オペレーターは生産需要の変化に迅速に対応できます。実際、機 械構成は高負荷時でも高速運転をサポートします。その結果、この機械は幅広い用途において安定したパフォーマンスを保証します。さらに、エ ンジニアは再現性にも信頼を寄せ、厳格な包装基準を維持できます。 安全性と互換性 OCMEは、中古ラップアラウンドマシンOCME ALTAIR N/50に統合型安全システムを搭載しました。これには、光電バリア、緊急停止ボタン、そしてすべての危険区域に設置された保護ガードが 含まれます。そのため、このシステムは欧州の安全基準に完全に準拠しています。さらに、生産性を損なうことなく安全な作業環境を確保します 。この機械はPET容器とガラス容器の両方にシームレスに動作します。この互換性により、生産チームは多様な製品ラインでこの機械を使用で きます。さらに、システム全体を再調整することなくフォーマットの切り替えに対応します。

コンディション: 中古, 走行距離: 191,490 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 空車重量: 2,034 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2016, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 市街地燃費: 8 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.9 リットル/100km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2016, 全長: 5,277 mm, 建設高: 1,800 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, デファレンシャルロック, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 装備: 銘板あり,

コンディション: 良好（中古）, 特徴。 中古ローラーコンベアフラップエレメント コンディション：使用感のある完全な機能性 プロが解体して梱包 1個あたりの価格 技術データ。 折りたたみエレメントの寸法 メーカーオーバーベック 全長：1.070mm 全幅：560mm コンベア幅：440mm 車軸間距離100mm ローラーの直径: 50mm フレームの高さ: 110mm ドライブの種類。重力 1個あたりの価格 お客様のイントラロジスティックスに合わせてカスタマイズされたソリューション ローラーコンベア、ベルトコンベア、傾斜コンベア、荷物の積み下ろし用テレスコープなど、当社はお客様の有能なパートナーです!お客様の ご要望に応じて、個別にご提案させていただくことも、設計や設置に関するアドバイスをさせていただくことも可能です。お客様のご要望と現 地 の状況をお知らせください。 Hedsgk Nx Hjpfx An Iop 長年の経験と専門家のネットワークをご活用ください。幅広い産業分野の企業の皆様へ物流、製薬業界、貿易、エレクトロニクス業界など、幅 広い業界の企業様に向けて、当社はすでにプロジェクトを成功させています。 コスト効率が良く、持続可能な方法で、お客様のプロセスとマテリアルフローを最適化する方法を一緒に考えていきます。また、全自動選別技 術やピッキングラックやコンテナなどの補助的なコンポーネントを提供することも可能です。 [...]

コンディション: 良好（中古）, 特徴。 中古ローラーコンベアフラップエレメント Hsdpfx Asgk Nxxen Ijp コンディション：使用感のある完全な機能性 プロが解体して梱包 1個あたりの価格 技術データ。 折りたたみエレメントの寸法 メーカーオーバーベック 全長：1.070mm 全幅：560mm コンベア幅：440mm 車軸間距離100mm ローラーの直径: 50mm フレームの高さ: 110mm ドライブタイプ丸ベルト 在庫：2個 1個あたりの価格 お客様のイントラロジスティックスに合わせてカスタマイズされたソリューション ローラーコンベア、ベルトコンベア、傾斜コンベア、荷物の積み下ろし用テレスコープなど、当社はお客様の有能なパートナーです!お客様の ご要望に応じて、個別にご提案させていただくことも、設計や設置に関するアドバイスをさせていただくことも可能です。お客様のご要望と現 地 の状況をお知らせください。 長年の経験と専門家のネットワークをご活用ください。幅広い産業分野の企業の皆様へ物流、製薬業界、貿易、エレクトロニクス業界など、幅 広い業界の企業様に向けて、当社はすでにプロジェクトを成功させています。 コスト効率が良く、持続可能な方法で、お客様のプロセスとマテリアルフローを最適化する方法を一緒に考えていきます。また、全自動選別技 術やピッキングラックやコンテナなどの補助的なコンポーネントを提供することも可能です。 [...]

コンディション: 良好（中古）, プロパティ 中古ローラーコンベア用フラップエレメント 状態：使用痕跡があるが機能は十分。 専門家による分解・梱包 1個あたりの価格 技術データです。 フォールディングエレメントの寸法 全長：1,180mm 脚部を含む全幅：約670mm コンベア幅：460mm ローラー上端部の最小高さ：570mm 車軸間距離：75mm ローラー径：50mm 在庫：1個 1個あたりの価格 イントラロジスティクスのためのテーラーメイドソリューション ローラーコンベア、ベルトコンベア、傾斜コンベア、伸縮コンベアなど、荷物の積み下ろしのためのコンベアについては、私たちがあなたの有 能なパートナーです。個別のご提案や、デザイン・設置に関するアドバイスもさせていただきます。お客様のご要望と現地の状況をお聞かせく だ さい。 長年の経験と専門家の優れたネットワークをご活用ください。など、幅広い業種の企業が対象です。物流、製薬、貿易、エレクトロニクスなど の分野で、すでにプロジェクトを成功させています。 Hsdpjfgwh Aefx An Ijp 私たちは、費用対効果の高い持続可能な方法で、お客様のプロセスとマテリアルフローを最適化する方法を一緒に考えていきます。また、全自 動選別技術や、ピッキングラックやコンテナなどの補助的な部品も提供することができます。

コンディション: 中古, 技術的な詳細 駆動モーター: 4 kW 回転数： 14 rpm 電圧： 380 V / Hz 重量： 約0.5トン チップクラッシャー - シュレッダー 2軸破砕機 投入サイズ 400 x 360mm 破砕工具 1軸8個 現在の出力サイズ L: 350 x W: 250mm ギアモーターメーカー ベクター 付属品：クラッシャーディスク2枚 Hjdpfeu Nxrpex An Iep *

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 105 キロワット (142.76 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 20,000 kg（キログラム）, 製造年: 2021, 稼働時間: 2,192 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 150,000 km, 出力: 131 キロワット (178.11 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, ホイールベース: 3,000 mm, 総重量: 2,850 kg（キログラム）, 空車重量: 1,985 kg（キログラム）, 最大積載重量: 865 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2012, 荷室長: 1,505 mm, 荷室幅: 1,470 mm, 荷室高: 460 mm, 市街地燃費: 9.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.7 リットル/100km, CO₂排出量: 204 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: シルバー, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,260 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,999 kg（キログラム）, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,000 mm, 初回登録: 06/2008, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 色: 青, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,999 kg（キログラム）, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 57 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,700 mm, 荷室高: 3,000 mm, 初回登録: 06/2008, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,700 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 200,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,200 mm, 総重量: 3,010 kg（キログラム）, 空車重量: 2,138 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,175 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2016, 荷室長: 1,511 mm, 荷室幅: 1,560 mm, 荷室高: 457 mm, 市街地燃費: 10.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 8.5 リットル/100km, CO₂排出量: 224 g/km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黒, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 5,396 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 色: 白色, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,999 kg（キログラム）, 空車重量: 1 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 45 m³, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室長: 7,300 mm, 荷室高: 2,520 mm, 初回登録: 06/2011, アクスル構成: 2軸, 全長: 7,300 mm, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: なし, 装備: トラック登録,

コンディション: 中古, 走行距離: 79,890 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 02/2021, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 4,400 km, 出力: 592 キロワット (804.90 馬力), 燃料の種類: ガソリン, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 04/2025, 次回検査（TÜV）: 04/2027, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 中古車両保証, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 212,000 km, 出力: 112 キロワット (152.28 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 06/2010, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 235,000 km, 出力: 126 キロワット (171.31 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 09/2008, 排出クラス: ユーロ4, 色: 黒, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, 事故に遭いました, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 298,000 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 05/1999, 市街地燃費: 7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 5.9 リットル/100km, CO₂排出量: 155 g/km, 排出クラス: ユーロ2, 色: 赤, 座席数: 7, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 全輪駆動,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 185,000 km, 初回登録: 06/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2008, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, エアバッグ, タコグラフ, フォグランプ,