Hardinge Gs 200 中古を買う (19,779)

コンディション: 中古, 製造年: 1999,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 製造年: 1991,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 1,190 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 205 mm, 燃料の種類: 電気, フォーク長: 1,150 mm, 空車重量: 700 kg（キログラム）, 全長: 670 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 730 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 200 t, ストローク長: 300 mm, 運転速度: 90 mm/s, テーブルの高さ: 1,000 mm, のど深さ: 1,000 mm, 全長: 5,300 mm, 全幅: 1,950 mm, 全高: 3,000 mm, 総重量: 17,000 kg（キログラム）, 作業幅: 4,060 mm, バックゲージ移動距離 R軸: 150 mm, スタンド間距: 4,200 mm, 保証期間: 6 ヶ月, 装備: 安全光幕, SAFANDARLEY E-Brake プレスブレーキには電動駆動装置が搭載されています。 同社のインバーターによって制御される Lenze サーボ モーターにより、システムの高速かつ信頼性の高い動作が可能になります。 また、機械は主にスライダーが下がるときに電力を消費します。 スライドの戻りは、機械の両側にあるスプリング パックから生じる力によって実現されます。 機械が静止しているときは、油圧プレスのようにシステム内にポンプがないため、電力を消費しません。 従来の油圧プレスに比べて電力消費量は 70% 削減されると推定されます。 SAFANDARLEYサーボ電動プレスブレーキモデルE-Brake 圧力3000 kN（300トン） スライダーストローク300mm 開口部Q=690mm 上ビーム下降速度90 mm/s 上ビーム精度 +/- 0.01 mm CNC制御軸: Y1-Y2 - スキューを使用できる上ビーム制御 バンパー ビームの X 方向の逸脱 (曲げ要素の寸法を示します)。非常に高い位置決め精度。 デルタX - 傾斜用独立バンパーフィンガー R - バンパービーム上部/下部、200mmストローク Z1-Z2 - 曲げ線に沿ってバンパーフィンガーをスライドさせる（速度2000mm/s） マックス。ストップフィンガーの速度350mm/s マックス。ストップフィンガーの範囲（X軸の第3基準点範囲）1000mm Codpfx Afevpqpio Hjrg バンパーR軸範囲200mm 接続電力 22kW（インバータ制御） 重量17,000kg 機械幅5,300 mm 機械奥行き1,950 mm 機械高さ2,810 mm 電源 3/N/PE 50Hz – 400/230V サーボ電動駆動（油圧システムなし） ベルトによる伝達

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 製造年: 2016, 機能: 動作しない, 出力: 2.2 キロワット (2.99 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 総重量: 295 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 燃料の種類: ディーゼル, エンジンメーカー: Perkins 1106A-70TAG3,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1,750mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約7,950kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 Credpfx Afohvz D Hs Hsg 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)

コンディション: ほぼ新品（中古）, 当社における貴社の担当者です。 氏：アンドレ・エバリング 氏：Mario Klöver ファルク・ドイチュ氏 Crodpfshwdu Hox Af Hsg 氏：サイモン・ブランク 納品に含まれるもの 01x CSシグマ・プロファイル、使用済み 素材色：センジミール亜鉛メッキ プロファイル長：約1.400 mm CSシグマ約200×65×18mm 素材厚：約1.50mm 重量／個数：約6,500kg 備考 表示されているアングルは、特典の一部ではありません。 アイテムに関する一般的な情報。 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には別途送料がかかりますので、別途お問い合わせください。 納品先や納品範囲によって異なります。 当社のサービスを一覧でご紹介します。 (価格はお問い合わせください) 組立、架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守すること。 ラック点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査は、以下の方法で実施されました。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムに対する目視検査 自社車両による配送 (アンローディングなし)