Pb Lifttechnik S151-12 Es 中古を買う (27,884)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,225 キロニュートン, コントローラモデル: CC100,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1996, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,225 キロニュートン, エジェクターストローク: 130 mm, 開ストローク: 600 mm, プレート長さ: 740 mm, プレート幅: 700 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 60 h, 出力: 4.5 キロワット (6.12 馬力), 積載能力: 200 kg（キログラム）, 揚程: 15,700 mm, 揚力: 200 kg/m, プラットフォーム長: 2,640 mm, プラットフォーム幅: 1,120 mm, 総重量: 3,180 kg（キログラム）, 輸送長さ: 2,840 mm, 輸送幅: 1,250 mm, 輸送高さ: 2,260 mm, 建設高: 2,580 mm, 燃料の種類: 電気, タイヤの状態: 70 パーセント, ホイールベース: 2,280 mm, 色: 青, 装備: UVV安全点検,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 出力: 26.6 キロワット (36.17 馬力), 積載能力: 600 kg（キログラム）, 揚程: 20,000 mm, 揚力: 600 kg/m, プラットフォーム長: 4,300 mm, プラットフォーム幅: 1,190 mm, 総重量: 12,350 kg（キログラム）, 空車重量: 12,350 kg（キログラム）, 輸送長さ: 4,720 mm, 輸送幅: 1,250 mm, 輸送高さ: 2,990 mm, 建設高: 3,820 mm, 燃料の種類: 電気, タイヤサイズ: 28 × 10 – 22 (Non-marking), タイヤの状態: 100 パーセント, ホイールベース: 3,180 mm, 最低地上高: 200 mm, 色: 赤, 装備: UVV安全点検, 傾斜キャリッジ, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLK30122720029987, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2002, 全長: 9,520 mm, 全幅: 2,450 mm, ホイールベース: 7,520 mm, 色: その他, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLK301227Y0028434, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2000, 全長: 9,460 mm, 全幅: 2,450 mm, ホイールベース: 7,520 mm, 色: その他, 製造年: 2000,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 2,476 h, アクスル構成: 4x4, 燃料の種類: ディーゼル, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 695 h, 機械／車両番号: GS4608-91366,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 12,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2016, 荷室長: 90,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 850 mm, 全長: 12,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 850 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 245/70/17.5, 色: 赤, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 機械／車両番号: VF640J563TB029093, 走行距離: 10 km, 出力: 157 キロワット (213.46 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70 R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 300 l, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 9,550 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 4,480 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,480 kg（キログラム）, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2026, 装備: エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: XLK30122720029988, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2002, 全長: 9,520 mm, 全幅: 2,450 mm, ホイールベース: 7,520 mm, 色: その他, 製造年: 2002,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2014, 25 mm 3フックナイフ、15 KWの遊星ギアボックス、PLCとオーバーロード/リバース操作の制御システムを装備したマシンです。 Lsdpfxoiwgd Sj Ak Dohf

コンディション: 中古, 走行距離: 221,533 km, 出力: 155 キロワット (210.74 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 3,000 mm, 全高: 3,000 mm, 荷室長: 6,520 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クレーン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 全長: 2,480 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 全長: 2,480 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: VF9S455JS02166085, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2001, 全長: 13,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤの状態: 70 パーセント, 色: その他, 製造年: 2001, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 稼働時間: 450 h, 機械／車両番号: Z62M-1621, 燃料の種類: ディーゼル,

製造年: 2024, コンディション: 新しい, DA-69T制御は、曲げシーケンスの自動計算と衝突検出を含む2Dと3Dの両方のプログラミングを提供します。3Dマシン全体のセット アップには、複数のツールステーションが含まれており、製品の実現可能性とハンドリングに関する即時のフィードバックを提供します。 DA-69Tの特徴 - 3Dおよび2Dのグラフィカルなタッチスクリーンプログラミングモード - シミュレーションと生産における3D表現 - 高解像度の17インチTFTカラーディスプレイ - 完全なWindowsアプリケーションスイート - Delem Modusysとの互換性（モジュールの拡張性と適応性） - USB、ペリフェラルインターフェース - オープンシステムアーキテクチャ - センサーの曲げと補正インターフェイス - プロファイル-T3Dオフラインソフトウェア - 環境保護、気候変動、温室効果への大きな貢献は、私たちに感謝し、次の世代も私たちに感謝するでしょう! - 完全電子ドライブ - 最大30％の生産性向上 Lhjdpfx Aksd Sak Ss Dof - スタートストップ技術により、最大50%の省エネを実現 - 油圧プレスブレーキよりも速い - 運用コストの削減 - サービスとスペアパーツのコストを大幅に削減（電動プレスブレーキは技術的に非常にシンプルで、メンテナンスがほとんど不要です - 有害な油はありません - 静かで効率的、ハイドロオイルに依存しないオイル - 低騒音運転 - ゆったりとした屈伸 - 完全な作業領域 - タッチスクリーン操作 機械寸法 ( 長さ x 幅 x 高さ )：2.150 mm x 1.650 mm x 2800 mm 技術的な詳細。 曲がる長さ: 1.250mm フリースタンド通路。1.300 mm プレス [...]

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 130 h, 積載能力: 200 kg（キログラム）, マスト型式: テレスコピック, 揚程: 12,100 mm, プラットフォーム長: 850 mm, プラットフォーム幅: 1,100 mm, 総重量: 2,550 kg（キログラム）, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 燃料の種類: 電気, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, ホイールベース: 1,900 mm, 色: 緑色, 装備: UVV安全点検, デファレンシャルロック,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 11/2011, 全長: 14,040 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, ホイールベース: 9,300 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,128 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,370 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 Ledpfsu Dy D Aex Ak Djhf プラットフォームの高さ：950 mm

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 259 h, 出力: 4.5 キロワット (6.12 馬力), 積載能力: 320 kg（キログラム）, 揚程: 10,000 mm, 揚力: 320 kg/m, プラットフォーム長: 2,270 mm, プラットフォーム幅: 1,150 mm, 総重量: 2,965 kg（キログラム）, 輸送長さ: 2,480 mm, 輸送幅: 1,150 mm, 輸送高さ: 2,440 mm, 建設高: 2,440 mm, 燃料の種類: 電気, 色: 青,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 15,100 mm, 燃料の種類: 電気, 色: その他,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 燃料の種類: 電気, 色: その他,