Damak Dm Ip 176 Intermediate Proofer 中古を買う (8,591)

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 310 mm, Z軸移動距離: 605 mm,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 119,381 km, 出力: 107 キロワット (145.48 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 6,600 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,500 mm, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 2,010 mm, 荷室高: 340 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 制御方式: CNC制御, 自動化の程度: オートマチック, 作動方式: 油圧, コントローラーメーカー: Shenzhen ICM Technology Development Co., Ltd., コントローラモデル: 880W02, パイプ径（最大）: 38 mm, パイプ長さ（最大）: 3 mm, チューブの壁厚（最大）: 2 mm, 曲げ角度（最大）: 190 °, 曲げ半径（最大）: 200 mm, 最小曲げ半径: 2 mm, マンドレル長: 150 mm, 軸数: 2, テーブル長さ: 3 mm, 総重量: 1,300 kg（キログラム）, 全長: 3,900 mm, 全幅: 900 mm, 全高: 1,400 mm, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力電流: 20 A, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, オイルタンク容量: 80 l, デジタルディスプレイの数: 1, 保証期間: 36 ヶ月, 装備: CEマーキング, クイックチェンジ装置, ドキュメント / マニュアル, フットリモコン, 非常停止,

コンディション: 新しい, 出力: 250 キロワット (339.91 馬力), 製造年: 2025, 多気筒油圧式コーンクラッシャーは、従来の単気筒コーンクラッシャーよりも高い生産性と優れた破砕性能を提供するように設計された先進的 なタイプのコーンクラッシャーです。ここでは、多気筒油圧式コーンクラッシャーの主な特長と情報をご紹介します： 1.構造および働き主義： - 多数のシリンダー油圧円錐形の粉砕機に普通 3つ以上のシリンダーがあります。 - 粉砕の部屋はマントル（外側の固定円錐形）と凹面（内部の移動円錐形）の間で形作られます。 - シリンダーは内側コーンの動きを制御し、非常に効率的で均一な破砕プロセスを提供します。 2.油圧システム： - 各シリンダーには油圧システムが装備されており、粉砕室を独立して制御することができます。 - 油圧システムは、排出口サイズの調整、不定鐵放出の制御、過負荷保護に使用されます。 3.調整可能な排出口： - 排出開口部は簡単に調整でき、破砕製品の大きさを制御できます。 4.自動化および制御システム： - マルチシリンダー油圧コーンクラッシャーは、しばしば高度な自動化および制御システムを備えています。 - これらのシステムには、便利な操作と監視のためのプログラマブルロジックコントローラ（PLC）とヒューマンマシンインタフェース（HM I）が含まれます。 5.アプリケーション - 多重シリンダー油圧コーンクラッシャーは、鉱業、冶金、建築材料、道路建設などの産業で、硬質および中硬質の材料を破砕するのに適してい ます。 - 特に高硬度、高研磨指数材料の粉砕に有効です。 6.利点 - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、破砕効率と処理能力が高い。 - 均一な破砕作用により、破砕製品の形状がより良い。 - 信頼性とメンテナンスの利便性が向上。 - 油圧システムによる過負荷保護で安全性が向上。 7.デメリット - 単気筒コーンクラッシャーに比べ、初期コストが高くなる可能性がある。 - より複雑なメンテナンスと修理が必要になる可能性がある。 8.モデルと仕様： - 多気筒油圧式コーンクラッシャには、HPT シリーズ、HP シリーズなど様々なモデルがあり、それぞれ仕様が異なる。 9.製造業者： - 様々なメーカーが多気筒油圧コーンクラッシャーを生産している。有名なメーカーは、信頼性が高く、高品質の機器を提供することが多い。 Ledeq Nd Rbjpfx Akajru 多気筒油圧式コーンクラッシャーを検討する際には、お客様の特定のニーズを評価し、異なるモデルの機能を比較し、容量、フィードサイズ、 および必要な最終製品の仕様などの要因を考慮することが不可欠です。さらに、興味のあるメーカーとモデルに関する評判と顧客からのフィード バックをチェックしてください。

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 技術的な詳細 最大ワーク径: 8 - 50 mm ワーク長: 5 - 500 mm スピンドル回転数: 100 - 1000 rpm 最大ワーク径: Ø 50 / ソリッド材 mm ワーク径（最小）: Ø 8 / ソリッド材 mm 最大ワーク径: Ø 70 / チューブ mm Ledpfju Iww Ujx Akasru ワーク径 - 最小: Ø 8 / チューブ mm 肉厚: 1 - 10 mm センター高さ: 300 mm スピンドル開口部: Ø 90 mm スイングストップ付き切断長: 最小/最大: 5 - 500 mm 総所要電力: 約 25 kW 機械重量 約: お問い合わせ t 機械寸法 約 LxWxH: 5.8 x 1.5 x 1.7 m 制御盤寸法：1300x450x1950 mm 長さx幅x高さ：制御盤寸法：0.36 x 0.30 x 0.68 m 寸法 長さ x 幅 x 高さ: 材料供給: 5.5 x 0.95 x 1.15 m カットオフ旋盤およびエンドマシニングマシン（ローディングマガジンを含む (生産工程: 長さ切断、バリ取り、パーティングオフ、旋盤加工、溝加工、センタリングなどが可能) 作業原理：固定された素材 - 回転する工具 さらなる特徴 - パーティングヘッド/カッティングヘッドの回転数 無段階可変 100 - 1000 rpm - 4つの砥石セットで52 - 1320 rpmの加工速度。 - カッティングヘッド/ツールの送り 無段階可変、0～0.3 mm/rev、ラピッドストロークとワーキングストローク付き、油圧式 - バリ取り装置送り速度 無段階可変 0 - 175 mm/sec. - 材料送り速度 170 mm/秒 - ワークカウンター - ローディングマガジン 操作パネル/コントロールパネルによる操作 i.D. *

コンディション: 中古, 製造年: 2003,

コンディション: 新しい, 空車重量: 10,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 29,500 kg（キログラム）, 総重量: 40,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,290 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,710 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2017, 次回検査（TÜV）: 07/2027, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 ---/140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,400 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 04/2008, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,960 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,440 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2020, 荷室長: 5,050 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R19,5 150/---J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,660 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,590 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,810 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 06/2020, 荷室幅: 5,040 mm, 荷室高: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 285/70R19,5 150J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 285/70R19,5 150J, 後輪タイヤサイズ: 285/70R19,5 150J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 4,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,420 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,100 mm, 積載スペース容量: 15 m³, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 後輪タイヤサイズ: 435/50 R 19,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 初回登録: 02/2017, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 空車重量: 5,120 kg（キログラム）, 色: その他, アクスル構成: 2軸, 変速方式: その他, 排出クラス: なし, 最大積載重量: 12,880 kg（キログラム）, サスペンション: その他, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,420 mm, タイヤサイズ: 435/50R19,5 160J, フロントタイヤサイズ: 435/50R19,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 435/50R19,5 160J, 運転席: その他, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,680 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,720 kg（キログラム）, 総重量: 14,400 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2021, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 156J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,190 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,810 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2016, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R22,5 160J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,950 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 積載スペース容量: 25 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22,5, タイヤの状態: 100 パーセント, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, ヴァイニッヒ・ユニプラン両面プレーナー 鉋幅 220mm 鉋高さ 15-120mm Lredpfx Aerxuvqjkaou 水平スピンドル出力 2x 5.5kw 主軸回転数 6000r.p.m スピンドル直径 50mm スピンドル両側支持 送り速度 6-32m/min フィードモーター 3kw