Boku P 75 中古を買う (44,994)

コンディション: 中古, 走行距離: 165,000 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,455 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 253,174 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,185 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 289,702 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,185 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 213,506 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,185 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 中古, 走行距離: 289,752 km, 出力: 152 キロワット (206.66 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,185 mm, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, トラクションコントロール, 低騒音,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 75 パーセント, バッテリー電圧: 80 V, 全長: 1,025 mm, 全幅: 650 mm, 全高: 630 mm, 総重量: 1,495 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 出力電流の種類: 直流, バッテリーメーカー: AIM,

コンディション: 中古, 走行距離: 287,502 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 01/2019, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 74,000 km, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,100 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,400 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,185 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,350 mm, 製造年: 2017, 運転質量: 5,100 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 色: その他, 製造年: 2026,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2025, 稼働時間: 2 h,

製造年: 2024, コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, トラス 1250*40*40 mm 他の組み合わせやデザインの棚やアクセサリーが必要な場合は、お問い合わせください。 弊社では、新品・中古の棚ユニットやアクセサリーを幅広く取り揃えており、お客様のプランニングを喜んでお手伝いいたします。 さらに、以下のようなアクセサリーもご用意しています： フレーム、コーナー保護、衝突防止、プッシュスルー保護、チップボード、グレーチング、後壁グレーチング、デプスバーもご用意しています 。 配送： 送料については、郵便番号と所在地、希望数量を明記の上、お問い合わせください。 その他のサービス 企画、棚の組立・解体、買取・販売 Dodpfxeh Izuho Adhsci 技術データ、情報、価格の変更、誤り、および先行販売は予約済みです！

コンディション: 新しい, ベルト幅 75 mm ベルト長さ 2000 mm ベルト速度 30 m/s 総所要動力 3.0 kW 機械重量 約70 kg 所要スペース 約 610 x 944 x 1419 mm 移動式ベルトサンダー PASOVEC 75 RUNNER Dedpfsk Uqg Sjx Adhjci PASOVEC 75 RUNNER - 表面研削用に開発された特殊ベルトグラインダーです。 特に材料表面の溶接継ぎ目の研削用に開発された特殊ベルトグラインダーです。 特に材料表面の溶接継ぎ目を研削するために開発された特殊ベルトグラインダーです。PASOVEC 75 RUNNER は、圧延中または板金切断後に形成される不要な層を除去します。 プラズマや酸素を使用したシートメタルの圧延中や切断後に形成される不要な層を除去します。 酸素 革新的な多機能マシン 研磨深さの無段階調整 トッドマンスイッチ装備 小型工作物の平面研削用ステーション 低運転コスト

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1992, 機能: 完全に稼働しています, 最大回転速度: 1,250 回転/分, Ｘ軸移動量: 850 mm, Y軸移動距離: 1,000 mm, Z軸移動距離: 700 mm, コントローラモデル: Heidenhain TNC 355,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2003, 体積流量: 11.58 m³/時, 作動圧力: 11 バー, 圧力: 11 バー, スクリューコンプレッサー ALUP OPUS 75 75 kwモーター 容量 11.58m3/分 圧力 11 bar Dcedpfxjqkgmqo Adhoi 製造年 2003 フル稼働

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 直径28mm 長さ 75 mm クランプ範囲 70-75 mm 価格には法定付加価値税は含まれていません。 D28 x 50 mm（クランプ範囲45-50 mm）もあります。 クランプ範囲は70-75 mmです。 タイプ： ボールスタッド 75 mm 直径： 28 +- 0.02 mm 材質：45#スチール 硬度：HRC28-32 表面粗さ: RA 0.8 µm GERD WOLFFのボールスタッドは特殊ファスナーです。 様々な溶接テーブルシステムや機器に統合するために設計された特殊な接続部品です。 様々な溶接テーブルシステムおよび機器に統合するために設計されています。 その主な機能はワークピースの効率的で正確な位置決めと固定です。 ワークピースの固定これらのスタッドは、以下の溶接テーブルと互換性があります。 直径28 mmのドリル穴があるすべてのブランドの溶接テーブルに適合します。 穴が開いています。 ボール設計のユニークな構造により 様々な角度や位置のワークピースにフレキシブルにアライメントできます。 高品質の仕上がりと堅牢な設計により、ボールスタッド GERD WOLFFのクランピングボールスタッドは、溶接工程全体において信頼性の高い保持力を提供します。 溶接プロセス全体において このスタッドにより、取り扱いが容易になり、ワークの迅速な固定と取り外しが可能になります。 工具を追加することなく、ワークピースのリリースが可能です。 工具が必要です。 GERD WOLFFは溶接技術における品質と精度の象徴です。 ボールスタッドは、溶接技術における厳しい要求を満たすように設計されています。 ボールスタッドは、溶接アプリケーションの厳しい要求を満たすように設計されています。 ボールクランプスタッドD28、クランプスタッド28 mm、ボールクランプ機構75 mm、 精密ボルトD28、クランプ工具75 mm、工業用クランプ技術D28、 Dcedpfx Adjuia Ngehoi クランプ治具75 mm、ボールクランプ技術D28、取り付けスタッド28 mm、 クランプシステム75 mm、スタッドクランプ28 mm、ツールクランプスタッド75 mm、 組立技術D28、ボールクランプ工具28 mm x 75 mm クイックリリースロッキングピン、クイックロックピン、クイックリリース、クイックインストール ピン、金属水平クイックリリース、作業ピン、クイックリリースロックピン、 クイックラッチピン、クイックリリースロッキングピン

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 在庫番号 2846 配合押出機 タイプAlphatec AD-.S 75と次のもの: セグメントスクリュー、同期、密に噛み合う、 シリンダー水冷/中冷/焼き戻し 処理能力は最大1200 kg/h（材料により異なる） ドライブ 250 kW - AC 48 L/D R+W 安全ギアカップリング 脱ガスゾーン3つ、凝縮水分離器付き真空ポンプ1つ 2xサイドフィーダータイプZS-B シーメンス コントロール タッチ HMI オプション: Dsdpsd Hqa Isfx Adhjci > メルトフィルター/スクリーンチェンジャー > 造粒システム:ストランドST-、ウォーターリングWRGまたは 水中造粒 UWG > ご要望に応じたネジ構成 > 材料投与：容量法または重量法 > 追加アクセサリ 弊社のヴッパータール工場にぜひお越しください。 システムはデモンストレーションの準備ができており、手配後、材料を使用してテスト実行日を設定できます。

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2846, 在庫番号 2846 配合押出機 タイプAlphatec AD-.S 75と次のもの: セグメントスクリュー、同期、密に噛み合う、 シリンダー水冷/中冷/焼き戻し 処理能力は最大1200 kg/h（材料により異なる） ドライブ 250 kW - AC 48 L/D R+W 安全ギアカップリング 脱ガスゾーン3つ、凝縮水分離器付き真空ポンプ1つ 2xサイドフィーダータイプZS-B シーメンス コントロール タッチ HMI Dcodpfxoi Dtbis Adhji オプション: > メルトフィルター/スクリーンチェンジャー > 造粒システム:ストランドST-、ウォーターリングWRGまたは 水中造粒 UWG > ご要望に応じたネジ構成 > 材料投与：容量法または重量法 > 追加アクセサリ 弊社のヴッパータール工場にぜひお越しください。 システムはデモンストレーションの準備ができており、手配後、材料を使用してテスト実行日を設定できます。

製造年: 2025, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2846,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 稼働時間: 2,846 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2846, 在庫番号 2846 デモの準備が整ったコンパウンド押出機： Dcodpfx Aji Dtbqsdhji タイプAlphatec AD-.S 75と次のもの: ネジ径72mm セグメントスクリュー、同期、密接噛み合い、シリンダー水/媒体冷却/焼き戻し 処理能力は最大1200 kg/h（材料により異なる） 250kWのAC駆動 48 L/D 3つの脱ガスゾーン - 凝縮水分離器付き真空ポンプ1台 2xサイドフィーダータイプZS-B シーメンスHMIタッチコントロール オプション: > メルトフィルター/スクリーンチェンジャー > 造粒システム:ストランドST-、ウォーターリングWRGまたは 水中造粒 UWG > ご要望に応じたネジ構成 > 材料投与：容量法または重量法 > 追加アクセサリ 弊社のヴッパータール工場にぜひお越しください。システムはデモンストレーションの準備ができています。 ご要望に応じて、お客様の材料を使用したテスト実行も可能です。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガソリン, 色: 黒, 運転質量: 84 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, PJ.187.100 スープラセッター A52/74/75/105用冷却ユニット一式 中古、動作確認済み Dcedpfogzbwmex Adhsi すべてのオファーは予告なく変更される場合があります