Beco Brevis 120 中古を買う (9,489)

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 棚板システム: Dexion タイプ: スピードロック P90 配送に含まれるもの 01x パレットラックのトラバース, 中古 素材色: オレンジ Hjdpfoi E Th Rjx Aafst トラスタイプ: SLI 120|14 S 350 I - プロファイル: 120 x 50 mm アグラフ: 5 HK (フック) 明確な幅: 3.000 mm トラス1組あたりの最大荷重 1,800kg、荷重を均等に分散した場合 ベイロードはプロップP90/20と組み合わせた場合のみ適用されます。 また、ベイロードとサスペンションの高さにより フックブロックの耐荷重は、ベイロードとサスペンションの高さによって異なります。 の耐荷重を確認する必要があります。 02x 安全ピン、使用 デザイン：完全亜鉛メッキ サイドメンバーを固定するため 不用意な持ち出しに対抗するため

コンディション: 中古, ムービングステディレスト、ムービングステディレスト、ステディレスト、リネット -最大最大通路Ø 120 mm -編：ボールベアリング -穴の間隔。穴間隔：350mm -先端の高さ: 210 mm -写真を使って描く Hsdpoc Uldqsfx Aafst -寸法図。395/85/H400 mm -体重：14kg

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2006, 稼働時間: 7,341 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, コンパクトフォークリフト - ディーゼル ロードセンター：600 マストタイプ: 複式 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ: バンデージ フロントタイヤの状態： 80 - 100 Hodpfx Ajunnp Hjafet リアタイヤ タイプ: バンデージ リアタイヤの状態： 80 - 100 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, フルキャブ, フルフリーリフト、

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, ロータリードライブ、アクチュエーター、アクチュエーター、ギヤードモーター、ロータリーバルブ、空圧シリンダー アクチュエーター Hodpfxscnzrue Aafot -用アクチュエーターです：ゲートバルブ、水門、ボールバルブ...。 -設計：中空軸 -中空軸の直径：120 mm -数：3個のアクチュエーターが使用可能 -価格：1個あたり -外形寸法：1700/500/H650 mm -重量：450kg

製造年: 2026, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2026,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 9714-4549, 保証期間: 6 ヶ月, 最終オーバーホール年: 2026, 全長: 1,270 mm, 全幅: 800 mm, 全高: 130 mm, タンク容量: 180 l, 空車重量: 570 kg（キログラム）, 出力: 8 キロワット (10.88 馬力), 電気ヒューズ: 32 A,

コンディション: 良好（中古）, パレットラックのトラバースに関する技術データです。 シェルビングシステム：メタ（ティッセン社製） Hedpfsibmhfsx Aafot 配送に含まれるものは 01倍速パレットラッキングトラバース、中古 素材色：オレンジ INPプロファイル：120 x 58 mm アグラフ：3HK(フック) クリア幅：2.700mm トラス1組あたりの最大荷重 3,000kg、荷重を均等に分散した場合 02x 安全ピン（使用済み バージョン：完全亜鉛メッキ 縦方向の梁を固定するため けつりだし

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 1984, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Iijima EFC-1600 自動抜き打ち機、ブレイクセクションおよびパッケージ用前縁トリミング装置付き、搬送コンベアで排出。 当社工場内に設置済み・通電中で、テスト可能です。 全体状態は非常に良好です。 Hodpfx Aev Nzpgeafst 2人目のオーナーからで、2001年にDGTから購入し、過去20年以上にわたり大口受注時に時折稼働していました。会社は他にも大型平 版抜き機4台とBobst 102を保有していました。 最大加工サイズ：1200 × 1600 mm 段ボール厚み：2～11mm 板紙最大厚み：3mm 標準最大抜き圧：350トン 抜き刃高さ：30.00mm 本機重量：32,000kg（Bobst 1575 EEGより12,000kg重く、本機はその強化仕様） 本機は分解しない限りコンテナ積載には幅が広すぎますが、フラットラックや標準幅（

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2016, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 0162463201,

コンディション: 中古, 走行距離: 69,230 km, 出力: 174 キロワット (236.57 馬力), 初回登録: 02/1992, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,895 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,605 kg（キログラム）, 総重量: 12,500 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 10R22.5, アクスル構成: 4x4, ホイールベース: 3,950 mm, 色: 青, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 装備: キャビン, ケーブルウインチ, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 走行距離: 517 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 初回登録: 01/2023, 燃料タンク容量: 90 l, CO₂排出量: 235 g/km, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 6, これまでの所有者数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 全長: 120,000 mm, 棚の高さ: 5,000 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 266,000 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 5,963 mm, 全幅: 2,010 mm, 全高: 2,660 mm, 荷室長: 3,560 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2017, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 169,356 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,280 mm, 初回登録: 03/2021, 荷室長: 1,700 mm, 荷室高: 1,400 mm, 積載スペース容量: 4 m³, 燃料タンク容量: 69 l, CO₂排出量: 202 g/km, 色: 白色, 座席数: 5, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングセンサー, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）,