Jungheinrich Erc 216Z Li-Lon 中古を買う (17,247)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 12,397 h, 積載能力: 1,200 kg（キログラム）, 揚程: 2,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,950 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 2,008 h, 揚程: 4,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Diesel, 変速方式: オートマチック,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 8,976 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,290 mm, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,737 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 10,500 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,290 mm, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,731 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,757 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,961 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2018, 稼働時間: 16,778 h, 積載能力: 2,170 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,300 mm, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 3,702 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,440 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,471 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 12,558 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,640 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,105 mm, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,332 kg（キログラム）, 装備: キャビン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2021, 稼働時間: 10,802 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 122 mm, 荷重中心: 575 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 1,400 mm, バッテリー電圧: 24 V, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 559 kg（キログラム）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,658 mm, 全幅: 432 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, Jungheinrich製シャトルラック（タイプB）販売中！ 販売内容： Jungheinrich製シャトルラック（タイプB）（シャトルおよび回収車は付属しません。中古品ですが、新品でもご用意可能です。 ） このラックは2016年製で、完全に分解された状態で当社倉庫に保管されています。 仕様： ユーロパレットスペース数： 約5,000パレットスペース 最大積載量：1200x1000（ブロックパレット）あたり1,170kg Podpfx Aowgln Hsp Ijpw レイアウト： 24m×5通路 27m×12通路 30m×12通路 （その他の高さや構成も可能） 支柱高さ：1,180cm 材質：このラックは、堅牢性と品質で知られるJungheinrich製の最高級支柱を使用しています。 価格：1ユーロパレットスペースあたり30ユーロから。 特徴：効率的な保管と大容量倉庫に最適です。シャトルシステムの導入や、ラックを他の用途に使用したい企業に最適です。ラックは既に解体 済みで、すぐに輸送可能です。 倉庫に信頼性が高く頑丈なシャトルラックをお探しですか？詳細や見学のご予約は、お気軽にお問い合わせください。 ご注意：シャトルと回収車は含まれていません。

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, 全高: 784 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 708 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 782 mm, 全長: 1,220 mm, 全幅: 424 mm,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 630 mm, 全長: 1,025 mm, 全幅: 525 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2010, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 375 kg（キログラム）, 積載能力: 3 kg（キログラム）, ERC13/12-F型エンゲル社製スタンドアローンハンドリングマシンを販売します。 ハンドリングユニットは組み立て後すぐに使用でき、完全に機能します。 技術データ 製造年： 2010年 最大ハンドリング重量： 3.5 kg Xストローク：400 mm Yストローク：1,000 mm Zストローク：2,240 mm Y軸：シングルストローク B軸駆動：空圧 B軸トルク：5 Nm サーボ軸: 3 空気圧軸：2 圧縮空気回路: 2 バルブ位置: 6 必要DI（UEK）：8 スタンド高さ： 375 mm 接続データ： 3*400 V /50HZ/16 A 定格電流：10,000 A 棚の高さ 900-1200 mm (設置高さによる) Ppodpfx Ajvgc Skep Ijw ご希望により、輸送と積荷の手配も可能です（有料）。ヨーロッパ全域に対応。 価格には付加価値税が含まれます。 見学は予約制です。お気軽にお問い合わせください。 下取り、交換も可能です！ 機械売買 生産機械と金属加工機械の購入/販売、その他多数。 高品質で安価な金属加工機械が必要ですか？それとも売りたいですか？ 詳細やお問い合わせは、弊社ウェブサイトをご覧ください。

コンディション: 新しい, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： Ppjdpeq Nd Rbsfx Ap Ijw - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, 走行距離: 69,986 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 01/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 4,895 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,898 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 64,075 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全長: 4,895 mm, 全幅: 1,928 mm, 全高: 1,898 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 149,999 km, 出力: 80 キロワット (108.77 馬力), 初回登録: 04/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全長: 5,500 mm, 荷室長: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,