Tipper Tie Dcm-90 中古を買う (17,348)

コンディション: 新しい,

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コンディション: 使用可能（中古）, Baumüller BUC2-90/90-62-101-01 サーボドライブ テスト済み 写真のような保管跡 技術的な詳細については、写真を参照してください。 配送範囲 オークション価格には19％の付加価値税と請求書が含まれています。 手配による発送/回収 世界中への速達発送も可能です。 保証なし 新保証法により、以下のことをお知らせする義務があります： 商品が新品または中古品であっても、弊社は商品を無保証のスペアパーツとして販売します。弊社は解体品や倒産品の中古品を扱うことが多い ため、法的枠組み内での保証は不可能です。業者間の取引は、法定保証または保証を除外する一つの方法です。ご不明な点がございましたら、お 気軽にお問い合わせください。 Klsdpfstrk Shjx Ag Iou 番号 B6490

コンディション: 新しい, IG 280 SD 仕様 モーター 研削スピンドルモーター 20HP、200 - 2330RPM ロータリーテーブルモーター 1HP、5 - 70RPM サーボコラムモーター 2KW クーラントポンプ 3/4HP、45GPM テーブル 直径24インチ テーブル機能 スルースピンドル真空/圧送 可変強度3/4 "ファインポール 電磁チャック カスタムテーブルオプション 直径18インチ Tスロットまたはお客様の治具用にドリル加工 その他のカスタムテーブルおよび治具オプションについては、DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 能力 最大スイング直径27インチ 最大パーツ高さ 11インチ（セグメントホイール使用時 12インチ（2A2Tホイール使用時 砥石オプション セグメントホイールハブキット 直径12インチまたは15インチ 2A2Tリングホイールハブ 12インチ径 6A2ホイールハブ 8インチ径 コートランドチャック 12インチまたは15インチ径 DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 フィードシステム 精密ボールネジとエンコーダを備えたサーボ駆動Z軸 0.0006IPMから0.1000IPMまで可変の送り速度 ACモーター駆動Y軸 電気条件 230V、50/60Hz、3相 その他の電圧での動作については、DCMテクニカルスペシャリストにご相談ください。 寸法 幅80インチ、奥行き68インチ、高さ90インチ 重量 機械と切粉システム：5,480LBS. 電気ボックス960LBS. IG 280 SDの特徴 - 24 "電磁チャック、オートデマグサイクル付き - 20HP 可変速研削スピンドルモーター - スルースピンドル真空圧送 - クリーンで安定した研削のためのエアミスト回収とクーラントフローシステム内蔵 - プログラム可能なタッチスクリーンHMIコントロール - 正確なZ軸位置決めのための手動パルス発生器 - 研削プロセスレシピを保存する内部メモリにより、迅速な切り替えが可能 - パスワード保護とオペレーターロックアウト機能 Ksdsubbp Sjpfx Ag Iolu - 自動定期メンテナンスリマインダー - 76" x 64" フットプリント

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, IG 482 SD 仕様 モーター 研削スピンドルモーター 50HP、200 - 1180RPM 回転テーブルモーター 3HP、5 - 70RPM サーボコラムモーター 5KW クーラントポンプ 3/4HP、45GPM テーブル 直径 48" テーブル機能 スルースピンドル真空/圧送 可変強度3/4 "ファインポール電磁チャック カスタムテーブルと治具オプションについては、DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 能力 最大スイング径 52" 最大部品高さ 12インチ（研削セグメント収納時 10-1/2"（2A2Tホイール使用時 研削砥石オプション 2A2T超砥粒または従来型セグメント Kjdpfeubbqisx Ag Ijlu 直径26インチ コートランドスタイルハブ＆セグメント 直径26インチ DCMテクニカルスペシャリストにお問い合わせください。 フィードシステム 精密ボールスクリューとエンコーダーを備えたサーボ駆動Z軸 0.0006IPMから0.1000IPMまで可変の送り速度 精密位置決め用サーボ駆動X軸 電気的要件 460V、50/60Hz、3相 その他の電圧での動作については、DCMテクニカルスペシャリストにご相談ください。 寸法 幅137インチ、奥行き82インチ、高さ88インチ 重量 機械と切粉システム：14,500ポンド（推定） 電気ボックス1,500ポンド（推定） IG 482 SD の特徴 - 48 "可変速電磁チャック、オートデマグサイクル付き - 50HP研削スピンドルモーター - クーラント濾過＆ミスト回収システム内蔵 - 簡単操作のタッチスクリーンコントロール - 三菱FX5U PLC - 3つの研削モード - コンベンショナル、インクリメンタル、高さ研削 - リグラインド機能により、再プログラムなしで前回の研削シーケンスを再実行可能 - 連続グラインド - グラインド 1、2、3 を自動的にサイクルします。 - サーボ駆動によるZ軸とX軸の精密制御と絶対原点位置決め - クロススライドX軸は手動パルス発生器で移動 - 両軸のバックラッシュ補正 - パスワード保護とオペレータロックアウト機能 - SECS/GEMインターフェイスにより、サードパーティのScadaソフトウェアと連動可能 - パスワード保護とオペレータロックアウト機能 - 自動定期メンテナンスリマインダー - 120" x 82" フットプリント

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, スピンドル貫通孔: 95 mm, 旋削直径: 930 mm, ベッドスライド上の旋削径: 930 mm, 上スライド上の旋削径: 650 mm, 旋削長さ: 5,000 mm, 全長: 8,500 mm, 全幅: 1,800 mm, 全高: 1,800 mm, 主軸回転速度（最大）: 800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 8 回転/分, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, スピンドルマウント: MK 6, PORĘBA TPK-90/5M 万能旋盤を全面的に再構築し、近代化しました。新しい機械の技術文書および操作文書と一致する技術パラメータを備え、WOT およびポーランド規格の技術承認条件を満たし、EU 要件も満たしています。 このマシンには、スペアパーツと電気部品に対する 12 か月間の完全保証が付いています。 在庫状況: 在庫あり、電源あり、いつでもご覧いただけます 技術データ: - 中心距離/旋回長さ: 5000 mm - ベッド上の旋回直径：930 mm - スライド上の旋回直径：650 mm - ブリッジリセス内の旋回直径：1200 mm Kodpfswk Iq Ejx Ag Ielu - スピンドル穴径：95 mm - センター間の最大ワーク重量：6,000 kg - センター間のワークピースの最大重量 + 振れ止め1個: 7,500 kg - センター間のワークピースの最大重量 + 2つの振れ止め：9,000 kg - スピンドル速度の数: 21 - 速度範囲（rpm）：8 - 800 - フィード数: 80 - 送り範囲（mm/回転）: 縦方向: 0.1 – 12.8 横: 0.05 – 6.4 - エンジン出力：16/22kW（1速/2速） - 全体寸法: - 全長：7500mm - 幅: 1800 mm - 高さ: 1800 mm - 総重量: 7300 kg 標準装備: テールストック、クーラントポンプ、チャックガード、ツールホルダー 追加料金で利用可能な追加機器: - 3爪または4爪チャック、さまざまな直径とバリエーション - ディスプレイを含む2軸のデジタル表示、取り付けおよびキャリブレーション付き - ベゼル 40～400 mm、ローラー付き - 振れ止め400～600mm、ローラー付き - MULTIFIXクイックチェンジツールホルダー

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, スピンドル貫通孔: 95 mm, 旋削直径: 930 mm, ベッドスライド上の旋削径: 930 mm, 上スライド上の旋削径: 650 mm, 旋削長さ: 6,000 mm, 全長: 8,500 mm, 全幅: 1,800 mm, 全高: 1,800 mm, 主軸回転速度（最大）: 800 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 8 回転/分, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, スピンドルマウント: MK 6,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,750 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,120 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 662,836 km, 出力: 427 キロワット (580.56 馬力), 初回登録: 09/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 9,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,630 mm, 荷室長: 6,320 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 1,050 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 1,180 mm, 全長: 7,320 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,950 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,050 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,080 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 2, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 2, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,020 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,800 mm, 積載スペース容量: 24 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,460 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,540 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,490 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,110 kg（キログラム）, 総重量: 11,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 355/60 R 18, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 355/60 R 18, 後輪タイヤサイズ: 355/60 R 18, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,280 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,620 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, 荷室高: 900 mm, 積載スペース容量: 11 m³, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,920 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,110 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 色: ベージュ, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,