Flott Sb 23 St 中古を買う (20,112)

コンディション: 使用可能（中古）, スピンドル数：6本 加工幅：230 mm かんな加工高さ：120 mm かんなテーブル長：2500 mm 送りモーター：3 kW 送り速度：5～24 m/分 総電力要件：27 kW 寸法（長さ/幅/高さ）：3900 x 2200 x 2000 mm 機械重量：約2,500 kg Weinig 四面かんな盤 Profimat 23 窓用仕様 グレージングバー分離機能付き、または溝加工用スピンドルとして使用可能 ATSコントロールおよびプログラムコントロール装備 ----- 機械は現在オーバーホールと機能点検中 Nsdpfx Aaeu Su Hus Rswh 技術データ概要 （付属品の有無は別途お問い合わせください） 一般情報 ----- > 加工幅：230 mm > 加工高さ：120 mm > スピンドル数：6本 > かんなテーブル長：2500 mm > 送りモーター：3 kW > 送り速度：5～24 m/分 > 総電力要件：27 kW > 寸法：3900 x 2200 x 2000 mm > 機械重量：約2,500 kg スピンドル配置 ----- > スピンドル1：下 > スピンドル2：右（空圧上下動制御） > スピンドル3：左 > スピンドル4：上 > スピンドル5：下 > スピンドル6：グレージングバー用ソー（空圧上下動） スピンドル詳細 ----- > スピンドル1：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル2：7.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル3：6,000 rpm、径40 mm > スピンドル4：5.5 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル5：4 kW、6,000 rpm、径40 mm > スピンドル6：グレージングバー用ソー 2.2 kW、6,000 rpm、径40 mm その他の特長 ----- > グレージングバー分離または溝加工用として使用可能 > ATSコントロール、自動2軸（左・上スピンドル）位置決め機能、99プログラムまで記憶可能 > 操作パネル：窓加工パッケージ 右スピンドルとグレージングバー排出の統合制御が手動セレクタースイッチで操作可能 > スピンドルは機械式デジタル表示装備 オプション： 中古かんなヘッドもご用意可能 （技術データはメーカー発表情報に基づきます。保証はございません）

コンディション: 中古, 走行距離: 15,157 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2024, 色: 白色, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 25,100 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2024, 色: 白色, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 663,000 km, 出力: 198 キロワット (269.20 馬力), 初回登録: 05/2006, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: 白色, 座席数: 24, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 24, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 400 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: シルバー, 座席数: 24, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,104 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 初回登録: 11/2004, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,370 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,630 kg（キログラム）, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 2,250 mm, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 1,770 mm, 荷室幅: 1,114 mm, 荷室高: 380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, トレーラー連結装置, 全輪駆動, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 33,896 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2024, 色: 白色, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 走行距離: 430,328 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 装備: 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 178,867 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 120,818 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 09/2023, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: グレー, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 6,360 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,520 mm, 許容軸重（軸1）: 2,100 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,400 kg（キログラム）, 荷室長: 3,750 mm, 荷室幅: 1,700 mm, 荷室高: 1,820 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, Android Auto, USBポート, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 111,921 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,200 mm, 全幅: 2,350 mm, 全高: 3,160 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 61,019 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 07/2024, 色: 白色, 座席数: 5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 152,249 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 08/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 75 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 7, 全長: 5,140 mm, 全幅: 1,930 mm, 全高: 2,030 mm, 許容軸重（軸1）: 1,490 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,490 kg（キログラム）, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2016,

コンディション: 新しい,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 832 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,668 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2024, 次回検査（TÜV）: 10/2026, 荷室長: 3,530 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 193 mm, タイヤサイズ: 13", タイヤの状態: 90 パーセント, トレーラーブレーキ: ブレーキ付きトレーラー,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 1018, ワークショップと組み立てのための強力なベンディングマシン コンパクトで移動可能なベンディングマシンは、外径60mmまでの精密で再現性のある曲げを、据え置きでも組立現場でも直接行うことがで きます。強力な三相モーターと高精度ギアボックスにより、パワフルな駆動を保証します。 最適な曲げ精度は、曲げ軸上で直接位置検出することにより達成されます。曲げ角度は、タッチスクリーン操作による便利なメニューガイド付 きユーザーインターフェイスで素早く簡単に設定でき、より直感的な操作が保証されます。 より複雑な曲げ加工のために、100の曲げ加工プログラムを保存することができ、1つの形状につき最大8回の曲げ加工が可能です。マルチ ファンクションコントロールにより、曲げ速度は前進と後進で可変調整でき、材料のスプリングバックを補正するオーバーベンディング機能もパ ラメータ設定可能です。 4つの材料特性により、材料は自動的に必要な曲げ角度に曲げられ、正確な曲げ結果を実現します。 固定管と回転工具」の原理により、曲げ加工に必要なスペースを最小限に抑えます。スライディングシューは薄肉パイプに使用され、折り目の ない曲げ加工を実現し、ステンレス鋼や銅パイプなどの変形を最小限に抑えた曲げを可能にします。 プロファイル曲げアタッチメントPB20を使用すれば、フラット、スクエア、ラウンドバーを問題なく曲げることができます。小型曲げ装置 KBVをアタッチメントとして使用すれば、極めて小さな曲げ半径も可能です。 Nodpfx Aaeng Ax Sj Rjwh 可能な応用分野 - プラント建設 - 油圧配管 - 蛇行曲げ加工 - プロトタイプ建設 - サニタリーおよび暖房工事 技術データ 曲げ能力 6000SB: Ø 6～50 x 4 mm 交流 230 V 曲げ能力 6000D: Ø 6～60 x 4 mm 曲げ能力 6000DS: Ø 6 to 60 x 5 mm 三相電流 400 V 曲げ能力 6000D: Ø 6 to 60 x 4 mm 三相電流 400 V - 最小/最大曲げ半径: 36 mm/280 mm - オプションで最大500 mmの大きな曲げ半径も可能 - 多機能マシンコントロール 曲げ角度調整 (0.1°) - 最大曲げ角度 240 - 工具交換用六角シャフト 40 mm - 緊急停止機能付きセーフティフットスイッチ - 重量 110 kg オプションアクセサリー - プロファイル・ベンダー PB20 - 最大 100 x 10 mm までのフラットおよび角棒、最大 20 mm までの丸棒の曲げ加工用。 最大 100 x 10 mm、最大 20 mm までの丸棒を曲げます。 - ローラーベンダー RB43 - RB43 は、曲げ軸の六角軸に取り付けます。 曲げ軸連続曲げに切り替えることで ベンディングシステムがドライブユニットとして機能します。 - KBV小型曲げ装置 - 仕様に応じた特殊工具 現場でのサービス - デモルームでの試作歓迎 - 訪問によるご相談と説明会 - リース/ファイナンス購入のご相談と手続き - 現行機の下取り - サービス契約、メンテナンス

コンディション: 非常に良い（中古）, スルーフィード穴あけ機、スプリッター、高速自動搬送技術を備えた、完全な両面成形およびエッジングライン（ソフトフォーミングも）。編 集者 A) フィーディングステーション-スタッキングライン（ポータル） "RBO (BIESSE)" Mod.勝者C（1） B) 1°両面サイジング・エッジバンディングマシン "BIESSE" Mod Stream SB1 11.0 Softforming C) 1°ターニングステーション (90° LENGTH-QUER.) "RBO (BIESSE)" Mod.GPK-1 Njdpfettgy Hjx Aa Rjwh D) 2°両面サイジング・エッジバンディングマシン "BIESSE" Mod.ストリーム SB2 9.5 E) 2°ターニングステーション(90°ストレートまたはクロス長手方向) "RBO (BIESSE)" Mod.GPK-2 F) CNC制御スルーフィード穴あけ機 "BIESSE" Techno FDT CN（No.2水平穴あけサポート、 No.6垂直下穴あけサポート、No.3垂直上穴あけサポート) G) CNC制御スルーフィード穴あけ機 "BIESSE" Techno FDT CN（No.2水平穴あけサポート、 No.6垂直下穴あけサポートおよびNo.3垂直上穴あけサポート) H) 3°ターニングステーション（90°ストレートまたはLONG LENGTH）"RBO (BIESSE)" Mod.GPK-3 I) 縦挽きパネルソー（スプリッター） "GM（BIESSE用）" Mod.スプリット 4-84 LT L) スタッカステーション - スタッキングシステム（ポータル） "RBO (BIESSE)" Mod.ウィナー SC (2)

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）,