Firstair Fas 4 中古を買う (59,585)

コンディション: 中古, 走行距離: 492,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 4,050 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

製造年: 2023, 稼働時間: 0 h, コンディション: ほぼ新品（展示機）, 機械／車両番号: OFASHL060-40G16AE, パーカー・ザンダー吸着乾燥機 圧縮空気調製システム OIL FREE AIR SYSTEM. OFASは、洗練されたOIL-Xろ過技術と、次のような技術を組み合わせています。 最適化された乾燥システムにより、長期にわたって一貫して高い性能を発揮します。空気品質は、ISO 7183および8573-1に準拠した外部認証を取得しており、必要に応じて全油分のクラス0の要件を満たしています。 露点制御、再生風量調整機能付き 出展しています。 パーカー/ザンダー吸着装置OFASHL060-40G16AE 2019年 技術データ。 圧縮空気接続。BSPT G 1/2 " 流量。 圧力露点-20℃で1.65 m³/分 1.50 m³/分-40℃の圧力露点で 汚れ、油分、水分を0.003μmまで除去します。 最大圧力圧力16バール 寸法 幅: 559 mm 奥行き：490mm 高さ：1510mm 重量：93kg OFASシステムは、オイル潤滑式とオイルフリーのコンプレッサーからの圧縮空気の総油分量について、ISO 8573-1クラス0をロイド社が公式に認証しています。 Lhedpfjd Sninox Akaen その他のモデルやデザインもご要望に応じてご用意しています。

コンディション: 中古, 走行距離: 272,000 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,350 mm, 荷室高: 800 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 330,000 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 荷室長: 6,800 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, パーキングヒーター,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,500mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,500mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 Lsdpfx Ajfdkb Uekaohn 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 棚板4枚、高さ2.56m、奥行き1.0mのベース部付き（合計奥行き1.2m） 奥行き1.0 mのカンチレバーアーム12本 棚板長さ4m用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1.3m） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） (*塗装を傷めません!) 正価1,490.00ユーロ＋消費税。 追加料金で配送可能 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 2,560 mm - 耐荷重：1,800 kg - 奥行き1,000 mmのベース部とカンチレバーアーム - カンチレバーアームは100mm単位で高さ調節可能 - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 600 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように配慮して梱包されています。 Lhedpfx Aeguk A Hskaen 下地はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。地盤の状態、耐荷重、および必要な公 的認可の確認と確保は、お客様の責任で行ってください。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚は、棚板の上端から少なくとも500mm以上突出させることを推奨しています。

コンディション: 新しい, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 12,300 mm, 全幅: 2,550 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 1987, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 673,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 10/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 走行距離: 540,169 km, 出力: 425 キロワット (577.84 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 16,174 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,826 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 3,250 mm, Y軸移動距離: 1,265 mm, Z軸移動距離: 120 mm, のこぎり刃の直径: 120 mm, 装備: CEマーキング,

コンディション: 新しい, 走行距離: 500 km, 出力: 367 キロワット (498.98 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,150 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 281,268 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 12/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 6x6, ホイールベース: 3,900 mm, 次回検査（TÜV）: 01/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 全輪駆動, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 104,100 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アドブルー, エアコン, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 新しい, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機械／車両番号: EAN0729389556525, 収納区画ごとの積載容量: 3,000 kg（キログラム）, 全長: 44,800 mm, 全高: 4,500 mm, トラス1対あたりの最大荷重: 3,000 kg（キログラム）, 棚の列数: 4, フレーム高さ: 4,500 mm, クリアスパン: 3,600 mm, 支柱間のクリアランス: 3,600 mm, フレーム幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 4,500 mm, 棚の長さ: 44,800 mm, サポート長さ: 3,600 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 235 キロワット (319.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65-22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,880 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 150 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 42,000 mm, 荷室幅: 24,200 mm, 荷室高: 6,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 57,391 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 10,100 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 5,820 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム Lhodpjguk Dkjfx Akasn - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm 12本のカンチレバーアーム、深さ1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 Ledpfsguk Dvsx Akaehn 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。