Stieber & Nebelmeier Rkn 3 Dm 4-22 Mk3 Mk4 中古を買う (94,648)

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 604,620 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 03/2007, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,170 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 370 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 49,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 9,000 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 533,900 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 08/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,200 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,700 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 533,900 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 08/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,200 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 5,700 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 98,400 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 98,400 km, 出力: 170 キロワット (231.14 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 7,250 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,500 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 008021,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 005552,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 351 h, 出力: 1.3 キロワット (1.77 馬力), アクスル構成: 4x2, 積載能力: 227 kg（キログラム）, マスト型式: その他, 揚程: 10,520 mm, 揚力: 227 kg/m, プラットフォーム長: 1,420 mm, プラットフォーム幅: 760 mm, 総重量: 5,216 kg（キログラム）, 建設高: 2,000 mm, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 22 x 7 x 17.75 in / 560 x 180 x 450 mm, タイヤの状態: 65 パーセント, ホイールベース: 1,880 mm, 色: 青,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 4レーンフラットベッド（外側の2つはZスライド用。 2 インナー テールストック用）、外側に可動Zスライド付き アウターガイド上 2ガイド、インナーガイドの距離1160mm にとって テールストック 700mm ベッドの長さ ミリメートル 5300 センターディスタンス（チャック高さとセンターの間の回転長さ） ) ミリメートル 3000 センターハイト ミリメートル 800 ベッド上の回転径 ミリメートル 1600 クロススライド回転径(センター間) s) ミリメートル 1400 スライド上のスイング径 ミリメートル 1200 ベッド幅ガイド外側 ミリメートル 1160 芯押台センターガイド幅 ミリメートル 700 ベッド溶接、WIAP代替アニールによる応力緩和 を、パテントプロセスにより振動減衰させました。 プロセス WIAP® VDSF®」。 (Pat.No.68433; Note 4230130.30;PCT/CH95-00108; PCT/CH95-00108、PCT/CH95-1072、PCT/CH95-1073) ガイドパッドは接地、ガイドは交換可能 r ベッドを分解せずに 1.2 ヘッドストック／メインドライブ - 固定配置 ヘッドストックの数 個です。 1 スピンドル測定回路 デジタル／リニア 軸位置監視 なし；回転軸として スピンドルボア ミリメートル 112 スピンドルノーズ A15 DIN 55021 主軸モーター：100％ED キロワット 46 Nm 305 モーター 1PH7184 2NE パワーユニット 6SN112-1AA00-0FA ヘッドストックの後ろに搭載された3段ギアボックス 御座います M機能でプログラム可能な自動変速機 ギアボックス ギアステージ1 回転数 5,6-120 ギアステージ2 回転数 16-360 ギアステージ3 回転数 45-800 トルクステージ1：（100） Nm 15236 トルクステージ2：（100） Nm 5290 トルクステージ3：（100） Dcsdpfxsd D Nxko Aateh Nm 1904 最高速度 回転数 800 1.3 縦スライドと横スライド 個です。 1 数量 [...]

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 34,000 mm, 全高: 4,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 4,500 mm, パレットスペース: 144 ユーロパレット, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 4,500 mm, 棚の長さ: 34,000 mm, サポート長さ: 2,700 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 576,509 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 02/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 6,160 mm, 全幅: 2,500 mm, 全高: 3,200 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スポイラー, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 製造年: 2024, 稼働時間: 238 h, 積載能力: 227 kg（キログラム）, 空車重量: 4,994 kg（キログラム）, 建設高: 2,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 全長: 5,660 mm, 駆動方式: Diesel, アームリーチ: 6,780 mm, 建設幅: 1,850 mm, 作業高さ: 12,540 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 走行距離: 935,000 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,910 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,270 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 1972, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 3,800 kg（キログラム）, 入力周波数: 50 ヘルツ, 出力: 1,000 キロワット (1,359.62 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005,

コンディション: 中古, 走行距離: 135,000 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,900 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 切り替え可能な掘削機、旋盤、フライス盤での内ねじの切断に使用する、使用済みで非常に良好な状態のねじ切りチャック M 14-30 1 個。縦横どちらでも使用可能 メーカー：BILZ、原産国：ドイツ モデル: DSPL 30-MK4 • DIN 228 Bに準拠したモールステーパーシャンクとドリフトタング付き Dsdpfswimm Nsx Aatech • 特許取得済みのダブルチャック（シャフトと四角部をクランプ）付き • 圧縮と張力に対する弾性長さの補正 • 軸平行振り子装置と弾性長さ補正により、ピッチ精度と位置合わせされたねじを切断します。 • 右回転と左回転 技術データ: M14～30のねじに適合 モールステーパーサイズ Mk 4 クランプ範囲直径最小。 11ミリメートル クランプ範囲直径最大。 23ミリメートル 長さ補正軸方向30 mm 投影長さ230 mm 軸平行補正2mm 重量12kg ジークフリート・フォルツ工作機械 リュッシェブリンク通り151-153 DE - 44143 ドルトムント - ヴァンベル

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 Dcodpjfdkbhjfx Aatjh 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 Dcsdpeguk Dksfx Aatoh 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: 中古, 走行距離: 43,600 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31,615 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),