Seibert & Rahier Rk 412 中古を買う (3,135)

コンディション: 中古, 製造年: 2011, 機械／車両番号: 1205,

コンディション: 中古, 製造年: 1997,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 新しいインパクトバー BKS 400 および BKS 401 (例) SBM 10/6/4 Export、または Tesab RK 623、クロム鋳鉄、寸法約。約610 x 264 x 123 mm 103〜110キロ。先行販売次第では、すぐにご利用いただけます。 Redoq Ecw Hopfx Agyjcf

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, CARBOMA シングルシャフトシュレッダー プラスチック、混合都市廃棄物、電線、電子機器、ゴム、ガラス、セラミック、紙、段ボール、木材などの最終的な細断に使用する装置。 製造元：CARBOMA（現ICT S.A. Wyry） モデル: PURSAN RK2000 Redpfxswny Rfe Agyscf 制作年：2016年 最大出力：160kW 総重量: 15,000 kg ローター直径：600 mm ローター長さ: 2000 mm 作動軸速度: 80～200 rpm ナイフの数：156本 ふるいの厚さ：12 mm ふるい穴の直径：30 mm 容量: 最大12トン（粉砕する材料の種類によって異なります） 技術的状態: 中古、機能的

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2161, 走行距離: 757,500 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,845 kg（キログラム）, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80/22.5, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 600 l, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 空気, 荷室長: 7,000 mm, 製造年: 2007, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, パーキングヒーター, 低騒音, 油圧, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, JOUAN GR 412 は、臨床および研究用に設計された卓上型遠心分離機です。この遠心分離機は、分子量、密度、またはサイズが異なる粒子または化合物を、相 対的な遠心力に基づいて迅速かつ効果的に分離するための理想的なツールとなるさまざまな機能を備えています。GR 412 遠心分離機は、最高速度 15,000 RPM、最大 RCF 4,440 g です。この遠心分離機は、最大 10,000 RPM の遠心速度が可能で、ローターと速度の設定により、最大 60 分のカットオフ時間を提供します。さらに、JOUAN GR 412 は、固定アングルロータやスイングバケットロータなど、サンプルの要件に応じて使用できるさまざまなロータを選択できます。また、この遠 心分離機には、正確な速度制御と RCF を可能にする強力なデジタル制御システム、およびプログラムされた設定とエラーメッセージを表示するデジタルディスプレイが搭載されてい ます。この遠心分離機はまた、サンプルの損失や損傷から保護するために、遠心不均衡制御や停電保護などの幅広い安全機能を備えています。こ の遠心分離機は使いやすく設計されており、温度変動を抑える空冷式コンデンサーや、コンタミネーションの防止と冷却に役立つジャケット付き チャンバーなど、便利なオプションが付属しています。さらに、この遠心分離機はアダプターやアダプタなど、さまざまな付属品と組み合わせて 使用することができる。メンテナンスに関しては、この遠心分離機は洗浄やメンテナンスが簡単で、素早く拭き取ることができるため、コンタミ ネーションのない状態を保つことができます。また、比較的静かであるため、静かな環境での使用に適しています。全体として、GR 412遠心機は強力で信頼性が高く、使いやすい遠心機であり、一般目的の研究室および臨床用途に最適です。強力なデジタル制御システム、 幅広い安全機能、使いやすさを備え、大きさ、密度、分子量の異なる粒子や化合物を素早く分離するのに最適です。 Rodpfx Agjqyyl Tsyscf

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1994, 走行距離: 376,500 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 09/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,810 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70/22.5, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 05/2024, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, リターダ, 低騒音, 油圧, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2113, 走行距離: 520,500 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,500 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70/22.5, アクスル構成: 6x2, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, リターダ, レーンキープアシスト, 低騒音, 坂道発進補助, 油圧, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2023,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, 機能: 完全に稼働しています, フィルター面積: 378 m², 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 中古Haeger 412挿入機 1台 板金インサート スタッド＆ナット セルフクリンチング 販売中 工具とJ型下型工具付き Rcodpowbhipofx Agyef

製造年: 1991, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 運転速度: 5,000 mm/s, 機械／車両番号: 024-91, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, ウィラタイプのステンパー トランプ/サファン・ダーレーとすべての工場でウィラシステムを使用 Rsdpfer Akrajx Agyscf

コンディション: 新しい, トランプ/サファン・ダーレー用トランプ/ウィラtypのズードラック・ワークゼッケン Reder Ai Tkopfx Agyjcf

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, モデルK110 K230 K360 作業領域: 8649×1398×1811mmから10000×3500×2100mmまで レーザー出力パワー：3000w/2000w/1500w/1000w X/Y軸位置決め精度：0.05mm X/Y軸リポジショニング精度：0.03mm X/Y軸 最大連結速度：60m/min Rodpfx Agog I H Nteyocf 1.一体型フルプロテクションカバー 一体型のフルプロテクションカバーを採用。 設置時間を大幅に短縮しました。 2.Bodor Genius T ニードルノーズ自動焦点レーザーヘッド アングル・スチール、チャンネル・スチール、Iビームなど、あらゆる種類のチューブに適用可能なボドー・ジーニアスTニードルノーズ・オ ートフォーカス・レーザー・ヘッド。 3.角管溶接ベッド シンプルな構造と柔軟なレイアウトが特徴です。 4.ボドーシンカー3.0システム 最先端の技術で統合された管切断機の専用制御システムは、ネスティングやリターンホームをせずにアングルスチールやチャンネルスチールを 直接切断することができます。 5.より小さなクランプ径に対応 後部の爪は、前部チャックを通過するパイプをクランプすることができ、切断ヘッドと後部チャックの爪の物理的な距離を大幅に短縮します。 テール長は70mmに短縮され、材料利用率は99%に向上します。 6.6.エルゴノミクス 人間工学に基づいたインターフェイスで、便利でスムーズな操作性を実現しています。 7.7.統合された設計 電気制御盤と本体の統合設計により、占有スペースを節約し、ラインの設置を標準化します。 [...]

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 218,402 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 182,900 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 45,854 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7268, 製造年: 2008, 稼働時間: 2,340 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,360 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,690 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,800 kg（キログラム）, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 使用可能（中古）,