Kasto Hba 340 Au 中古を買う (9,074)

コンディション: 新しい, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022, 装備: クレーン,

コンディション: 新しい, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: その他, 製造年: 2022, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 599,975 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,055 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,945 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,250 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1980,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 7.5 キロワット (10.20 馬力),

コンディション: 新しい, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 製造年: 2025, ボーキサイト・クラッシャー ボーキサイトはアルミニウム鉱石であり、破砕機または粉砕機は、ボーキサイトをさらに処理するための小片に分解するために使用される。こ の目的のために、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーンクラッシャーが使用されます。 花崗岩クラッシャー： 花崗岩は硬くて耐久性のある天然石です。花崗岩の破砕に使用される破砕機には通常、ジョークラッシャー、インパクトクラッシャー、コーン クラッシャーなどがあります。これらのクラッシャーは、花崗岩のさまざまな硬度に対応し、さまざまなサイズの破砕製品を製造できます。 ベントナイト粉砕機： ベントナイトは吸水性と可塑性に優れた粘土の一種です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーなどの粉砕機を使用して、ベントナイトを 処理しやすいサイズに粉砕します。 バライト粉砕機： バライトは重晶石とも呼ばれ、硫酸バリウムからなる鉱物です。ジョークラッシャーやコーンクラッシャーのようなクラッシャーがバライトの 破砕工程で一般的に使用されます。また、より細かい粒子の成形と処理には、インパクト・クラッシャーが使用されることもあります。 Bwedpeq Nx Apofx Afxst これらの鉱物のそれぞれについて、適切なクラッシャーの選択は、材料の硬度、必要な最終製品サイズ、鉱床の特定の特性などの要因によって 異なります。また、処理フローにおいて、一次クラッシャー、二次クラッシャー、あるいは三次クラッシャーが必要かどうかを検討することも重 要である。 さらに、用途によっては、最初の粉砕段階の後に、さらに粒径を小さくするために粉砕機が採用されることもある。このような鉱物に適した粉 砕機には、プロセスの特定の要件に応じて、ボールミル、レイモンドミル、竪型ローラーミルなどがある。 粉砕機と粉砕機の選択は、多くの場合、より大規模な鉱物処理プラントの設計の一部であり、選択プロセスでは、全体的な生産要件、鉱物の特 性、および経済的考慮を考慮する必要があることを忘れないでください。

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2019, コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 591,359 km, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 初回登録: 11/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 8,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,620 mm, 製造年: 2011, 装備: スポイラー, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 製造年: 2021, 機能: 未検証,

製造年: 2026, コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, マルチヘッド計量機とパウチバッグ充填/シールライン。 1 つのパウチバッグに、異なる重量の 3 種類の製品を混合できます。 以下のものから構成されています。 24 ヘッド計量機、SUS304、3 ミックス、3 つのトップコーン、100 度フラットシュート、2.5L ディンプルプレート、タッチスクリーン、フォトセンサー パウチマシン Bodpjvw Egrofx Afxjwt 交換部品 階段付きガントリー 3 つのインフィードエレベーター Ice Viper プリンター 適合するウォッシュウォールのセット 2 つのクロスフィードコンベア すべてのマニュアルとスペアパーツが含まれています 稼働中を見ることができます 良好な状態

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 497524, 総重量: 3,565 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, タンク容量: 449 l, 色: 赤, 出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 出力電圧: 400 V, 出力周波数: 50 ヘルツ, 出力電流の種類: 三相, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 定格（見かけ上）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 定格出力: 248 キロワット (337.19 馬力), 連続（見かけ）電力: 340 kVA（キロボルトアンペア）, 全長: 3,800 mm, 全幅: 1,400 mm, 全高: 2,270 mm, 最大回転速度: 1,500 回転/分, エンジンメーカー: FPT/Iveco, 冷却方式: 水, 総合燃料消費量: 72.4 リットル/100km, 市街地燃費: 37.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 47.5 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 449 l, バッテリー容量: 100 ああ, バッテリー電圧: 12 V, 入力電圧: 12 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 32 A, 動作温度: 25 °C, 周囲温度（最小）: -25 °C, 周囲温度（最大）: 45 °C, 制御キャビネットの高さ: 2,270 mm, 制御キャビネットの長さ: 3,800 mm, 制御盤の幅: 1,400 mm, 保護等級（IPコード）: IP65, 回転速度（最小）: 1,500 回転/分, 温度: 25 °C, 入力電流の種類: 三相, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: ドキュメント / マニュアル, 移動式ディーゼルタンク, Bredenoord 310 KVA 発電機は、さまざまな用途での定期的および長時間の電流供給のための、制御可能で迅速な損失を実現します。このアセンブリは、モバイルで の使用や、ステージ V からの放出鉄の電圧に最適です。効率的な PFT/Iveco エンジンと Stamford 発電機を組み合わせることで、最適な出力と運用コストが実現します。 発電機には、最小限の音響適合性を保証する遮音オムキャストが装備されており、防音環境での使用に最適です（超静音）。このボックスは、 信頼性の高い遮音性と、追加のセキュリティのための自動監視装置を備えた外部プラグインデバイスを確保するように設計されています。 燃料タンクは 600 リットルあり、発電機は連続使用で最大 7 時間の稼働が可能です。このシステムはディーゼル、HVO、GTL燃料で動作し、柔軟な燃料オプションを提供します。 技術仕様: - モデル: ブレデノールト 310 KVA - 公称電力: 340 KVA - マックス。電力: 340 KVA - エンジン: FPT/イヴェコ C87TE4 - 発電機: スタンフォードボルステローズオルタネーター (AVR) - 容量: 220～340 kVA - 電圧: 230/400 V、50 Hz - トーレンタル：1500 tpm - 騒音レベル：7メートルで68dB(A) - 燃料タンク：449リットル - 自律性: - 100% PRP: 7時間 - 70% PRP: 9時間 - エンジン出力：248KW - バッテリーチャージャーとエンジンウォーミング：標準 - コントロールパネル：Comap MRS16（自動スタート/ストップ） - アフメティンゲン（長さ x 幅 x 高さ）：3.80 m x 1.40 m x 2.27 m - 重量: 3565 kg - 排出ガスクラス: 燃費： - 100% PRP: 66.6 L/時 - 70% PRP: 47.5 L/時 - 50% PRP: 37.3 L/時 オプション: - エンジン暖機中 - バッテリー充電器 - 3ウェイ燃料タップ - XXL燃料タンク 遮音性: 発電機は、地理的に最適化された照明材料と、音を最小限に抑える特殊な断熱材を使用して設計されています。低減されたさまざまな周波数ス ペクトルにわたって、さまざまな音の指示により遮音が強化されます。田舎での使用に最適です。 持続可能性: 鋳物は、2000 時間以上 (C5I-H) の耐腐食テストに合格しています。これは長い間続くものであり、最良の方法です。 安全： ジェネレータには強化スロットとヒンジ付きヒンジが装備されています。これら 2 つは水位が 20 度になるように設計されており、最適な酸化と最小化を実現します。 輸送と配置: 発電機は強化ケーブルと安定した梁で構築されており、建設現場での輸送が容易になります。この設計により、問題が発生するリスクなしに、 発電機の安定した信頼性の高い設置が保証されます。 顧客固有の調整: Bredenoord 310 KVA 発電機には、20 KVA から 600 KVA までのさまざまなタイプがあります。特定の通過点を特定し、特定の通過点を特定します。 認定資格: - CE認証 - ヨーロッパ風メイク 追い越しエリア: Bsdpowf Nnhefx Afxewt この発電機は、建設業、工業、その他のさまざまな分野向けに設計されており、電力供給の面で制御可能かつ効率的です。

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 12C2221,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B5.00172.1454, 全幅: 850 mm, 全長: 2,000 mm, 全高: 1,450 mm, 圧力: 340 バー, 作動圧力: 340 バー, 入力電流の種類: 三相, 総重量: 1,700 kg（キログラム）, 最大回転速度: 1,500 回転/分, 空車重量: 1,700 kg（キログラム）, 出力: 147 キロワット (199.86 馬力), 最終オーバーホール年: 2026, ポンプ容量: 239 L/分, 装備: 銘板あり,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013, 総重量: 4,600 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 34 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 08/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,250 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 2, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,855 mm, 全高: 1,838 mm, 荷室長: 1,648 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 260,709 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,048 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 R22,5, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2026, ブレーキ: リターダ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,750 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,210 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,690 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, サスペンション: その他, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル,

コンディション: 良好（中古）,