Makor Makor Tf/P パテ塗布機 中古を買う (42,091)

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 400 キロワット (543.85 馬力), ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカ用鉱石選鉱プラント 今日の競争の激しい鉱業および冶金業界では、鉱石の価値を最大化することが重要です。当社の最先端の鉱石選鉱プラントは、原鉱石の含有量 と品質を高め、さらに加工したり直接販売したりできる市場性のある製品に変えるための完全なソリューションを提供します。ニッケル、銅、亜 鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカなど、さまざまな鉱物向けに設計された当社の鉱石選鉱プラントは、優れたパフォーマンス、 効率、信頼性を提供します。 はじめに 世界中の鉱業は、品位が低いことが多く、経済的に実行可能にするために徹底的な精製を必要とする鉱石を処理するという課題に直面していま す。選鉱（貴重な鉱物の濃度を高めるプロセス）は、運用コストの削減、回収率の向上、そして最終的には収益性の確保に重要な役割を果たしま す。当社の鉱石選鉱プラントは、鉱石処理プラントまたは鉱山ドレッシングプラントとも呼ばれ、高度なテクノロジーと堅牢なエンジニアリング を統合して、効率的な粉砕、粉砕、分類、分離プロセスを提供します。 さまざまな鉱石を処理できるように設計された当社のプラントは、抽出および処理操作の最適化を目指す鉱業会社にとって理想的なソリューシ ョンです。ニッケル、銅、亜鉛、グラファイト、金、銀、クロム、石英/シリカのいずれを処理する場合でも、当社のプラントは、今日の厳格な 産業基準を満たすために必要な汎用性とパフォーマンスを提供します。 ## 鉱石選鉱プラントとは 鉱石選鉱プラントは、生の鉱石を処理して品質を向上させ、貴重な鉱物の濃度を高める施設です。このプラントには通常、いくつかの処理段階 が含まれます。 1. 粉砕: 生の鉱石のサイズを縮小して、より効率的な下流処理を可能にします。 2. 粉砕: 廃棄物から貴重な鉱物を解放するために、サイズをさらに縮小します。 3. 分類: ふるい分けとハイドロサイクロンを使用して鉱石を異なるサイズの分画に分離します。 4. 分離: 磁気分離、浮選、重力分離などのさまざまな物理的プロセスを使用して、貴重な鉱物を濃縮します。 Redpfsq Nw Uqsx Albecb 5. 脱水: 濃縮物をさらなる処理または出荷に備えるために余分な水を取り除きます。 この統合プロセスにより、金属含有量が増加するだけでなく、廃棄物が最小限に抑えられ、全体的なコスト効率と環境の持続可能性が向上しま す。

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 708,276 km, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,920 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 12,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,620 mm, 荷室長: 9,790 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,150 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 844,386 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,700 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,400 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 3,980 mm, 荷室長: 8,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,530 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 145,938 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 04/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 445/95 R25, アクスル構成: 6x6, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2008, 稼働時間: 9,448 h, 装備: クレーン, トレーラー連結装置,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 1,905 kg（キログラム）, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/2020, 荷室幅: 2,007 mm, 全幅: 2,382 mm, 全高: 511 mm,

コンディション: 良好（中古）, 約 1,500 個の Pick-by-Light コンパートメント ディスプレイ / モジュール、 – 中古 - : 1 個あたりの現地渡し価格: わずか 15 ユーロ (税抜)! プロテスタントご興味ありましたらアルミレールも販売しております！ メーカー: KBS タイプ: PTF-L-6-VAR00 建設年: 不明 状態: 良好 Rcsdpfxov Rgn Ds Albob 入手可能: 今すぐ 場所: ルンツェナウキャンプ

コンディション: 良好（中古）, 200 個以上の Pick-by-Light ディスプレイ / モジュール – 中古 - : 1 個あたりの現地渡し価格: わずか 15 ユーロ (税抜)! エヴ。ご興味がございましたら、アルミプラグインレールも販売しております！ メーカー: KBS タイプ: PTF-3N-1-VAR20 建設年: 不明 Rjdpfxevzll Ns Albscb 状態: 良好 入手可能: 今すぐ 場所: ルンツェナウキャンプ

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 4,046 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 1,860 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, エンジンメーカー: G.M., 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 200/50-10, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 23X10-12, 総重量: 8,250 kg（キログラム）, 空車重量: 5,250 kg（キログラム）, 全高: 2,350 mm, 全長: 2,800 mm, 全幅: 1,950 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 全輪駆動, 照明,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 色: グレー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 2,145 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,900 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 荷重中心: 1,070 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, エンジンメーカー: KUBOTA, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 5,550 mm, フォーク長: 2,100 mm, フォーク幅: 150 mm, フォークの厚さ: 55 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 27X10-12, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 33 X 13 3/4 X 22, 総重量: 16,800 kg（キログラム）, 空車重量: 10,800 kg（キログラム）, 全高: 2,670 mm, 全長: 4,250 mm, 全幅: 3,000 mm, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, フォークエクステンション, 全輪駆動, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 11,028 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, フリーリフト: 1,800 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, エンジンメーカー: VW, 変速方式: ハイドロスタティック, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 180 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: 空気入りタイヤ（エア充填）, フロントタイヤサイズ: 250-15, 後輪タイヤの種類: 空気入りタイヤ（エア充填）, 後輪タイヤサイズ: 250-15, 総重量: 13,750 kg（キログラム）, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全高: 2,600 mm, 全長: 4,400 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: グレー, 装備: CEマーキング, キャビン, サイドシフト, パレットフォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: A-IC1152, 製造年: 2018, 稼働時間: 9,151 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 荷重中心: 500 mm, 建設高: 2,160 mm, フォーク長: 1,150 mm, 総重量: 3,000 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 50 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 02/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,235 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 266,416 km, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 初回登録: 05/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,360 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,140 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,000 mm, 次回検査（TÜV）: 05/2025, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 3, 最高速度: 160 km/h, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),