Guk Fa 36/4 Saf | 1998 中古を買う (64,258)

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 405 キロワット (550.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,150 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 油圧ギロチン剪断機 SAFAN タイプ VS 310 / 4 機械番号番号 B7140 製造年 1984 切断長さ 3100 mm 切断厚さ 4 mm バックゲージ 900 mm、精度 +/- 0.5 mm アングルフェンス左前 2100 mm 油圧タンク容量 約120リットル 駆動力 7.5 kW Nljdoumpq Nepfx Ak Doa 主電源 400ボルト、50 Hz - 位置決め制御およびデジタル位置表示付きモーター駆動バックゲージ - シングルストロークおよび連続ストローク、ストローク休止時間調整可能 - 切断角度調整 - 手動切断ギャップ調整 - 無段階切断長調整 - 切断ライン照明 - 17 油圧式シート押さえ装置 - アングルストップ左 2100 mm - 2 サポートアーム 1600 mm - 2 サポートアーム 615 mm - 電動フットスイッチ - 押さえ装置の前に固定フィンガーガード シートサポートなしでの必要スペース 長さ x 幅 x 高さ 3850 x 2300 x 1680 mm 機械奥行き（シートサポート付き） 3900 mm 重量 5.7 トン 良好な状態

コンディション: 中古, 走行距離: 566,269 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,640 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 566,269 km, 出力: 340 キロワット (462.27 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,640 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 機能: 未検証, 装備: CEマーキング, 安全光幕, 指の保護,

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 06/2000, 製造年: 2000, シリアル番号: 147 950 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。 Nlsdpfjucx H Dsx Ak Dea

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 05/1995, 製造年: 1995, シリアル番号：RS 9042 Nodpfowm D Ixjx Ak Djla 100個以上のアクスルを在庫しております。お探しのものが見つからない場合は、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 07/1998, 製造年: 1998, シリアル番号：147 95 100本以上のアクスルを在庫しています。 お探しの商品が見つからない場合はご連絡ください。 Nedpewx Ngqofx Ak Dola

コンディション: 中古, 色: その他, 初回登録: 03/1995, 製造年: 1995, シリアル番号: 17.80.14.6.58 Nodpfx Aksv Evn Nj Dela 100 個以上の車軸を在庫しています。お探しのものが見つからない場合は、お問い合わせください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, グルンドフォスTPE 50-430/2 S-A-F-A-BQE-LD1シングルステージクローズカップルインライン遠心ポンプ。 Nlsdotp A Shjpfx Ak Dja 仕様 DN50フランジ フランジ間345mm Q = 35.1m3/h H = 33.9m n= 2920 /分 良好な作動状態です。他の出品物もご覧ください。

コンディション: 新しい, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 330,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 461,000 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 08/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2011, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

製造年: 1998, コンディション: 非常に良い（中古）, 使い古された 年 1998 スタートタイプ。 Nedpfx Aod I Id Hok Djla 合意の上 配送にかかる費用。 顧客カバー お届けの条件 独自の領収書 カテゴリー. ポーランドの鋸 サブカテゴリ。 ベニヤ用縦鋸

コンディション: 中古, 製造年: 1995, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 35133, 投入幅: 520 mm, Gremser フラットパイルフィーダーを備えた折りたたみ機 GUK K 52/6-KTL-F4。 6 つの袋、次に 2 本の剣ともう 1 つの袋。 用紙サイズ:最大52x86cm Nsdpowl Nifsfx Ak Dola 速度: 30～150 m/分 ベルトデリバリーとコンプレッサー付き。 機能的にはテスト可能です。

コンディション: 中古, 走行距離: 258,713 km, 出力: 240 キロワット (326.31 馬力), 初回登録: 11/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 15,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,500 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, 次回検査（TÜV）: 03/2026, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 4, 全長: 10,850 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール,

コンディション: 中古, 走行距離: 693,655 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,680 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 269,972 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2008, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,825 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,175 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315 / 70 R 22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,500 mm, ブレーキ: 定速スロットル, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ4, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パーキングヒーター, フォグランプ, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,212,108 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 108,000 h, レーザー出力: 4,000 ワット, 最大板厚: 6 mm, Ｘ軸移動量: 3,050 mm, Y軸移動距離: 1,875 mm, Z軸移動距離: 380 mm, パンチング力: 30 t,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1960, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: エアコン, 溶解炉、1960年 - KF アーク炉_AC EAF 8 トン、4 MW - 公称容量8,0トン、生産時の出力は6,0～10,0トン - 変圧器 4 MW カルフラ鋳造所には2つの鋳造ラインと大型鋳物用の手鋳造があります。溶解能力は8トンのアーク炉と8トン、1.5トン、0.5トンの誘 導炉で構成されています。金属処理用に8トンのAOD（アルゴン酸素脱炭）コンバーターがあります。 Nedpfxjvampge Ak Dsla

コンディション: 中古, 製造年: 2008, ・作業エリアX-Y-Z：3,660 x 1,550 x 130 mm ・走行長さX-Y：4,200 x 2,000 mm ユニットとアクセサリの説明（ベース） ベース本体の構造は、厚肉鋼板によるモノリシック構造です。機械ベッド全体に溶接された三角形のプレートによって補強されているため、非 常に安定しています。荷重を支える部分に使用されている大きなベースを持つ三角形の形状は、永続的な精度と安定性を保証する秘密です。マシ ンのレイアウトにより、最小限のスペース要件にもかかわらず、ユーザーは最適なワークフローを実現できます。このように構築されたベース本 体は、処理ユニットに、特に優れた負荷分散を備えたバランスのとれた安全なベースを提供します。ポータル設計のモバイル集合体キャリアは、 堅牢なモノブロックから構築されています。循環ボールスライドを介して、角柱状に研磨されたガイド上で X 方向に配置されます。この移動ユニット キャリアでは、作業ユニットは、角柱状の地上ガイドと循環ボール スライドに順番に取り付けられます。軸の動き: Y 軸と Z 軸の駆動システムは、最高精度クラスの研磨ボールねじによって実行されます。 X 軸の駆動は、バックラッシュのない、プリロードされた精密ラック ドライブを介して行われます。これにより、位置決めプロセス中にバランスの取れた負荷分散が保証されます。このような特性は、より複雑な タスク中でもバランスの取れた動きを確保するために重要です。各軸の移動はブラシレス三相サーボモーター/ブラシレスACモーターによって 行われます。これらは、ランプ時間が非常に短いため、優れた位置決め速度を実現します。さらに、測定システムはこれらのエンジンに完全に統 合されています。これらの特性により、このタイプのドライブは完全にメンテナンスフリーになります。 · X方向の早送り速度: 40 m/分 · Y方向の早送り速度: 60 m/分 · Z方向の早送り速度: 22.5 m/分 真空システム（基本） · 真空ポンプ: 100 cbm/h · 電力: 2.5 kW · 最大真空（接続）0.9バール制御/制御キャビネット·オフィスPCまたは産業用PC（オプションを参照）·基本的なNC制御：ESA- GV KVARA 6.0·最も重要な機能を備えたケーブルリモートコントロールELECTRIC / ELECTRONIC CNC CONTROLユニバーサルには、強力なNC制御。統合されたオフィス PC により、NC 制御は比類のないレベルの使いやすさを実現します。ソフトウェアは Windows XP で動作し、経験の浅いユーザーでも簡単に習得できる、迅速かつ簡単なプログラミングが可能になります。このシステムはオープンであり、C D-ROM ドライブ、オーディオ カード、バーコード リーダー、モデム、プリンター、スキャン システムなどを接続できます。さらに、すべてのネットワーク システムと市販のすべての CAD プログラムをインストールできます。スペースを削減するために、制御キャビネットは機械テーブルの下に配置され、オペレーターは自由に配 置できるローラー上の別の端末で作業します。プログラミングシステムXILOGソフトウェアの機能： - DXFファイルのインポート - ASCIIファイルのインポート - オペレーターの母国語でのユーザーインターフェイス（言語I - GB - F - D - Eで利用可能） - 3軸での線形および円弧補間、線形空間的に、選択された平面で螺旋状に - 補助プログラミング - 計算されたデータを直接転送するための計算機 - 穴あけおよびフライス加工操作のためのグラフィックおよび構文補助 - 異なるパネル加工を実行するためのパラメトリックプログラミング Nledsvvi Rfspfx Ak Dsa

コンディション: 新しい, 空車重量: 9,150 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,850 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 9,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,