Mass International Ni 6 中古を買う (56,256)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 147,041 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,406 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 174,931 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 07/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,421 kg（キログラム）, 最大積載重量: 741 kg（キログラム）, 総重量: 2,162 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,681 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 161 g/km, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 5.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.1 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 1, 全長: 4,406 mm, 製造年: 2012, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 製造年: 2025, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,253,391 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2014, 装備: リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 716,845 km, 初回登録: 10/2013, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 8,650 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,480 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 519,844 km, 出力: 243 キロワット (330.39 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全高: 3,450 mm, 荷室長: 7,420 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 1,980 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,096,713 km, 初回登録: 10/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 722,000 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 09/2017, アクスル構成: 8x2, ホイールベース: 6,670 mm, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 全長: 9,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 1,080,000 km, 出力: 291 キロワット (395.65 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R,22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 620 l, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,920 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 180 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2025, 装備: アドブルー, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, パーキングエアコン, パーキングヒーター, 電動ウィンドウ調節,

製造年: 2026, コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, トラバースパス - X軸（ベッド）16,000 mm - Y軸（垂直）：2,100 mm オプション Y = 3,100 mm - Z軸（主軸台）: 1,200 (1,500) mm 制御システム - CNC 制御：シーメンス Sinumerik 840 C o オプション制御変換ハイデンハインiTNC 530 o オプション制御変換 ハイデンハイン TNC 640 o 制御変換オプション Siemens Sinumerik 840 SL 送り速度 - X軸、Y軸、Z軸 無段階可変: 2 - 12,000 mm/min ユニバーサルミリングヘッド - ミーリングヘッド旋回範囲: 340 x 1度 - ミーリングヘッド旋回範囲: 180 x 1度 - ツールホルダー: SK 50 DIN 69871 - 切削速度: 2,800 1/min クランププレート - Tスロット: 28 H7 - T溝間隔: 250 mm - クランプ面: 18,000 mm x 1,500 mm チップコンベア (2個) - 床からの排出高さ：1,250 mm CNCインサート回転テーブル（4個） - クランプ面直径 1,250 mm Hnedpfxenvd Tno Akmel クーラントシステム - ペーパーベルトフィルターシステム o タンク容量: 3,000 リットル 2016年オーバーホール - 1996 - 建設年 - 2016 MBMにてオーバーホール MBMについて MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH は、SHW 工作機械の独立系スペシャリストです。工具フライス盤の分野を専門としています。スペアパーツの供給、カスタマーサービスの提供、機械の オーバーホール、制御システムの近代化など、弊社のサービスは多岐にわたります。 サービス - 中古機械 - スペアパーツ - カスタマーサービス - 機械サービス - 機械のオーバーホール - 制御システムの近代化 _____ _____ _____ 中古機械 - 中古フライス盤 - 中古トラベリングコラムフライス盤 - 直交フライスヘッド - 金属加工 - 工具フライス盤 - フライスヘッド - SHW機械 - SHWスペアパーツ - フライス盤中古 - フライス盤中古 - CNCフライス盤中古 - ボール盤中古 - フライス盤金属中古 - 金属フライス盤中古 - 金属フライス盤中古中古金属フライス盤 - 中古CNCフライス盤 - CNCフライス盤 - フライス盤 - 大物部品加工 - 大物部品加工 - CNC大物部品加工 - フライス盤 - SHW - UF6 - UF6 - Uniforce - SHW UF - SHW Uniforce - SHW Uniforce 6 - UFZ 6 - UFZ6L - UFZ 6 L - ハイデンハイン - MBMフライス盤 - MBM機械 - コラムフライス盤

コンディション: 中古, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3 kg（キログラム）, 総重量: 7,310 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 365/80R20, タイヤの状態: 50 パーセント, 色: オレンジ, 製造年: 2010, フロントタイヤサイズ: 365/80R20 | 50%, 後輪タイヤサイズ: 365/80R20 | 50%, 運転質量: 7,310 kg（キログラム）, 最高速度: 90 km/h, 装備: エアコン, 圧縮空気ブレーキ, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 2,510 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023,

コンディション: 新しい, 出力: 349 キロワット (474.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 13R22.5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2023, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 349 キロワット (474.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン, 冷蔵庫,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 4,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 鋼, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2022,