Bema Record Cnc 65 D- S 中古を買う (92,653)

コンディション: 中古, 製造年: 2004,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 全幅: 2,470 mm, 全高: 1,350 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22.5, 色: 黒, 製造年: 2026,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 製造年: 2005, 機能: 動作しない, 旋削長さ: 600 mm, 旋削直径: 140 mm, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 110 mm, Z軸移動距離: 360 mm, コントローラモデル: Siemens 840 D PowerLine,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 Dsdpfjrq D Niex Ag Ajut オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 旋削径 330 mm Dedpfx Aewp Tqzeg Asut 旋削長さ 1000 mm センターハイト 167 mm 主軸内径 40 mm 主軸回転速度 3000 rpm 主軸マウント DIN 55029 D1-4 - 新型機械 - - 制御装置 FANUC Oi-TF - - 旋削長さ 1000 mm - - 主軸内径 40 mm - - 4ステーション PARAT RD1タレット、 3爪チャック Ø 160 mm、チップコレクタートレイ、2枚のスライドドア付き機械筐体 * 標準装備およびオプションの詳細については、 ウェブサイトをご覧いただくか、直接お電話ください *

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: CAT0DE65CN7300532, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 52 キロワット (70.70 馬力), エンジンメーカー: Caterpillar C3.3,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 28,360 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2021, 積載スペース容量: 57 m³, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 167,238 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 10/2014, 排出クラス: ユーロ6, 色: 青, 座席数: 17, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 1987, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 8,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 750 mm, 旋削直径: 330 mm, スピンドル貫通孔: 41 mm, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 主軸回転速度（最小）: 1 回転/分, スピンドルモーター出力: 11,000 ワット, キル径: 50 mm, 羽ペンのストローク: 110 mm, ベッドスライド上の旋削径: 435 mm, 総重量: 1,400 kg（キログラム）, 芯高: 165 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2015, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22.5, 色: オレンジ, 製造年: 2015,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2015, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22.5, 色: オレンジ, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2016, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 10,000 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 110-00310, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 送り長さ X軸: 2,500 mm, Y軸送り長さ: 800 mm, 空気接続: 6 バー, 圧縮空気接続: 6 バー,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,381 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: AS0211, 主軸回転速度（最大）: 5,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 180 mm, Y軸移動距離: 90 mm, Z軸移動距離: 704 mm, コントローラモデル: FANUC SERIES 31 i-MODEL A,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 1990,

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 往復台上の旋削直径: 160 mm, 旋削長さ: 1,000 mm, 旋削直径: 315 mm, 主軸回転速度（最大）: 3,300 回転/分, バー貫通部: 52 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024,